五菱宏光節溫器位于發動機出口管接頭處，是一種自動溫度控制裝置。它通過溫度傳感器自動調節進入散熱器的水量，改變水循環范圍，以調節冷卻系統的散熱能力，確保發動機工作在合適的溫度范圍。判斷節溫器故障的方法有：1.冷卻液溫度超過110度，上下水管溫差大，說明節溫器可能故障。2.發動機長時間達不到正常工作溫度...
07年本田奧德賽的節溫器位于缸蓋上通往水箱的水管中，旁邊有一個與水泵相連的小水管。節溫器對于發動機的正常工作至關重要，如果主閥門開啟過遲會導致發動機過熱，而開啟過早則會使發動機預熱時間過短，溫度過低。節溫器可以根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，起到節省能耗等...
本田奧德賽水泵異響通常由水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，擋圈未裝好導致軸承竄動，葉輪與水泵蓋擦碰以及皮帶輪與風扇葉輪晃動等引起。可用手推動風扇葉片檢查泵軸間隙，若間隙過大應拆檢。水泵負責發動機冷卻水循環，節溫器控制冷卻水路徑，以實現發動機有效冷卻。10本田奧德賽水泵異響一般是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，...
15款奧德賽后排暖風不熱可能由幾個原因造成：首先，節溫器可能常開或過早開啟，導致冷卻系統過早進行大循環，而外部氣溫低，發動機水溫難以上升，暖風自然不熱。其次，水泵葉輪可能破損或丟轉，影響暖風小水箱的流量，導致熱量不足。再者，發動機冷卻系統可能存在氣阻，影響循環，造成水溫過高，暖風不熱。值得注意的是，...
本田奧德賽的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過“TRIP”按鍵清零，方便記錄每次行駛距離和計算油耗。總里程則記錄車輛從出廠至今的累計行駛里程。奧德賽的水溫表正常范圍在90℃左右。如果水溫長時間超過90℃，需要檢查節溫器等部件是否正常。儀表盤上的溫度指示燈未亮起，說明水溫基本正常。1.低溫區...
