輕微拍打或敲打車身在挑選汽車時看似無足輕重，但實際上這種行為背后有著汽車設計和制造的深層邏輯。汽車的結構設計考慮了客戶的各種行為，包括急加速、急減速和快速拐彎等，這些行為的參數被用于計算車身強度。敲打車身，或稱為“掌壓”，是一種檢查結構設計的方法，主要用來檢測外觀件的硬度，因為過軟的外觀件在長期使用...
五菱佳辰以其高強鋼車身結構和豐富的安全配置受到關注，包括環抱式安全氣囊、ESP車身電子穩定系統等。實用性配置如無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎等一應俱全，同時搭載LingOS靈犀系統，支持語音交互和社交出行功能。在隔音降噪方面，全車覆蓋43處聲學包，配備9個立體揚聲器。動力方面，搭載1.5T發動機，匹...
奇瑞汽車近年來在自主品牌中表現突出，尤其是瑞虎8系列車型的熱銷，使其成為國產SUV的熱門選擇。今年，奇瑞在轎車領域推出了全新車型艾瑞澤8，以其出色的外觀和內飾設計，以及強大的動力性能，贏得了市場的廣泛關注。艾瑞澤8的外觀設計被認為比奔馳還要帥氣，車身尺寸和線條感設計突出，內飾則以24.6寸懸浮式雙聯...
開著瑞虎8，開啟不一樣的征途，踏上路途，做行走的風景。瑞虎8以其超高強度鋼一體籠式車身結構、六塊本特勒超高強度熱成型鋼+第三代高強度鋼、高吸能合金前防撞梁及環護式6安全氣囊，提供最核心堅實的安全基礎屏障。搭載360°鳥瞰式全景高清監測影像、全方位車道偏離預警、全球首批標配博世最新一代ESP9.3車身...
奇瑞新能源即將推出全新A+級純電SUV，車身采用鋼鋁混合結構，整備質量較輕，有望提高續航表現。預計價格低于大螞蟻，可能引領銷量增長。C11V與同級競品差異明顯，或將成為市場焦點。網上車市了解到，奇瑞新能源將推出一款全新A+級純電SUV(代號C11V)，新車尺寸與大螞蟻接近，或為新款大螞蟻，軸距相比瑞...
瑞虎8采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，這種配置兼顧了操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架因其結構簡單、成本低廉且占用空間小，成為前橫置發動機車型的首選。而后多連桿懸架則基于雙叉臂懸架改進，通過增加連桿數量提高車輪抓地力，進而提升操控性和乘坐感受。瑞虎8作為奇瑞中型SUV，憑借其優秀的懸掛系統，為...
瑞虎8的隔音效果中規中矩，主要噪音來源于發動機和胎噪。發動機噪音較為明顯，胎噪在平坦路面也較明顯。有車主反映會通過更換原車隔音棉或加裝隔音材料來改善。汽車噪音受多種因素影響，包括車身結構、玻璃厚度、底盤及材料等。隔音工程不僅能隔音還能隔熱，但需注意安裝工藝，避免產生異響。瑞虎8的隔音效果存在一定問題...
瑞虎8輪胎采用的是MAXXIS品牌，型號為PM3BRAVO600，規格為235/55R18。這款輪胎性能出色，為車輛提供了良好的抓地力和穩定性。如果車主想要更換其他品牌的輪胎，需要確保新輪胎的尺寸、載重、續航里程、額定速度和結構類型與原輪胎一致，以保證車輛性能和安全。瑞虎8是奇瑞在2019年5月底推...
瑞虎8PLUS以其獨特的網狀中網和鍍鉻飾條設計，展現出個性與年輕氣息。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側硬派風格與平直結構相得益彰，營造出硬朗視覺效果。內飾時尚動感，銀色金屬飾條點綴，激發年輕活力。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，動力...
