阿斯頓·馬丁這個品牌對于中國消費(fèi)者來說總是帶著一點(diǎn)神秘的色彩，主要原因當(dāng)然就是因?yàn)榘⑺诡D·馬丁車型經(jīng)常會伴著“詹姆斯·邦德”出現(xiàn)在《007系列》的電影之中。而在2011年正式進(jìn)入中國市場到現(xiàn)在已有5年時間，隨著在國內(nèi)豪車市場中的知名度和市場占有率不斷提高，阿斯頓·馬丁專為中國消費(fèi)者量身打造了特別版車...
阿斯頓馬丁V8Vantage確實(shí)推出了敞篷版，即Roadster車型，這款跑車以其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)而聞名。該發(fā)動機(jī)可輸出510馬力和685牛·米的最大扭矩，從2000轉(zhuǎn)/分鐘持續(xù)至5000轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。V8Vantage的懸掛系統(tǒng)包括前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿式...
在2020年阿斯頓·馬丁DBX正式亮相之前，有外媒已經(jīng)搶先進(jìn)行了實(shí)車試駕體驗(yàn)。DBX將在明年正式上市，起售價格為15.8萬英鎊。DBX是基于阿斯頓全新4X4全鋁車身平臺打造，搭載4.0升Mercedes-AMGV8發(fā)動機(jī)，輸出542bhp的最大動力。DBX的抗扭剛度高達(dá)27,000Nm/deg，車內(nèi)...
【內(nèi)容】：這是一款搭載6.0升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)的大排量自吸跑車。這款車的發(fā)動機(jī)有585馬力和630牛米的最大扭矩，能在7000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁鎂合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。阿斯頓馬丁的很多跑...
2018款阿斯頓馬丁V8華帝的最大扭矩為685Nm，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅需3.6秒。作為中型跑車，其車身尺寸為4465x1949x1273mm，軸距2704mm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，配備可調(diào)整懸掛系統(tǒng)。2018款阿斯頓馬丁V8華帝最...
阿斯頓-馬丁DB11，作為品牌旗艦大旅行轎跑車，自2016年推出以來備受矚目。搭載4.0升V8或5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，V8版本輸出503bhp，V12版本則提供600bhp的強(qiáng)勁動力。車輛配置豪華，包括加熱、電動調(diào)節(jié)皮革座椅、氣候控制等。DB11在操控上表現(xiàn)出色，V8車型因其輕盈而更具駕駛...
阿斯頓·馬丁DB11以其獨(dú)特的設(shè)計和卓越的性能成為GT跑車中的佼佼者。這款二手DB11，盡管價格高達(dá)240萬，但其車況和性能仍然讓人難以忘懷。車輛外觀保持良好，漆面數(shù)據(jù)因貼有隱形車衣而高于正常值，但整體車況良好。機(jī)艙內(nèi)部檢測未發(fā)現(xiàn)重大問題，僅機(jī)蓋固定螺絲有位移修復(fù)痕跡。內(nèi)飾豪華，皮質(zhì)材料和定制選項(xiàng)彰...
阿斯頓馬丁Vulcan的AMRPro升級包為這款超級跑車帶來了顯著的性能提升。通過增加下壓力和優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計，Vulcan在高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性得到了極大增強(qiáng)。前輪拱上方的百葉窗和巨大的前分離器下側(cè)的轉(zhuǎn)動葉片，以及新的尾翼和開槽翼端板，共同作用使得100英里/小時時產(chǎn)生的下壓力增加了400...
阿斯頓·馬丁DBX以其精致的內(nèi)飾風(fēng)格和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤配備記憶、電動調(diào)節(jié)和加熱功能，10.25英寸中控屏搭載CarPlay等科技配置，提升了駕駛體驗(yàn)。安全配置如頭部氣囊、自適應(yīng)巡航和胎壓報警等，保障了行車安全。不可開啟全景天窗增強(qiáng)了車內(nèi)采光，而真皮座椅則提供了舒適和便利。后排...
文章內(nèi)容：大家好，今天我要給大家分享一下我最近試駕的一款超級跑車——阿斯頓·馬丁DB11。這輛車真的是讓我欲罷不能，無論是從外觀設(shè)計、內(nèi)飾豪華，還是駕駛性能和舒適性方面，都讓我感受到了前所未有的駕駛體驗(yàn)。首先，讓我們來看看這款車的外觀設(shè)計。阿斯頓·馬丁DB11的線條非常流暢，車身雕塑感十足，讓人一眼...
大學(xué)時期，我曾擁有一輛七手的阿斯頓馬丁，車主手冊的最后一頁記錄著歷任車主的簽名，這讓我感到非常特別。盡管阿斯頓馬丁有著明顯的不足，比如車重、變速箱反應(yīng)慢，以及作為GT車型，其后備箱和后座空間較小，但它的懸掛舒適性、優(yōu)雅的天鵝門設(shè)計、簡潔漂亮的內(nèi)飾以及V12引擎啟動時的悅耳聲音，都是它吸引人的地方。我...
阿斯頓·馬丁DBS配備了8擋手自一體變速箱，提供了平順的換擋體驗(yàn)。這款2門4座硬頂跑車搭載了5.2升12缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到725匹，最大扭矩為900N·m。其官方最高時速為340km/h，百公里加速僅需3.4秒。懸架系統(tǒng)包括前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，制動器為陶瓷通風(fēng)盤式。輪胎...
阿斯頓·馬丁DBX2021款4.0TV8無瑕之焰搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，但油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異。車主普遍反饋其油耗在預(yù)期范圍內(nèi)，對于一款豪華SUV而言，表現(xiàn)相對合理。車內(nèi)配置豪華，空間充裕，整體性價比受到認(rèn)可。網(wǎng)友們在買車時都沒少研究配置表吧，配置表上那些復(fù)雜的參數(shù)和五花八門的內(nèi)容，...
阿斯頓·馬丁vantage是一款雙門雙座跑車，擁有v8vantage和v12vantage兩種版本。v8vantage搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，而v12vantage則配備了v12發(fā)動機(jī)，價格相對較貴。阿斯頓·馬丁是英國的汽車制造商，許多人通過詹姆斯·邦德電影認(rèn)識這個品牌。阿斯頓馬丁的設(shè)計受...
阿斯頓·馬丁格格是一款搭載6.0升v12發(fā)動機(jī)的跑車，擁有卓越的動力性能和操控性。其雙叉臂獨(dú)立懸架和穩(wěn)定桿設(shè)計，確保了高速轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。采用鋁鎂合金材質(zhì)，減輕了發(fā)動機(jī)重量，提升了車輛整體性能。阿斯頓·馬丁格格是阿斯頓·馬丁旗下的一款跑車，搭載6.0升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)。阿斯頓格格的長寬高分別為4...
阿斯頓·馬丁Vantage是一款集優(yōu)雅外觀、卓越性能和豐富歷史于一身的豪華跑車。自1913年成立以來，阿斯頓·馬丁一直以其獨(dú)特的設(shè)計理念和卓越品質(zhì)著稱。Vantage系列更是品牌中的佼佼者，以其動感的外觀設(shè)計、卓越的動力性能和豐富的歷史底蘊(yùn)，贏得了全球車迷的喜愛。外觀方面，Vantage在普通版的基...
通過引入渦輪增壓技術(shù)，阿斯頓·馬丁最新的V12發(fā)動機(jī)帶來了更強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。同時，為了適應(yīng)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)要求，發(fā)動機(jī)還配備了可變正時技術(shù)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)和閉缸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在需要時從V12模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹毙?模式。此外，發(fā)動機(jī)聲音也經(jīng)過特殊設(shè)計，保留了V12的聲線，并提供不同模式切換，讓駕駛者可以根據(jù)需要調(diào)整引...
