奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的豪華MPV,由廣州汽車集團(tuán)與日本本田技研工業(yè)株式會社合資組建。車型包括轎車、MPV、SUV等,如飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、冠道等。奧德賽車身尺寸為4847mm×1820mm×1712mm,提供2.4升自然吸氣燃油版和2.0升混動版發(fā)動機(jī),全系配備CVT無級變速箱。以上內(nèi)容由...
奧德賽與酷威在外觀、舒適性和動力配置等方面各有千秋。奧德賽外觀時尚,內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級,動力強(qiáng)勁,儲物功能實用。而酷威則以其寬敞的空間和靈活的座椅組合脫穎而出。兩款車均受到市場歡迎,選擇哪款更值得入手,還需根據(jù)個人喜好和需求來決定。奧德賽注重實用性和舒適性,適合追求時尚與性能的消費者;酷威則以其寬敞的空間...
凱美瑞與奧德賽各有千秋,選擇哪款車更值得入手,需根據(jù)個人喜好和需求決定。凱美瑞外觀大氣、內(nèi)飾豪華,科技配置豐富,適合商務(wù)用車;奧德賽動力強(qiáng)勁、空間寬敞、安全性高,性價比優(yōu)越。在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上,兩款車各有特色,都符合年輕人的審美需求。配置方面,兩款車均提供豐富的安全系統(tǒng),保障行車安全。動力方面,凱美...
這兩張本田08款奧德賽MPV改款車的照片是最近在美國拍攝的。新車的前散熱器格柵進(jìn)行了改款,中間用兩條橫杠取代了老款車的一條,同時格柵整體形狀也進(jìn)行了更新,使其和08款雅閣的格柵保持一致。保險杠下的進(jìn)氣口形狀也和老款車不同,整個前臉的輪廓也進(jìn)行了改款,格柵兩側(cè)的折角增加并且一直延伸到保險杠部分。車尾的...
本文主要推薦了五款二手本田車型:杰德、繽智、皓影、冠道以及奧德賽。這些車型憑借出色的性能和獨特的設(shè)計贏得了廣大用戶的喜愛。文章詳細(xì)介紹了每款車的特色和優(yōu)勢,如杰德的修長優(yōu)雅車身和未來感十足的內(nèi)飾設(shè)計,繽智的動感造型和空間表現(xiàn)等。這些車型不僅適合家用,也適合商務(wù)和旅行需求。對于在深圳購買二手本田的消費...
2023款傳祺M8以其高端MPV定位和廣汽傳祺品牌背書,成為國產(chǎn)MPV市場的新寵。新款M8在外觀上延續(xù)了大尺寸中網(wǎng)和一體式大燈設(shè)計,內(nèi)飾則升級為10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表,提升了科技感。車型提供7座和4座兩種選擇,滿足不同需求。車身尺寸和軸距均有所增加,動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機(jī)和8檔...
家轎保值率最高的十款車包括豐田普拉多、凱美瑞、威馳、漢蘭達(dá)、卡羅拉,本田飛度、CR-V、雅閣、奧德賽,以及奔馳E級。其中,小型轎車本田飛度和豐田威馳表現(xiàn)突出,緊湊型轎車豐田卡羅拉以實用性和年輕化設(shè)計受到青睞。中大型轎車中,豐田凱美瑞和本田雅閣以高保值率和市場熱度受到消費者認(rèn)可。家轎市場保值率高的車型...
本文介紹了本田奧德賽和艾力紳外觀設(shè)計的異同。兩款車的前臉設(shè)計相似,但奧德賽更大氣,而艾力紳更秀氣。在售價方面,艾力紳起售價高于奧德賽,但高配奧德賽則更貴。動力、變速箱和底盤方面兩者都采用2.4L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱。艾力紳更適合家用,外觀更年輕,而奧德賽更商務(wù)風(fēng)。車主評價顯示,艾力紳配置豐富舒適,...
銳志是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱,它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。奧德賽是本田公司推出的一款車,于2007年1月在全國上市,配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能,使用可變氣門正時及升程2.4Li-VTEC高...
面對家用20萬裸車預(yù)算,現(xiàn)代庫斯途、勝達(dá)六座版及二手奧德賽都是不錯的選擇,F(xiàn)代庫斯途作為家用MPV,空間寬敞舒適,配置實用;勝達(dá)六座版則提供了更多座位,適合大家庭出行。而二手奧德賽,作為豐田的經(jīng)典MPV,品質(zhì)可靠,保值率高。具體選擇哪款,還需根據(jù)個人需求和喜好來定。不過,無論選擇哪款車,都要注意車輛...
廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽各有千秋,選擇哪款車主要取決于預(yù)算和具體需求。艾力紳和奧德賽作為本田的姊妹車型,定位略高,車身尺寸也較大,適合追求高品質(zhì)生活的家庭。傳祺GM8價格相對親民,性能也不錯,是性價比較高的選擇。而傳祺GM6則更適合預(yù)算有限的消費者。此外,奧德賽還提供混合動力版本,對于注重環(huán)保...
說起寬敞又家用MPV,多數(shù)人首先會想到奧德賽。但對于普通家庭來說,23.58萬的起售價格是一筆不小的支出。所以既要有不亞于奧德賽的大空間、高實用性,又要有高性價比,你會想到哪款車?雖說近兩年來,各種MPV車型如雨后春筍般陸續(xù)涌入市場,但真正能站上擂臺,與奧德賽進(jìn)行實力抗衡,只有傳祺M6。為什么這么說...
說起寬敞又家用MPV,多數(shù)人首先會想到奧德賽。但對于普通家庭來說,23.58萬的起售價格是一筆不小的支出。所以既要有不亞于奧德賽的大空間、高實用性,又要有高性價比,你會想到哪款車?雖說近兩年來,各種MPV車型如雨后春筍般陸續(xù)涌入市場,但真正能站上擂臺,與奧德賽進(jìn)行實力抗衡,只有傳祺M6。為什么這么說...
說起寬敞又家用MPV,多數(shù)人首先會想到奧德賽。但對于普通家庭來說,23.58萬的起售價格是一筆不小的支出。所以既要有不亞于奧德賽的大空間、高實用性,又要有高性價比,你會想到哪款車?雖說近兩年來,各種MPV車型如雨后春筍般陸續(xù)涌入市場,但真正能站上擂臺,與奧德賽進(jìn)行實力抗衡,只有傳祺M6。為什么這么說...
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說起寬敞又家用MPV,多數(shù)人首先會想到奧德賽。但對于普通家庭來說,23.58萬的起售價格是一筆不小的支出。所以既要有不亞于奧德賽的大空間、高實用性,又要有高性價比,你會想到哪款車?雖說近兩年來,各種MPV車型如雨后春筍般陸續(xù)涌入市場,但真正能站上擂臺,與奧德賽進(jìn)行實力抗衡,只有傳祺M6。為什么這么說...
回看國內(nèi)過去的中高端MPV市場,一直被別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等寥寥幾款車所壟斷,不僅中國品牌難以撼動,就連大眾這樣的老牌選手,同樣也沒能改變細(xì)分市場長期以來鼎足而三的頭部格局。近日,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新消息,四月份汽車銷量及排名情況有所更新。其中,MPV榜單傳祺M8以批發(fā)量8036臺的成績...