我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續了即將在日本停產的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
本田奧德賽后備箱空間在不放倒第三排座椅時較小，僅適合放置少量行李。但放倒座椅后，空間拓展性強，可用于搬家或休息。整體車廂規整度高，配備尾箱燈和掛鉤，實用性強，適合家庭出行需求。本田一直以來都是“空間狂魔”�？梢钥纯幢咎锏能囅�，一般都是空間實用性比較好的，在這一方面本田還是有一手的，不管是偷空還是空間...
近期，我們從工信部網站了解到，疑似出現了本田新款奧德賽Elite版的申報圖。Elite版整體外觀與近期在廣州車展上亮相的新款奧德賽外觀基本一致，只不過是在個別細節部分進行輕微調整，據悉該款車內將采用四座的座椅布局，而且并不會大規模的量產，將以限量版的形式進行銷售。從圖片中可以看出，Elite版的輪轂...
日前，工信部公布了一組廣汽本田新款奧德賽實拍圖，新車外觀與海外版基本保持一致，最快將于四季度正式上市。新款奧德賽外觀整體風格更顯大氣穩重。動力方面，新車沿用現款車型搭載的2.0L混動系統。外觀方面，新款本田奧德賽采用了最新的家族式設計語言，前臉配備大尺寸進氣格柵，上方三條格柵與兩側LED頭燈組有機的...
日前，北京現代官方發布了全新MPV庫斯途的預告圖。這款車在海外叫Custo，國產之后是北京現代首款MPV車型，據悉其在空間以及乘坐舒適性方面表現不錯，未來上市將主打家用MPV市場，也不可能避免會跟本田奧德賽等同級別車型形成競爭。新車預計將在9月份正式上市。庫斯途之前已經進行了申報，所以它的外觀對我們...
日前，本田官方發布了一張美版新一代奧德賽的預告圖，新車與全新Pilot車型采用相同的平臺進行打造，并有可能延續本田新一代思域的家族式設計語言。全新奧德賽將于2017年1月9日開幕的北美車展正式亮相�！久腊嫘乱淮鷬W德賽預告圖】從預告圖中可以看到，車身方面，新一代奧德賽側面腰線在后部車門處出現了明顯的轉...
【汽車點評·資訊·原創】編輯點評：市場表現一直不錯，期待價格親民！近日，國內媒體曝光了一組本田全新一代國產奧德賽的申報圖。國產全新奧德賽的確是以日規版為準，新車有望于第三季度上市。外觀方面，國產全新奧德賽車頭被設計為V字形的大面積鍍鉻進氣格柵很是搶眼，前大燈和霧燈都進行了升級，整體造型非常時尚，和之...
相對于競爭對手的商務傾向，廣汽本田奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰，然而，也正是家庭化的定位，讓本田錯過了不少商務客戶的訂單。從近日獲得的專利申報圖來看，本田很可能引入美版奧德賽，以瓜分中大型MPV這塊肥美蛋糕。北美版本田奧德賽國內專利申報圖2011款本田美版奧德賽從視覺上就可以明顯看出...
根據實拍圖，2022款大眾威然整體造型變化不大，但內飾進行了顯著升級。新車換上了全新懸浮式中控屏幕，搭配換擋撥桿，提升了科技感。車身尺寸與老款相同，但空間表現令人滿意。動力方面，繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供高低功率版本選擇。此外，競品車系如奔馳V級、威霆以及奧德賽也有改款或換代消息。2022...
歐尚汽車全新MPV申報圖曝光，標志著品牌在MPV市場的布局更加完善。新車外觀設計時尚，車身尺寸優于奧德賽，提供豐富的選裝配置，內飾和智能配置不輸別克GL8。搭載1.5T發動機，最大功率115kW，百公里綜合油耗7.6L。歐尚汽車憑借這款全新MPV，瞄準家用和商務市場，與奧德賽、GL8等競爭，同時鞏固...
寶駿560輪轂修復方法提到，遇到較深的刮痕可以先用AB膠薄薄地在劃痕上涂一層，再用扁平物體刮平，使劃痕槽充滿AB膠，且表面和輪轂面大致平順。市面上買一瓶銀色噴漆，將漆噴在容器內，用小刷子沾著漆涂在剛才打磨平順的地方。修復后的傷痕不湊到跟前仔細看根本看不出了。AB膠凝固后有著類似于塑料一樣的質地，便于...
奇瑞的安全性能在多起事故中得到了驗證，無論是與椰子樹相撞還是被貨車壓頂，奇瑞車上的人員都能幸免于難或僅受輕微傷害。我的A3在兩次與本田車相撞中都表現出色，一次是與奧德賽相撞，另一次是與飛度相撞，兩起事故中奇瑞車都只是輕微受損，而對方車輛則損傷嚴重。此外，奇瑞的漆面質量也得到了認可，即使老款A3經過多...
奧德賽原車未配備發動機護板，車主可考慮加裝。護板材質多樣，塑鋼材質因輕量化且防護適中而推薦。加裝護板能保護發動機免受刮碰，提升底盤平整度，降低空氣阻力，延長發動機壽命。選擇護板時，應考慮材質、防護性及輕量化趨勢。很遺憾的是，奧德賽是沒有配備發動機護板的。這個級別，特別是這個最小離地間隙，理應當原車配...
CVT無級變速技術通過傳動帶與可變錐輪配合，實現動力連續傳遞與變速，優化發動機工況匹配。雖多用于自動擋汽車，但非所有自動擋均采用CVT。CVT優勢在于精準傳動、動力連續，但維護成本高、載荷能力有限，多用于小型車如天籟、奧德賽等。CVT技術中文是無級變速技術。工作原理是通過傳動帶和工作直徑可變的主、從...
電子制動力分配(EBD)是什么？EBD的特點介紹【圖】電子制動力分配(EBD)是在ABS的基礎上發展起來的。它采用電子技術取代傳統的比例閥，根據制動時軸重轉移的不同自動調整前后橋的制動力分配比例，不需要任何額外的硬件配置。其功能可以通過改進ABS軟件的控制邏輯來實現。配備EBD的ABS可以大大降低工...
本田歌詩圖作為一款基于雅閣平臺開發的跨界車型，其底盤結構與雅閣有著諸多相似之處。然而，歌詩圖在離地間隙、輪胎尺寸等方面進行了調整，以滿足跨界車型的需求。底盤采用沖壓鋼材質，雖然與高售價不太匹配，但鋁制轉向機架在重量和剛性方面表現出色。此外，底盤還涂有防腐靜音涂層，有效降低噪音。歌詩圖的前懸架采用雙叉...
每次寫一篇關于寶馬發動機的文章，評論區都會很熱鬧。畢竟作為一個標榜運動的品牌，它的發動機是大家關心的問題之一，更何況寶馬的發動機總是那么“搶眼”，每一次的改動都會引起很大的討論。剛才講了兩款“直六”發動機的變化。隨后，隨著全新寶馬3系的推出，寶馬B48直列四缸發動機也迎來了大升級。話不多說，我們直接...
