比亞迪e6在熄火狀態下儀表動力故障指示燈常亮，但無動力系統故障文字提示。經過檢測，發現VTOL控制器和電池管理器控制器無故障碼，數據流正常。客戶反映交流充電時偶發性充不上電，升級軟件版本后問題依舊。進一步檢查發現預充接觸器燒結，更換后問題未解決。最終發現燒結檢測光藕被燒毀，導致儀表故障燈點亮。更換高...
香港的士市場，石油氣動力長期占據主導地位，即便是全球知名的豐田普銳斯和比亞迪e6也未能打破這一局面。香港對老車的尊重和汽車文化的深厚，使得即便是“老車”也保養得當，如豐田金豐直到2017年才停產。豐田推出的“JPNTaxi”液化石油氣混動系統，與純電動和油電混動不同，更符合香港的地理環境。比亞迪e6...
比亞迪e6，這款緊湊型MPV自2009年誕生以來，曾因國內銷量不佳而停產，轉戰印度市場。隨著國內消費者觀念的轉變，比亞迪e6有望在2023年重返國內市場。最新消息顯示，比亞迪e6預計將在2023年第二季度上市，主要面向網約車市場，售價預計在20萬元以內。外觀設計簡約，與印度版車型高度一致，量產版將換...
比亞迪E6純電動汽車搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時滿電。動力系統由控制、動力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機控制器、DC-DC、電池...
比亞迪e6自2010年投放市場后，經歷長時間考驗仍表現出色。作為純電動MPV，它擁有高可靠性、續航里程達400公里的優秀性能。外觀內飾雖有更新但基本保持原貌，配置升級并保留眾多實用功能。價格方面，經過補貼后價格區間在24.38-30.38萬元。在競爭激烈的新能源市場中，比亞迪e6的性價比和品質值得考...
根據上述文章，總結如下：比亞迪e6是一款精巧、富有層次感的MPV車型。前臉設計高級，頭燈氣場十足。該車輪胎規格統一，并配有精致輪圈。后視鏡具備電動調節、加熱、電動折疊功能。車尾設計穩重，尾燈設計精細，點亮后美觀且辨識度高。配置方面，e6提供了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等安全配置。車主評價其配...
比亞迪近期動作不斷，全新漢和宋PLUS相繼亮相，新款唐DM也曝光。現在，比亞迪MPV宋MAX也迎來改款，汽油版和EV版都將更新。汽油版宋MAX前臉重新設計，風格依舊，大嘴格柵尺寸加大，大燈沿用高配LED配置。車身側面不變，尾部改動明顯，尾燈組采用連體式結構，鍍鉻飾條貫穿，車尾設計更注重橫向拉伸感。內...
近日，一位2016款比亞迪e6車主張先生向《汽車專業網》傾訴了其電動汽車電池衰減的煩惱。張先生表示，自購車以來，車輛續航里程逐漸減少，從最初的400公里降至300公里左右，甚至出現從70公里直接到0的情況。在行駛過程中，車輛突然失去動力，嚴重影響行車安全。經過檢測，發現電池電量由82度電降至63.6...
一輛比亞迪e6轎車在行駛中儀表顯示ESP故障，加油時車輛無法提速。通過VDS1000檢測，發現ESP系統和EPB系統均報告故障代碼，且無法清除。經過分析，可能的原因包括電機控制器故障、電機控制器未接收到其他模塊數據、CAN數據傳輸異常或線路故障。維修過程中，重點檢查電機控制器系統，發現油門信號異常。...
比亞迪e6在嘗試使用40KW充電器時遭遇充電難題，儀表板提示檢查交流外充設備，充電器顯示0X00000002故障碼。經過排查，發現問題可能出在外接充電器、VTOG、BUS或程序上。使用7KW充電器能正常充電，但40KW充電時儀表板偶爾顯示充電卻無電流，VTOG控制器數據流顯示充放電器故障。進一步調查...
一輛行駛里程超20萬km的比亞迪e6A出租車出現了空調故障，既無法制冷也無法制熱。經過分析，可能的原因包括空調驅動器故障、壓縮機或PTC故障、相關線路故障以及控制器故障。在維修過程中，首先檢查了壓縮機和PTC，發現它們都不工作，懷疑是空調高壓驅動控制器的問題。進一步檢查發現空調驅動器無通訊，空調控制...
比亞迪e6充電跳電且無法上OK電，經排查非充電樁問題，讀取故障碼發現VTOG和DC內部故障，替換后仍無效。后檢查發現高壓配電箱中充電保險燒損，更換后故障排除。維修需重視故障記錄，避免走彎路。故障現象：一輛比亞迪e6，客戶反映：該車充電過程中突然跳電，無法充電，懷疑充電樁問題，準備移動車輛選擇其他充電...
比亞迪e6轎車有時無法上OK電，儀表顯示檢查動力電池和充電。故障排查發現駕駛員側空調出風口下的外掛繼電器盒內保險無電，經檢查是儀表板配電盒X口1號針腳接觸不良燒蝕導致。處理該針腳后，故障排除。需熟知各車型電路圖和工作原理，逐一排查。故障現象：一輛比亞迪e6轎車。用戶反映：該車有時候無法上OK電，無法...
一輛比亞迪E6純電動車，車齡不足2年，近一個月內，偶然會出現掛檔不能起步的情況，停車過產會兒再重新啟動，車輛往往又能正常啟動行駛。近幾天此現象經常發生，車輛儀表板上還伴有“電機及控制器溫度過高”的提示“OK”指示燈此時仍然是正常點亮的。通過檢查發現，電機溫度異常高達157℃，但溫度傳感器阻值正常。進...
比亞迪e6行駛中在顛簸路面或打左方向時左前部位異響，經檢查發現前副車架后端螺栓緊固不到位且螺紋損壞，重新維修安裝螺紋并更換新螺栓后，異響故障排除。排查故障時應從簡單到復雜，減少客戶等待時間。一輛行駛里程約12.5萬km的2015款比亞迪e6。車主反映：該車行駛顛簸路面或打左前方時左前部位有咯瞪咯瞪異...
標題：比亞迪e6自動版空間舒適嗎？車主分享真實體驗比亞迪e6是一款備受關注的MPV車型，其空間表現備受關注。本文將從設計、內飾、座椅舒適度等方面進行詳細解析，并結合車主的評價，為大家呈現一個真實的比亞迪e6自動版空間舒適性評測。首先，從外觀來看，比亞迪e6整體呈現出精致的設計風格，車頭和車尾都展現出...
比亞迪是中國知名汽車品牌，在新能源領域也有顯著成就。比亞迪e6是一款純電動四驅跨界車，外觀融合SUV和MPV特點，時尚大氣。其最高時速超160公里，百公里能耗低，續航里程超過300公里，性能優越。比亞迪是中國知名的汽車品牌，歷史非常悠久。當然，這些年在新能源行業也不甘示弱。今天我們就來介紹一款比亞迪...
總結內容：比亞迪e6作為一款MPV車型，其空間表現得到了廣大車主的認可。車內空間寬敞，尤其是后排座椅空間十分充裕，不會感覺過于擁擠。座椅設計考慮了人體工學，舒適度較高。此外，車內的配置也較為豐富，如主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等。此外，比亞迪e6的后備廂空間可擴展性較強，提供了良好的...
總結內容：比亞迪e62012款先行者，內飾精致，設計細致周密，采用皮質方向盤和真皮座椅，提供了舒適性。該車配備有藍牙/車載電話、GPS導航系統等實用配置，還擁有定速巡航、倒車影像等便捷功能。雖然中控屏未標配，但可通過后期加裝提升使用便利性。然而，一些車主對內部配置的某些方面提出意見，如橫向空間和倒車...
標題：比亞迪e62012款先行者動力怎么樣，值得購買嗎？文章內容本文主要介紹了比亞迪e6的外觀、內飾、動力和懸架等方面的表現。雖然該車在外觀和內飾方面表現出色，但其搭載的純電動動力系統以及較低的工信部純電續航里程可能影響消費者的購車決策。此外，文章還引用了幾位車主對該車動力和底盤的看法，供讀者參考。...
