近日，58汽車曝光了疑似騰勢首款純電轎車的圖片和信息，這款車定位于C級轎跑，車長超5米。新車前臉與騰勢N7相似，配備無邊框車門，預計最快2024年第一季度上市。車型采用溜背式設計，門把手隱藏，減少風阻。內飾可能延續N7的雙顯示屏和大中控屏設計。動力方面，新車可能提供單雙電機版本，使用比亞迪磷酸鐵鋰刀...
眾所周知，在傳統豪華汽車領域，一直是中國品牌的禁區。但隨著智能化電動化的浪潮來襲，原有的品牌價值秩序早已被新技術所顛覆。11月15日，騰勢Z9將在廣州國際汽車展覽會上正式上市，成為騰勢品牌繼兄弟車型騰勢Z9GT后的又一款豪華旗艦車型。作為定位于“D級智能豪華旗艦轎車”的騰勢Z9，其預售價格定在33....
雪佛蘭景程轎車在高速行駛時導航功能失效，同時巡航系統也無法使用。維修人員診斷發現P263800故障碼，經檢查巡航系統線路及ECM編程匹配后，故障依舊。最終發現原因是制動踏板傳感器不匹配，導致ECM無法接收到準確信號。更換匹配的制動踏板傳感器后，故障消失。檢修對象：一輛雪佛蘭景程汽車故障問題現象：據用...
9月26日，騰勢汽車首席共創官趙長江現身深圳龍崗李朗騰勢中心為騰勢Z9GT首批車主交付新車，Z9GT上市即交付，打造批量交付中國速度。接下來，還將在北京、杭州、上海、長沙四大城市同時開啟批量交付。受何猷君等名人熱捧，騰勢Z9GT新豪華魅力爆棚自上市以來，騰勢Z9GT就憑借顛覆傳統豪華的出行體驗，吸引...
在墨哥看來，捷豹I-PACE車載導航「續航圍欄」功用的完成，不僅體現了高德在新能源轎車車載地圖上的快人一步，更凸顯出高德與車企協作的深度，進一步還能看出，為何高德成為從用戶端到車企端的標配。傳統導航之所以被淘汰，其根本原因在于不夠人性化，無論是在地圖難以晉級，仍是在地圖使用過程中的種種痛點。新時代導...
騰勢500車載導航地圖補貼推出后，官方公布的預售價為299.8-329.8萬元。這款高端電動車在續航里程、設計、品質上都有所升級。車載導航采用百度地圖車載版，操作邏輯與手機版一致，顯示效果出色。駕駛時，可通過語音控制導航，安全到達目的地；多媒體操作也可通過語音和方向盤按鍵方便控制。騰勢智能語言助手功...
補貼后正式公布的騰勢500預售價格為2.998-3.298億元。這款高端電動車在續航里程、設計和品質上都進行了全新升級。車載導航采用了百度地圖的車載版，操作邏輯和UI設計都與手機版相似，使用起來非常便捷。駕駛時，可以通過語音控制導航，安全到達目的地；同時，多媒體操作也可以通過語音和方向盤按鈕輕松完成...
2月15日，騰勢汽車官宣，即日起騰勢Z9系列PRO版車型新增云輦-A，原價16000元的智能電動門限時10000元；非營運首任車主終身免費充電樁及安裝服務等兩大終身權益，免除用戶后顧之憂。作為騰勢汽車推出的科技豪華轎車雙旗艦，騰勢Z9系列全系標配易三方+超人類智駕+AI智能座艙科技豪華“三大件”。憑...
2月7日，騰勢Z9迎來2025開年首次OTA升級，城市領航功能全國開城，全量推送。天神之眼與BAS3.0+相互賦能，讓開車從此更簡單、更安全。可實現智能跟隨導航，自動處理路口轉彎、紅綠燈啟停，安全超車避障，平穩并線，保持車道不偏離，還能實現自動巡航，面對復雜路況，化繁為簡、安全無憂，大城小鎮有路就能...
近期廣州車展延期，比亞迪護衛艦07和騰勢UXE的發布計劃受到影響。護衛艦07上市可能推遲至12月，今年交付概率低。比亞迪計劃在15-20萬價格區間推出轎車，驅逐艦07定位不低于漢DM-I，秦家族將升級至該級別。千山翠限量問題未明確，可能繼續銷售或推出新顏色。春節前提車，秦PLUS、宋PLUS低續航版...
比亞迪新款騰勢500電動車以其600公里的續航能力備受矚目。外觀上，新款車型前臉設計煥然一新，大燈向內延伸，封閉式造型取代了傳統格柵，日間行車燈集成至大燈組中，整體造型更加時尚。內飾方面，新騰勢500采用了全新的兩片式方向盤，數字液晶儀表盤UI界面經過重新設計，集成了導航和娛樂信息，中控大屏升級至9...
比亞迪漢，這款B級轎車自2016年公布生產計劃以來，就備受比亞迪的重視。它不僅是一個電動平臺的簡單延伸，而是經過三年正向研發的成果。漢車型首發包括DM和EV車型，其超低風阻系數和全新磷酸鐵鋰“刀片電池”的應用，預示著它將成為比亞迪的最新旗艦。比亞迪的新能源技術早已站在世界之巔，而DRAGONFACE...
11月15日，2024第二十二屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕。騰勢汽車攜超強豪華產品陣容重磅登場。其中，騰勢Z9正式上市，共推出5款車型，售價區間為33.48萬元-41.48萬元，以顛覆性實力樹立起新能源時代科技豪華轎車新標桿。騰勢N9則迎來全球首次公眾亮相，正式開啟大型SUV美學新紀元。以科技重...
說實話，我一直認為MPV是商務車，開MPV的人像專職司機，很少人會選MPV作為家用車。但我后來發現，不少人會選擇MPV作為家用車，比如本田奧德賽，合資車，有面子，起步價比漢蘭達便宜。于是我對MPV進行了多番了解。我發現大多數MPV的車身尺寸比同級別的轎車、SUV都有優勢，車內空間也不小，第三排乘客也...
11月15日，定位為“D級智能豪華旗艦轎車”騰勢Z9將在廣州車展正式上市，與騰勢Z9GT形成轎車雙旗艦，以科技新豪華實力劍指BBA，顛覆傳統燃油豪華轎車市場格局。作為車系雙旗艦之一的騰勢Z9GT，上市首個完整交付月即熱銷3000+，躍居30萬起售新能源豪華轎車TOP1、30萬以上中大型新能源豪華轎車...
11月15日，騰勢汽車將攜超強豪華產品陣容重磅登上2024廣州車展的舞臺，其中，騰勢Z9將正式上市，騰勢N9則將迎來全球首次公眾亮相。定位為“D級智能豪華旗艦轎車”、已于此前亮相的騰勢Z9mm，軸距均為3125mm。已公布的官方內飾圖顯示，騰勢Z9將采用懷擋設計，后排配備雙零重力座椅，更突出行政商務...
騰勢X是一款在同級別中備受關注的豪華車型。它的內飾設計個性十足，采用了銀色飾條裝飾，并對稱式中控臺采用了硬塑料材質，給人的感覺非常前衛。平底三輻式方向盤采用了皮質材質，看上去相當不錯。儀表呈現出獨特的設計風格，采用全液晶的設計，讓人眼前一亮。中控屏尺寸是15.6英寸，并標配了車聯網、道路救援呼叫、G...
在汽車市場的大平原上，比亞迪已經布局了秦宋、漢唐等熱銷車型，這些車型覆蓋了10-20萬的A級轎車和SUV市場，以及20-30萬的B級轎車和SUV市場，目前都處于供不應求的狀態。而理想one所在的30萬以上SUV市場，相對來說是一個邊角市場，比亞迪可能會在收割完大平原后再考慮。目前比亞迪的車型命名規律...
