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特斯拉轎車內飾圖片

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比亞迪漢定位轎跑,能否對標寶馬3系?

比亞迪漢定位轎跑,能否對標寶馬3系?

比亞迪漢將采用轎跑車造型,動力性能和車內空間將優于BBA高檔B級車。趙長江表示,漢的動力表現可與特斯拉ModelS等新能源車型對標,實際銷售定位將對標BBAT高檔中型轎車。比亞迪漢車身長/寬/高分別為4950/1890/1490mm,軸距2940mm,將推出燃油、DM插混和純電三款動力。燃油車型可能...

作者:小楊說車
地表「最猛」特斯拉國內將開賣?零百加速2.1秒,取消實體按鍵,方向盤只留半截...

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特斯拉ModelSPlaid和ModelXPlaid以其卓越的性能參數和創新設計,即將在國內上市。ModelSPlaid以其2.1秒的百公里加速和322公里/時的最高時速,成為最強純電轎車。ModelXPlaid則以1020馬力和2.6秒的零百加速,成為最快量產SUV。兩款車的外觀和內飾都經過了重新...

作者:小楊說車
特斯拉被曝車內高清攝像頭隨時監控車主,特斯拉:裝了,但不會看嗎?

特斯拉被曝車內高清攝像頭隨時監控車主,特斯拉:裝了,但不會看嗎?

百度總裁李彥宏曾言“中國人喜歡用隱私換取便利”,這反映了個人信息在數字時代的重要性。特斯拉車內攝像頭的高清視頻被黑客提取,顯示了車內所有狀況,包括駕駛員的面部表情和行為。特斯拉回應稱,北美以外市場的攝像頭未激活,美國車主可自由選擇是否開啟。然而,這種回應并未消除車主的隱私顧慮。特斯拉的攝像頭原本用于...

作者:小楊說車
入手AIONSPlus,沒想到還擁有了一輛移動的理財神器嗎?

入手AIONSPlus,沒想到還擁有了一輛移動的理財神器嗎?

買車時,我被AIONSPlus的外觀和性能所吸引。它不僅外觀時尚,而且性能出色,百公里加速只需6.8秒。AIONSPlus的保值率非常高,甚至超過了特斯拉Model3。最近推出的AIONCare+真保值權益,讓用戶享受2年8折回購的保值置換服務,消除了新能源車置換貶值的顧慮。車內設計現代,1.9平米...

作者:小楊說車
林志穎駕駛特斯拉意外起火,人無大礙?

林志穎駕駛特斯拉意外起火,人無大礙?

7月22日,臺灣桃園市發生一起交通事故,林志穎駕駛特斯拉撞護欄,車頭起火受損嚴重。事發時車內有他和兒子兩人,幸運的是附近民眾及時救出,并送往醫院。事故起因疑似為駕駛時分心未注意前方路況,經酒精測試排除酒駕可能。目前林志穎頭部、臉部、手部受傷但無生命危險。林志穎駕駛特斯拉在桃園市發生車禍,車輛自燃受損...

作者:小楊說車
特斯拉model3的尺寸與后備箱空間如何?

特斯拉model3的尺寸與后備箱空間如何?

根據文章內容特斯拉Model3是一款定位為中型車的轎車,其官方車身尺寸為長4694mm、寬1850mm、高1443mm,軸距為2875mm。車內空間寬敞舒適,尤其是后備箱儲物能力出色,常規容積達425L。具體乘坐空間實測中,頭部和腿部空間均表現不錯。總體而言,特斯拉Model3的尺寸和空間表現都較為...

作者:小楊說車
對標特斯拉ModelS/奧迪e-tron,奔馳EQE最新假想圖曝光了嗎?

對標特斯拉ModelS/奧迪e-tron,奔馳EQE最新假想圖曝光了嗎?

日前,海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動車平臺開發,續航能力達到600km,預計2020年正式發布,將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競爭。北京奔馳順義工廠的產品規劃顯示,該車型據悉在配置方面,EQE比現款E級軸距更短,但...

作者:小楊說車
實拍捷尼賽思純電GV70:可反向充電,實力能否匹敵特斯拉ModelY?

實拍捷尼賽思純電GV70:可反向充電,實力能否匹敵特斯拉ModelY?

捷尼賽思純電GV70,作為該品牌第二款在中國市場首發的純電車型,展現了獨特的設計風格和先進的科技配置。該車定位中型純電動SUV,外觀沿襲家族式設計,內飾簡約且采用環保材質。搭載雙電機和全時四驅系統,Boost模式下可輸出強勁動力。CLTC工況下續航里程達500公里。與特斯拉ModelY同級競爭,其性...

作者:小楊說車
奔馳EQE2022年推出并國產 將與特斯拉ModelS競爭嗎

奔馳EQE2022年推出并國產 將與特斯拉ModelS競爭嗎

奔馳計劃在2022年推出中大型純電轎車EQE,內部代號為V295,定位在EQS之下,競品車型或鎖定特斯拉ModelS。新車將基于奔馳MEA純電平臺打造,預計年產量可達7萬輛/年。EQE將實現L3級自動駕駛,并裝備多項先進技術。奔馳純電產品矩陣正逐漸完善,專用平臺車型預示著其在全球與地區市場的重要性。...

作者:小楊說車
特斯拉Model3與ModelY有何不同?

特斯拉Model3與ModelY有何不同?

特斯拉Model3與ModelY在車型、速度、舒適操控性、續航及配置上存在差異。Model3為轎車,更精致,操控與舒適性更佳,續航優于ModelY。而ModelY為SUV,空間更大。兩者極速相近,但對普通人駕駛影響不大。如需追求更大空間的朋友可考慮ModelY,其配置如第二排靠背調節、全車多層隔音玻...

作者:小楊說車
特斯拉宣布Model3實現100%無皮革內飾

特斯拉宣布Model3實現100%無皮革內飾

在汽車內飾方面,真皮材質一直是豪華和舒適的代名詞。然而,隨著環保意識的增強和技術的發展,合成材料開始成為替代真皮的新選擇。近日,特斯拉宣布,其新款Model3將實現“100%無皮革”內飾,并承諾未來所有新車都將使用合成材料。這一改變不僅體現了特斯拉對環保的承諾,也展現了公司在內飾設計上的創新。雖然方...

作者:小楊說車
紅旗E111新車首秀能否碾壓特斯拉Model3?

紅旗E111新車首秀能否碾壓特斯拉Model3?

紅旗品牌在2021年將推出一款名為E111的純電動三廂轎車,該車在慕尼黑造型院設計,軸距超過特斯拉Model3,預計車內空間表現良好。隨著紅旗新產品的不斷涌現和銷量的大幅增長,品牌正加快向電動化和智能化轉型。此外,紅旗計劃到2025年發布多款純電動車型,并實施新能源平臺化戰略,以新能源車型為主體的品...

作者:小楊說車
傳統豪華車企有競爭MODELS的車型嗎?他們如何應對特斯拉的挑戰?

傳統豪華車企有競爭MODELS的車型嗎?他們如何應對特斯拉的挑戰?

捷豹即將推出的電動車,以其快速充電技術挑戰特斯拉ModelS。這款捷豹轎車配備294KW雙電機和90KWh液冷式鋰離子電池,快充速度有望在2小時內完成。奔馳EQC以其中型SUV定位和402馬力雙異步電機,提供更大的車內空間和4.8秒的0~100km/h加速時間,80kw鋰電池支持40分鐘快充80%。...

作者:小楊說車
兜兜轉轉還是買了奔馳C260L,提車兩個月了,真的值得嗎?

兜兜轉轉還是買了奔馳C260L,提車兩個月了,真的值得嗎?

在19年我就和女朋友看過C260L,當時2.0T落地要42萬,奔馳車內飾可是真香。后來和銷售交涉,奔馳的銷售也是非常的拽,又去看了奧迪A4,女友當場pass,內飾簡直不堪入目。后面我說看看3系唄,進去女友就走不動道了,就定了320LI豪華運動版。還比C便宜許多。今年本命年,因為smart頻繁爆胎,駕...

作者:小楊說車
中型轎車銷量最新排名公布:凱美瑞登頂,君威亞洲龍前十?

中型轎車銷量最新排名公布:凱美瑞登頂,君威亞洲龍前十?

根據乘聯會最新數據,1-5月份國內中型轎車市場表現亮眼。豐田凱美瑞以6萬銷量奪冠,本田雅閣緊隨其后,奔馳C級和寶馬3系銷量均破5萬。大眾邁騰和帕薩特、奧迪A4L和別克君威銷量均超4萬,亞洲龍和天籟也位居前十。特斯拉Model3、紅旗H5等新車型表現不俗,而馬自達阿特茲、本田INSPIRE和雪佛蘭邁銳...

作者:小楊說車
Model3購車手冊特斯拉不再低調值得入手嗎

Model3購車手冊特斯拉不再低調值得入手嗎

Model3延續特斯拉家族設計,外觀科技未來感十足,內飾皮質包裹,配備15英寸豎屏及多功能方向盤。車身尺寸中規中矩但車內空間寬敞,后備箱容積滿足旅行需求。主被動安全配置齊全,操控魅力難忘。用戶口碑良好,綜合表現出色。外觀方面,新車整體設計延續了特斯拉的家族式設計語言,前臉部分的線條非常豐富,營造出極...

作者:小楊說車
最值得入手的特斯拉中國中型車特斯拉又一“殺手锏”嗎?

最值得入手的特斯拉中國中型車特斯拉又一“殺手锏”嗎?

新車在外觀上延續了特斯拉的家族式設計,線條豐富,科技感十足。內飾方面,國產model3簡潔而材質做工出色,車內無異味,配置了autohold、上坡輔助等實用功能。車身尺寸適中,車內空間寬敞,后備箱容積表現良好。Model3Performance版天窗設計提升了視野和感光度。安全配置齊全,包括手機無線...

作者:小楊說車
特斯拉Model3的驅動方式是什么?

特斯拉Model3的驅動方式是什么?

特斯拉Model3有后驅和四驅兩種驅動方式。四驅版是雙電機驅動,后驅版是單電機驅動。Model3還擁有純電動動力系統,不同版本的車采用不同的電機配置。此外,Model3的加速性能非常出色,電動機的動力輸出方式與內燃機不同,能立即輸出最大扭矩,提供非常強悍的加速性能。同時,純電動車輛駕駛時車內的靜謐性...

作者:小楊說車
特斯拉車窗隔熱膜要不要貼?3M隔熱膜怎么樣?

特斯拉車窗隔熱膜要不要貼?3M隔熱膜怎么樣?

特斯拉車窗隔熱膜要不要貼?3M隔熱膜怎么樣?外界熱量會通過車窗玻璃傳入車內,當周圍溫度上升至35°時,汽車內部的溫度會在短時間內升至55°。平時特斯拉停露天停車場,我們用teslaApp看時就能明顯發現,車外溫度才40°左右,怎么車內溫度都到50~60°了,就是太陽射進車內產生了熱鬧。而貼了隔熱膜以...

作者:小楊說車
特斯拉冬季出行深度體驗:遠程控制、電池加熱、預約出發,讓冬天溫暖如春

特斯拉冬季出行深度體驗:遠程控制、電池加熱、預約出發,讓冬天溫暖如春

近日,北方不少地區迎來了初雪,冬天不期而至。在這樣的天氣里,出門自然要在暖暖的車里吹空調。但對于燃油車主來說,到了冬天,熱車成為一件大麻煩。特別是急著去上班的早上,好不容易在寒冷中起了個大早,結果時間全都浪費在熱車上,最后還是急急忙忙出發,驚險地“卡點”到。而特斯拉電動汽車則為車主擊破痛點,讓寒冬出...

作者:小楊說車
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