我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續了即將在日本停產的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
定速巡航功能失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞以及ECU信號接收問題。本田奧德賽的定速巡航開關若損壞，或制動踏板傳感器、輪速傳感器故障，以及相關電路問題，都可能導致無法使用。此外，ECU若無法接收到巡航電磁閥信號，也會影響功能。正...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現不分檔次的轉動。顯著特點是結構簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現速比無級變化，較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化，實現驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
電動門異響可能由多種原因引起，如密封條老化、鎖體與鎖扣虛位、滑軌和滾輪潤滑不足、車窗玻璃臟污或車門絨毛條老化。奧德賽電動門具備防夾功能，若門關一半后自動打開，可能是防夾功能啟動。若無異物卡住，應考慮線路或電動門故障。右側電動門常見問題包括異響和無法關閉，但最新車型已針對這些問題進行了升級。若遙控鑰匙...
本田奧德賽后備箱空間在不放倒第三排座椅時較小，僅適合放置少量行李。但放倒座椅后，空間拓展性強，可用于搬家或休息。整體車廂規整度高，配備尾箱燈和掛鉤，實用性強，適合家庭出行需求。本田一直以來都是“空間狂魔”。可以看看本田的車系，一般都是空間實用性比較好的，在這一方面本田還是有一手的，不管是偷空還是空間...
15款奧德賽后排暖風不熱可能由幾個原因造成：首先，節溫器可能常開或過早開啟，導致冷卻系統過早進行大循環，而外部氣溫低，發動機水溫難以上升，暖風自然不熱。其次，水泵葉輪可能破損或丟轉，影響暖風小水箱的流量，導致熱量不足。再者，發動機冷卻系統可能存在氣阻，影響循環，造成水溫過高，暖風不熱。值得注意的是，...
15款奧德賽的空調不制冷問題可能由多種原因引起。首先，空調系統可能存在漏氣，導致制冷效果不佳。其次，空調壓縮機可能出現故障，無法正常工作。最后，空調系統中的過濾器可能被堵塞，影響冷氣流動。解決這一問題的方法包括：檢查并修復空調系統的漏氣問題；請專業技師檢查并更換損壞的空調壓縮機；定期清洗和更換空調過...
15款本田奧德賽掛擋不走是怎么回事？可能是擋位被鎖止、停車未完全剎車直接掛P擋導致擋位制動、全車不能通電自動變速箱保護等原因。要解決，可嘗試擋位解鎖。換檔鎖止電磁閥動作需滿足制動信號、節氣門關閉等條件。檢查電磁閥電源、PCM電路、制動燈開關信號、節氣門位置傳感器信號等。如傳感器信號異常，調整傳感器位...
15款奧德賽燃油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，拆卸飾板后即可發現。該繼電器呈長方形，顏色為藍色。其主要功能是實時調整油泵的啟閉狀態，以確保發動機正常運行。當汽車油壓達到規定值時，繼電器會自動閉合觸點。索納塔燃油泵繼電器同樣安裝在碟機后方，工作原理與奧德賽相同。索納塔是北京現代推出的一款中高級車型，...
15款奧德賽右后門異響可能由多種原因引起，如膠條松動或損壞、車門限位器松動、車窗升降馬達支架松動以及音響或喇叭裝置松動或損壞。A柱異響通常由塑料裝飾板與中控臺及玻璃摩擦產生，或右側A柱上的GPS接收器及其線路震動造成。解決辦法包括用柔性材料覆蓋A柱裝飾板邊緣，減少摩擦異響；固定A柱上的線路及GPS接...
本田奧德賽至尊版以其寬敞的內部空間和先進的配置受到消費者的喜愛。15款奧德賽至尊版的車身尺寸為長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米，提供了充足的乘坐空間。本田公司作為世界知名的汽車和摩托車制造商，以其靈活的經營策略和高質量的產品贏得了全球用戶的認可。奧德賽自2007年上市以來，憑借其衛星導...
全合成的SM級別機油，品牌看你自己喜好，本田原廠的全合成SM就比較合適~發動機有改動就另當別論了~我聽說本田的i-VTEC專用機油都比較稀，應該是為i-VTEC量身定制，所以按理說家本田原廠的全合成SM級別機油就不錯，價格也合適，當然你要是有更高要求，其他品牌像“殼牌”和“美孚一號”等一線品牌的口碑...
奧德賽15款與17款的主要區別在于性能和價格。15款德賽兼容性好，但價格高，界面不盡如人意；而17款則在空間、操控、油耗等方面表現優秀，但隔音和駕駛樂趣略顯不足。兩款車型各有優缺點，消費者可根據自身需求選擇。15款更適合追求完美兼容性和隨車電臺的用戶，而17款則更適合注重實用性和舒適性的消費者。以上...
近期，我們從工信部網站了解到，疑似出現了本田新款奧德賽Elite版的申報圖。Elite版整體外觀與近期在廣州車展上亮相的新款奧德賽外觀基本一致，只不過是在個別細節部分進行輕微調整，據悉該款車內將采用四座的座椅布局，而且并不會大規模的量產，將以限量版的形式進行銷售。從圖片中可以看出，Elite版的輪轂...
日前，工信部公布了一組廣汽本田新款奧德賽實拍圖，新車外觀與海外版基本保持一致，最快將于四季度正式上市。新款奧德賽外觀整體風格更顯大氣穩重。動力方面，新車沿用現款車型搭載的2.0L混動系統。外觀方面，新款本田奧德賽采用了最新的家族式設計語言，前臉配備大尺寸進氣格柵，上方三條格柵與兩側LED頭燈組有機的...
日前，北京現代官方發布了全新MPV庫斯途的預告圖。這款車在海外叫Custo，國產之后是北京現代首款MPV車型，據悉其在空間以及乘坐舒適性方面表現不錯，未來上市將主打家用MPV市場，也不可能避免會跟本田奧德賽等同級別車型形成競爭。新車預計將在9月份正式上市。庫斯途之前已經進行了申報，所以它的外觀對我們...
日前，本田官方發布了一張美版新一代奧德賽的預告圖，新車與全新Pilot車型采用相同的平臺進行打造，并有可能延續本田新一代思域的家族式設計語言。全新奧德賽將于2017年1月9日開幕的北美車展正式亮相。【美版新一代奧德賽預告圖】從預告圖中可以看到，車身方面，新一代奧德賽側面腰線在后部車門處出現了明顯的轉...
近日，筆者從北京嘉駿恒通汽車銷售有限公司了解到，全新奧德賽現車讓利銷售,外觀沿用了與日版車型相同的設計，與上一代奧德賽車型相比，新車看起來更加沉穩、大氣。全新的奧德賽往大氣、實用方面進化了，其全新的設計也表明了本田進軍商務市場的決心，同級別內出色的空間確實是非常大的吸引力之一，加上同級別非常出色的配...
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