日版汽油版銷量不錯，因為混動版在日本價格高出4-5萬，消費者會考慮性價比。國內混動升級主要在immd發動機和配套的車機、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預計明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標準。日本混動...
奧德賽銳·混動版本以其日本原版運動外觀設計，展現出更加動感的視覺沖擊力。車身細節如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍色標識，彰顯其獨特身份。車身尺寸雖有小幅調整，但軸距保持2900mm，保證了寬敞的內部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入，以及LED霧燈的微調，都提升了整車的運動性和精致感。后排和第...
奧德賽混動版在外觀設計上采用了日本原版運動包圍，前中網視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前保險杠下方進氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍色。內飾與燃油版保持一致，居家溫馨風格，配備LED燈、HondaCONNECT系統、ACC自適應巡航、LSF低速跟隨、后排八向調節座椅、獨立空調、天窗、遮陽簾、隱私玻璃、...
奧德賽是廣汽本田旗下的MPV車型。混動版在外觀上采用日本原版運動包圍，前中網加入鍍鉻裝飾，前保險杠兩側進氣口全新設計，前大燈燈罩為淡藍色，彰顯混動身份。內飾方面，與燃油版保持一致，走居家溫馨路線，多媒體屏幕升級至8英寸。奧德賽銳的外觀方面：奧德賽混動版采用了日本原版運動包圍，相較于現款燃油版車型，新...
混動奧德賽是一款油電混合動力汽車，采用2.0升自然吸氣發動機與電動機的組合，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。車輛外觀采用日本原版運動包圍，前中網視覺沖擊力大，鍍鉻裝飾增強張力。前保險杠進氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍色，彰顯混動身份。只需上藍牌即可。1.總結：混動奧德賽是油...
奧德賽第三排可放置安全帶接口式安全座椅。外觀上，混動版采用日本原版運動包圍，前中網視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前大燈燈罩為淡藍色。動力方面，搭載本田第三代-MMD混動系統，由2.0L發動機、雙電機、e-CVT變速箱等組成，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。以上內容由58...
