百度宣布第六代無人車準備量產，并將部署無方向盤的汽車。同時，比亞迪也正式進入日本市場，新車將于明年上市。7月21日，百度與央視新聞聯合舉辦2022百度世界大會，ApolloRT6首次亮相。ApolloRT6是百度自主研發的量產車，針對乘客需求和無人駕駛出行場景進行了深度設計。車輛外觀科技感十足，配置...
馬自達CX4和CX30在多個方面有所區別。首先，CX30的動力配置從1.5L入門級到2L頂級，而CX4則從2L入門級起步，頂級配置可達2.5L。其次，CX30屬于馬自達的第七代產品，CX4則是第六代。在外觀設計上，CX30采用網格狀前格柵，CX4則為水平鍍鉻設計。輪胎方面，CX4配備優客馬好輪胎，尺...
日前，澳門車展上，全新一代本田STEPWGN正式迎來中國首發。新車作為本田STEPWGN的第六代產品隆重襲來，擁有極強的性價比，其在日本售價區間為299.86-384.67萬日元，約合人民幣14.9萬元~19.1萬元。混動版與燃油版外觀方面，新車依舊是傳統的MPV車身造型，基于橫置前驅平臺打造而來，...
GTR是日產的一款跑車，以Grand、Touring、Racing命名，充滿傳奇色彩。其第一代在勒芒GT1賽組創下50連戰紀錄，獲得“日本戰神”稱號。第六代R35在新博格林賽道表現出色。日產GTR國內新車價格在150萬-200萬之間，二手車最低可達50萬左右，相比其他超跑價格更劃算，盡管品牌形象難以...
日版汽油版銷量不錯，因為混動版在日本價格高出4-5萬，消費者會考慮性價比。國內混動升級主要在immd發動機和配套的車機、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預計明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標準。日本混動...
日本五十鈴ELF輕卡，自1959年面市以來，憑借卓越品質和廣泛適用性，銷量迅速增長，成為全球知名的輕卡品牌。從第一代到第六代，ELF輕卡不斷更新，滿足時代需求。江西五十鈴翼放輕卡，引進最新一代ELF產品，全面優化升級，傳承百年品質，成為高優質輕卡。翼放ES輕卡，適合城配、城際物流，滿足高效物流需求。...
本期我們深入探討了日本對GT-R的改裝，特別是HKS的千匹套件。這款套件專為賽道設計，展現了日本與美國在改裝理念上的差異。HKS，這個誕生于石油危機時期的品牌，以其創始人命名，致力于研發節能且不犧牲動力的發動機零件。VR38DETT引擎經過HKS的擴缸套件改造，動力大幅提升，保守估計馬力不低于100...
日產藍鳥自1959年誕生以來，以其樸實無華的特點迅速成為日本市場上的暢銷車型。隨著時間的推移，藍鳥經歷了多次迭代，每一代都有其獨特的風格和特點。從第一代的緊湊車身和1.2L四缸發動機，到第二代的歐式風格和1.6L發動機，再到第三代增強的安全性，藍鳥不斷進化。第四代融入了美式設計，第五代主要針對美國市...
馬自達CX4和CX30兩款SUV車型雖然同屬馬自達品牌，但在多個方面存在明顯差異。首先，從動力系統來看，CX30提供1.5L和2.0L兩種排量選擇，而CX4則從2.0L起步，頂配車型更是達到2.5L。其次，CX30屬于馬自達第七代產品，而CX4則是第六代。在外觀設計上，CX30采用點陣式前進氣格柵，...
六代雅閣于1998年在日本上市，1999年進入中國市場。本田針對日本、北美和歐洲市場分別設計了三個獨立型號。1999至2002年，六代雅閣在中國市場正式開啟，與世界同步發展。其設計理念是開發符合世界各地不同需求的通用型柔性平臺，以提供更先進的行駛、安全和環保性能。如今，北美的旅行車和日本的轎跑車已停...
馬自達CX4和CX30在多個方面存在差異。首先，CX30的排量從1.5L到2.0L不等，而CX4則從2.0L起步，頂配版可達到2.5L。其次，CX30屬于馬自達的第七代車型，而CX4則是第六代。在外觀設計上，CX30采用點陣式盾牌式進氣格柵，CX4則為橫紋鍍鉻式。輪胎方面，CX4配備優科豪馬輪胎，C...
根據文章內容，廣汽本田是一家合資公司，成立于1998年，與日本本田技研工業株式會社合作。廣汽本田旗下生產的雅閣是一款中型轎車，于2018年在中國上市。雅閣在電機功率和扭矩方面有較大的提升，采用了多項技術，提高了燃油經濟性和性能。此外，廣汽本田還生產奧德賽、歌詩圖、飛度等系列品牌轎車。第十代本田雅閣于...
本田是一家日本汽車制造商，成立于1946年，總部位于東京。作為世界上最大的摩托車生產商，本田在汽車領域也具有重要地位。其產品線包括摩托車、汽車、發電機和農機等。本田的標志性商標是一個帶框的“H”，代表技術創新和堅實的經營。旗下著名品牌包括自1976年起發售的全球化轎車Accord，自第六代產品起由廣...
廣州本田，即廣汽本田汽車有限公司，成立于1998年7月1日，是廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社的合資企業，雙方各占50%股份，合作期限為30年。公司占地面積160萬平方米，擁有4800多名員工。主要產品包括第八代雅閣轎車、新一代奧德賽商務車、CITY鋒范三廂轎車和Fit飛度兩廂轎車。以上內...
鈴木Swift歷經多代車型，從1983年問世至今發展至第六代。鈴木Swift全球戰略車型，主要市場在印度、歐洲、日本等地，其中日本市場尤為重要，占全球銷量80%以上。中國也是其重要市場，曾有第二代和第四代Swift在中國引入國產，分別以“羚羊”和“雨燕”命名銷售。然而，銷量并不盡人意。鈴木Swift...
本田奧德賽停產原因主要有三方面：首先，銷售表現不佳，2020年年銷量不足1萬輛，即使在2014年和2016年的高峰時期也未超過3萬輛，未能成為熱門車型。其次，自2013年以來，奧德賽已銷售超過7年半，期間沒有進行大改款。最后，負責生產的本田狹山工廠計劃在2021年關閉，導致奧德賽第六代生產推遲。1、...
2003年的雅閣是第七代車型，由日本本田公司生產。遵循5年一換代原則，98年為第六代，08年為第八代。第七代雅閣在外觀上擁有璀璨晶鉆LED前大燈和LED日間行車燈，照明范圍擴大50%。動力方面，采用高強度傳動帶和“G-Design-Shift”控制技術，配備i-VTEC與智能動力管理系統，可根據道路...
第六代雅閣，這款在1998年日本上市、1999年走入中國市場的經典車型，以其跨時代的外觀設計、卓越的安全性能、一流的駕駛體驗和舒適的駕乘感受，重塑了中國乘用車的市場格局。其2.3L及3.0LV6發動機，尤其是3.0升車型采用的VTEC可變氣門技術，展示了本田技術的領先。歲月流轉，六代雅閣雖已逐漸淡出...
途樂涉水用四驅AUTO模式。以下是關于途樂汽車的介紹：簡介：途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布于1951年。主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。車系歷史：途樂于1951年發布第一代車型，主打越野車配置，以硬派自居。2016...
