在特斯拉國產化浪潮中，Model3與寶馬3系的對決成為焦點。性能方面，Model3憑借電機的即時動力響應和精準操控，明顯超越3系。然而，寶馬3系在空間和舒適性上占據優勢，尤其是后排空間和底盤濾振表現更佳。續航與油耗方面，Model3和3系均展現出色，Model3的電耗偏低，而3系的油耗表現優異。在用...
日系車以其卓越的引擎技術在中國市場備受青睞，尤其是豐田、本田和日產這三個品牌。豐田以其省心省油著稱，但動力上稍顯不足；本田則以“買引擎送汽車”著稱，動力強勁且改裝空間大；日產則在舒適性和穩定性上表現出色，其高端車型如英菲尼迪和GTR展現了其技術實力。三者各有千秋，難以簡單判斷誰是最強。豐田的可靠性、...
GE3作為一款廣汽傳祺的純電SUV，以其出色的靜音性能和動力性能為賣點。經過實測，該車在行駛過程中風噪和路噪相對較低，但18寸薄胎可能造成更大的路噪。懸架系統雖然常見但減震效果一般，對大震動和小碎震的過濾效果不理想。這可能與該車的避震調校偏硬以及輪轂尺寸較大等因素有關�？偟膩碚f，GE3的舒適性有待提...
上周，筆者對昂科威PLUS艾維亞7座版進行了為期兩天的試駕，總里程158公里。外觀上，昂科威PLUS走美式豪華路線，內飾偏向駕駛位，操作便利。車機系統配置中上，但語音識別一般。細節上，HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡實用，門把手儲物格加分。乘坐體驗上，座椅材質細膩，但第三排空間一般。動力上，2.0T發動...
瑞虎8PRO是一款配置完善的中型SUV，擁有寬敞的內部空間。座椅材質方便清潔保養，且后排空間實用性強。此外，該車還配備了后排頭部氣囊和后座出風口等實用配置。后備廂空間大且可擴展，滿足日常載物需求。全景天窗提升采光率，后排空間充裕滿足家用需求。整體而言，瑞虎8PRO在空間舒適性方面表現出色，值得喜歡它...
文章內容簡述：奧德賽作為一款MPV車型在黃島區有最高1.5萬元的優惠活動。車輛外觀設計穩重且舒適，車身尺寸適中。內飾給人青春動感的感覺。搭載油電混合動力系統，配備2.0L發動機和電動機，動力表現出色且油耗較低。市場上口碑不錯，網友評價主要圍繞駕駛感受、外觀和內飾等方面�？偨Y內容：奧德賽在黃島區享有最...
最近兩年，雪佛蘭推出了多款改款、換代及全新車型，多數優先推出外觀更運動化、年輕化的RS版或Redline尚·紅系列。今天的主角是雪佛蘭旗下最新的緊湊級SUV——創界，它在外觀上展現出強烈的運動化設計，底盤調校硬朗。我們通過兩個項目來驗證其舒適性：一是不同車速下的車內噪音表現；二是實測車輛在連續經過減...
享域和凌派在外觀設計上保持一致，但在細節上有所區別。享域的前臉層次感更強，而凌派視覺沖擊力更明顯。兩者軸距相同，但輪轂尺寸偏小，影響整體協調性。內飾方面，享域的銀色飾條更顯精致。配置上，凌派略勝一籌，享域在燈光和音響上更出色。動力上，兩者均搭載1.0T三缸發動機，滿足家用需求，燃油經濟性高。享域和凌...
寶馬740LixDrive在舒適性測試中表現出色，尤其是在底盤濾振方面。車輛在不同車速下的車內噪音控制良好，無論是怠速還是高速行駛，車廂內都能保持靜謐。此外，選裝的魔毯智能空氣懸掛系統進一步提升了舒適性，通過減速帶測試中，寶馬740LixDrive的平均顛出水量僅為4.17ml，位列PT8-120全...
【58汽車舒適性測試】吉利博越PRO，作為博越的進階版，其舒適性表現備受期待。我們通過兩項測試來驗證：不同車速下的車內噪音和連續減速帶時的底盤懸掛振動。測試車型為1.8T中配版，配備馬牌UC6SUV專用胎。在60km/h、80km/h和100km/h車速下，博越PRO的噪音主要來自發動機，與緊湊型S...
奔馳C級底盤采用前置后驅或四驅布局，前后多連桿獨立懸架，最小離地間隙110mm。底盤韌性十足，舒適性與路面反饋并重，過彎支撐出色，轉向精準。前懸架鋁合金多連桿結構，下擺臂設計提升操控性，上支撐臂減少側傾。后懸架五連桿結構，鋁合金控制臂與鋼下擺臂搭配，空氣動力學優化。4MATIC四驅系統多片離合器差速...
1.**LS2**：LS2是一個中高端的摩托車頭盔品牌，以其優秀的性能數據和用戶評價而受到歡迎。它采用了高質量的材料和先進的設計，提供了良好的視野保護和舒適的佩戴體驗。2.**AGV**：AGV品牌因其高性價比和全面的安全保障而受到許多摩友的喜愛。該品牌提供多款頭盔，適合不同價格預算和騎行需求的用戶...
在未上市前，我有幸試駕了比亞迪宋MAXDM這款百公里加速僅需6.9秒的MPV。除了令人印象深刻的加速性能和空間實用性，舒適性也是MPV的關鍵考量。我們通過實測數據來驗證宋MAXDM的舒適性表現。測試包括車內噪音和底盤懸掛振動兩個方面。頂配車型配備的優科豪馬UC6輪胎，注重經濟性和舒適性。在不同車速下...
【58汽車舒適性測試】小型SUV市場隨著年輕消費者購買力的提升而日益火熱，眾多品牌紛紛推出適合年輕人的產品。上汽大眾推出的首款小型SUVT-Cross，基于MQBA0平臺，行駛品質備受期待，但舒適性調校是否符合中國消費者口味？我們通過兩項測試來驗證：不同車速下的車內噪音表現和連續經過減速帶時底盤懸掛...
奔馳A級轎車在2018款中引入了先進的駕駛員輔助系統，旨在提高駕駛的安全性和舒適性。新系統包括主動式制動輔助，能夠降低或防止后端碰撞，對行人和自行車騎行者做出反應，并在必要時自動制動。注意力輔助系統，車速范圍介于80～180km/h之問，則當前只需觸摸轉向信號指示燈。在下一個10s內，除駕駛員之外，...
在中國市場，雖然標致并非一線合資品牌，但其法式調校的車型以其出色的舒適性而備受好評。那么，在PT8-120評測體系下，標致4008的舒適性究竟如何呢？本文將為您揭曉答案。本次測試主要關注車輛在不同車速下的車內噪音表現和實測底盤濾振情況。測試地點選在首都機場第二高速，時間下午4點左右，車流量適中。測試...
紳寶X35的車身尺寸為4300/1815/1640mm，軸距2570mm，提供了寬敞的內部空間。配置上，7寸中控懸浮液晶屏集成了導航、空調、娛樂等功能，支持安卓和蘋果系統。安全配置包括全系標配6氣囊、博世9.1版EPS車身穩定系統和胎壓監測。動力上，1.5L自然吸氣發動機提供85kW最大功率和148...
One-Pedal單踏板功能通過一個加速踏板實現車輛的加速或減速，將傳統的三個踏板簡化為一個，使得駕駛更加直觀便捷。當松開油門時，車輛會利用電機進行動能回收，實現快速減速。這種設計不僅減少了腿部疲勞，還能在多數路況下替代剎車使用。隨著技術的不斷進步，One-Pedal模式已經從最初的少部分代替剎車，...
五菱宏光S是一款集實用性和舒適性于一身的微型面包車，以其獨特的設計和實用的功能贏得了廣大消費者的喜愛。這款車的車身尺寸長寬高分別為4390mm、1660mm、1750mm，軸距為2720mm，為承載式車體結構。搭載1.2L76馬力L4自然吸氣發動機，配備5擋手動變速箱，最大功率為56千瓦，最大扭矩為...
長城汽車的風駿7自2020年11月推出以來，以其實用性和舒適性受到市場歡迎。預計2022款風駿7將在年底上市，作為年度改款車型，外觀變化不大，但前臉格柵尺寸可能增大，提升時尚感。內飾以實用為主，懸浮式中控屏和規整的空調旋鈕設計，黑色主色調搭配仿碳纖維紋理，增添戰斗氣息。車身尺寸和貨箱尺寸均符合皮卡車...
