奇瑞艾瑞澤5GT以其雷克薩斯風格的運動外觀和強大性能脫穎而出。這款轎車不僅擁有激進的保險杠、雙圓形排氣管和黑色17英寸車輪，還搭載了1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生197馬力，與七速自動變速器相匹配。相較于普通版艾瑞澤5的1.5升自然吸氣發(fā)動機和116馬力，以及同容積渦輪增壓發(fā)動機的156馬力，艾...
文章描述了作者在預算、空間、油耗、動力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過程。車輛外觀設計漂亮，使用舒適度、安全性等評價高。車內(nèi)細節(jié)處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統(tǒng)不友好等小問題，但總體仍滿足作者家庭用車需求。另外，作者分享了貼車衣的經(jīng)歷，提升了車輛的美觀度。整篇文章展...
雷克薩斯jthb71b1是雷克薩斯ES300h2.5無級卓越版，這款豪華轎車以其時尚外觀和卓越性能著稱。車身尺寸為4895mm×1821mm×1450mm，蝶翼式進氣格柵和突出的前大燈組展現(xiàn)出家族式風格和攻擊性。車輛安全配置豐富，包括七個安全氣囊和無鑰匙進入啟動功能。內(nèi)飾豪華，配備真皮方向盤、多功能...
俄羅斯雷克薩斯分公司再次停售IS車型，緊湊型車2016年首次離開當?shù)厥袌觥Ｈツ?月，重新設計的“四門”轎車被退回，但一年半來一直不受歡迎。銷量下降的另一個因素是車輛型式批準證書即將到期，這份文件將于12月到期。在俄羅斯銷售的緊湊型轎車是IS300的唯一版本，配備了245馬力2.0升渦輪發(fā)動機，8速自...
雷克薩斯ES在中期更新中，預計會有少量的造型變化、技術升級和新設備。新觸摸屏信息娛樂顯示器取代了之前的觸摸板系統(tǒng)，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車采用了新的網(wǎng)狀設計的大格柵，前大燈和后保險杠經(jīng)過精心改裝，新增了車輪設計和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項擴展到ES300h，包括19英寸車...
三四年前，年輕消費者購車多關注20萬級合資車型，如今預算提升至30萬左右，更青睞BBA等豪華品牌。奧迪A4L和雷克薩斯ES價格相近，都是32萬可落地。奧迪A4L銷量和知名度占優(yōu)，雷克薩斯ES官方定位略勝一籌。奧迪A4L指導價32.18-39.68萬元，市場優(yōu)惠6萬左右，40TFSI豪華動感型32萬左...
雷克薩斯UX300e以其純電動力和運動性能，打破了人們對雷克薩斯“老頭樂”的固有印象。這款SUV車型不僅在加速上表現(xiàn)出色，百公里加速僅需7秒，而且在底盤調(diào)校上也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的側(cè)向支撐和韌性。內(nèi)飾方面，雷克薩斯UX300e保持了品牌一貫的樸素而有質(zhì)感的設計風格。盡管售價偏高，但這款SUV無疑為雷克薩斯...
雷克薩斯ES300h的座椅通風和加熱系統(tǒng)控制原理涉及多個端子，包括供電、信號發(fā)送和控制等級輸出。IG端子負責供電，SW端子發(fā)送加熱信號，RV端子控制加熱等級，BLLH端子控制通風等級。座椅加熱通過駕駛?cè)藗?cè)座椅加熱器總成接收信號并控制加熱器工作，而通風則由空調(diào)放大器總成接收信號并控制鼓風機。任何端子線...
一輛雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電噴發(fā)動機，出現(xiàn)了間歇性發(fā)動機抖動和排氣管冒黑煙的問題。盡管進行了發(fā)動機大修，故障依舊。經(jīng)過一系列檢查，包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗，均未發(fā)現(xiàn)異常。最終，通過尾氣分析儀檢測發(fā)現(xiàn)HC含量異常高，指向混合氣不良。進一步分析和試驗后，確定問...
本文詳細描述了2016款雷克薩斯LS600hL的豪華程度和先進技術。該車在動力、內(nèi)飾、科技配置等方面均表現(xiàn)出色，尤其是混合動力系統(tǒng)為城市駕駛提供了更好的燃油效率。文章還提到了該車型的細節(jié)之處，如獨特的Shimamoku咖啡木方向盤、精細的車身外表等。綜合來看，該車是豪華轎車中的佼佼者，特別是對于追求...
一輛行駛超過23.8萬公里的雷克薩斯轎車出現(xiàn)了怠速異常問題。發(fā)動機怠速保持在1500r/min，長時間無法下降，怠速不穩(wěn)，偶爾熄火。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)怠速電機失效，更換后怠速仍然高。進行怠速學習后，故障暫時消除，但第二天又出現(xiàn)。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，水溫傳感器和ECU感知的水溫不一致，更換水溫傳感器后，怠速下...
一輛行駛了約15萬公里的雷克薩斯ES300轎車在爬坡時發(fā)動機突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)啟動機運轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動機無法點火。故障診斷顯示，發(fā)動機故障報警燈不閃爍，點火系統(tǒng)無火花。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，點火器的電源線有12V電壓，但無點火信號。考慮到發(fā)動機ECU未向點火器提供信號，問題可能出在EC...
一輛行駛12萬公里的雷克薩斯LS400轎車，配置1UZ-FE型電控發(fā)動機、自動變速器和自動空調(diào)系統(tǒng)。啟動發(fā)動機后，空調(diào)系統(tǒng)出風量可調(diào)但模式無法轉(zhuǎn)換。經(jīng)過外觀檢查、供電線路及熔絲檢查、自診斷讀取故障碼等步驟，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制模塊自診斷功能異常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)線束插頭被改動，重新接線后故障碼指向車內(nèi)和蒸發(fā)器...
一輛雷克薩斯轎車在更換發(fā)動機電腦后，雖然能夠啟動，但很快會自動熄火。通過診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼B2799，即發(fā)動機停機系統(tǒng)故障。這個故障碼可以被清除，但一旦啟動，又會重新出現(xiàn)，導致發(fā)動機再次熄火。要解決這個問題，需要檢查鑰匙控制單元及其線路、發(fā)動機控制單元。如果這些線路和控制單元都正常，但故障依舊，...
遭遇雷擊的雷克薩斯RX450h轎車出現(xiàn)了冷卻風扇異常運轉(zhuǎn)的問題。在正常情況下，關閉點火開關后，動力管理控制ECU會停止對IG1主繼電器供電，理論上風扇電機不會工作。然而，這輛車因為雷擊導致風扇繼電器損壞，觸點燒蝕導致繼電器在關斷點火開關后仍然為風扇ECU供電。豐田冷卻風扇控制ECU采用占空比控制，沒...
一輛行駛了約17萬公里的雷克薩斯LS400轎車，配置了1UZ-FE型電控發(fā)動機、自動變速器和自動空調(diào)系統(tǒng)。在行駛過程中，空調(diào)出風溫度逐漸升高，風量變大，導致發(fā)動機溫度升高，甚至出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機停止運行，冷卻液溫度超過116℃。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常，但散熱器內(nèi)部有堵...
一輛行駛里程約10.6萬公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達到80km/h以上時，會發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過一系列的檢查和測試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽診器檢查，以及發(fā)動機下護板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動有關。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約3萬公里的雷克薩斯IS250，搭載缸內(nèi)直噴發(fā)動機和6速手自一體變速器，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮和加速無力的問題。診斷發(fā)現(xiàn)故障碼P0172和P0175，指向混合氣過濃。檢查進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和空燃比傳感器均正常。最終發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器反饋數(shù)值異常，拆檢后清除異物，系統(tǒng)恢復正常，故障排除。在處理雷...
一輛雷克薩斯ES250轎車的2AR-FE發(fā)動機出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈持續(xù)亮起的問題。經(jīng)過檢查，維修人員發(fā)現(xiàn)故障碼P0500，可能的原因包括車速信號線路問題、組合儀表損壞、ECM故障等。在排除了其他可能性后，發(fā)現(xiàn)是組合儀表損壞導致車速信號異常。更換組合儀表后，故障得以解決。在處理此類問題時，還需注意車輛是...
一輛行駛4萬公里的2005年雷克薩斯RX300SUV空調(diào)壓縮機噴出霧狀制冷劑，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制冷劑壓力開關電路故障和多路通信系統(tǒng)故障。通過自診斷和人工檢查，排除了制冷劑過多和散熱不良問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)管路中的制冷劑含有水分或雜質(zhì)導致冰堵，更換空調(diào)壓縮機總成后，故障徹底排除。散熱風扇間歇性不工作，...
