大眾polo第六代車型于2018年5月正式上市，基于大眾MQBA0平臺打造。車身尺寸為4053mm×1740mm×1449mm，軸距2564mm。配置方面，包括主/副駕駛位安全氣囊、ABS防抱死、剎車輔助等安全配置，以及麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。動力上，提供1.5L和1.4T發動機，...
大眾Polo第六代車型在2018年5月正式上市，采用大眾MQBA0平臺打造。第六代大眾polo在售車型采用前置前驅的驅動方式。車身尺寸為4053mm×1740mm×1449mm，軸距為2564mm。標配包括主/副駕駛位安全氣囊、ABS防抱死、剎車輔助等。動力方面，搭載1.5L和1.4T版本發動機，分...
日版汽油版銷量不錯，因為混動版在日本價格高出4-5萬，消費者會考慮性價比。國內混動升級主要在immd發動機和配套的車機、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預計明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標準。日本混動...
新一代車牌設計曝光包括白底黑字帶藍黃紅三色標識的三套方案，序號增至6位，但實施時間尚未明確。中國車牌歷經多代變遷，從第一代至第六代，設計逐漸復雜化，第六代車牌自1994年沿用至今。曾短暫存在的02型車牌允許自由組合字母數字，但因故廢止。最近網上有網友舉著新白色車牌的圖片，或者一些新車牌的車輛圖片，讓...
本田奧德賽停產原因主要有三方面：首先，銷售表現不佳，2020年年銷量不足1萬輛，即使在2014年和2016年的高峰時期也未超過3萬輛，未能成為熱門車型。其次，自2013年以來，奧德賽已銷售超過7年半，期間沒有進行大改款。最后，負責生產的本田狹山工廠計劃在2021年關閉，導致奧德賽第六代生產推遲。1、...
這么多年來，媒體老是關心捷達、桑塔納什么時候退市，這也難怪，在新車型層出不窮，越來越追求“全球同步”的今天，大眾A級車平臺都出到了第六代，而作為第二代A級車型引進中國的捷達還不壽終正寢，對于外界來說，似乎是不能容忍的。一汽-大眾捷達早在一汽大眾剛推出寶來的時候，媒體“圍攻”當時的一汽大眾總經理秦煥明...
不知從什么時候起，鋼炮一詞開始出現，并且被廠商肆意加到自己的產品頭上。而對于那些真正的鋼炮車型，卻在用自身的實力來闡述性能這個詞的含義。在這個領域中，高爾夫GTI的名聲可謂如雷貫耳，而來自日本的馬自達SPEED3也在一步一個腳印的追趕。高爾夫GTI對比馬自達Speed3和往常一樣，新一代GTI來自于...
●動力和其他細節對于第六代高爾夫車型來說，1.4TSI發動機+7速DSG版變速箱成為了大家最關注的地方，而在第六代高爾夫上市之前，在1.4TSI速騰上我們就可以感受到這個動力組合給駕駛帶來的樂趣。通過這組新的第六代高爾夫的內飾照片，至少從我個人來看國產的第六代高爾夫可以說是一款保持了和歐洲一樣原汁原...
