2006年奧德賽的油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，需拆掉飾板查看，呈長方形，藍色。06款奧德賽油泵保險位于儀表盤左側下方蓋板內的保險盒里。繼電器特征為若干主觸點和線圈觸點，類似接觸器，可通過電路圖或實物特征尋找。燃油泵控制電路中，點火開關接通后，通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通，啟動時...
2006年本田奧德賽的OBD接口位于方向盤下方，駕駛員左腳上方的位置。這個接口是連接電腦和車身診斷系統的橋梁，對于車輛的維護和故障診斷至關重要。OBD系統能夠實時監控發動機的運行狀況和尾氣后處理系統的工作狀態，一旦發現可能引起排放超標的情況，會立即發出警示。當系統出現故障時，故障燈或檢查發動機警告燈...
三菱帕杰羅自1982年推出以來，歷經四代車型的演變。2006年上市的現款帕杰羅，至今已有14年歷史，其基礎車型可追溯至1999年。盡管如此，第四代車型停產后，帕杰羅將擁有15年的車型歷史，相較于前幾代車型平均7年的換代周期，顯得更為長久。1992年，帕杰羅全球產量達到17.47萬輛的高峰，2000年...
本田思域英文名為CIVIC，是HONDA的傳奇車型，歷史悠久，是在1972年首創，至今有50多年的進化了，如今都是第十一代了；經過不斷地挑戰和不斷的升級，繼承著前幾代的精神，再次打造出這款Honda的核心靈魂車型，思域是在2006年進入中國的，過去了16年，得到了200多萬中國用戶的青睞；可以說思域...
2006年款奧德賽的百公里綜合油耗約為10.8升。該車型搭載2.4升自然吸氣發動機，最大功率125kw，最大扭矩220牛米，最大功率轉速5800轉/分鐘，最大扭矩轉速4000轉/分鐘。在懸架方面，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架同樣使用雙叉臂獨立懸架。這款奧德賽在動力和懸掛系統方面表現出色，適合家庭...
豐田凱美瑞自1982年問世以來，一直是中國人最熟悉的豐田車之一，在亞洲和北美汽車市場上取得了巨大成功。2006年，第六代佳美被引進到廣汽豐田，更名為凱美瑞。至今已經推出了八代車型，讓我們一起回顧一下歷史上的各代凱美瑞，看看你開過哪一代？第一代凱美瑞則更加注重智能化和個性化。凱美瑞作為豐田的經典車型，...
很多知名車型都喜歡用第幾代來表示，那樣顯得高級也進一步說明了車型的成功歷史。那我們國產車里有沒有這樣成功的車型呢？很多人真的會撓頭，馬上還真想不出來，畢竟新品太多了，但要認真篩選，還是有的，比如奔騰B70。11月28日剛剛上市的奔騰B70就是第三代產品，也就是說從2006年第一代上市以來，B70已經...
今年十月份發出召回數量較大的為進口及國產奔馳，同樣由于裝配高田公司氣囊的問題，其中主要包括了2006年-2012年進口及國產的A級、C級、GLK、R級等眾多車型，召回數量達到了35萬余輛。同時吉利GX7、GX9車型也同樣因為高田氣囊問題召回69506輛問題車輛。到了十一月份召回事件數量又有回升，重頭...
★本田雅閣服役年限：1999年至今排量：2.0L/2.4L本田數據顯示，Accord車系在1976年到2002年的26年間，已經累計生產了1240萬部，銷往全球140多個國家地區。在中國市場，雅閣是當之無愧的中級車王者，銷量是最好的證據。到2006年6月，廣州本田已經累計生產了50萬輛雅閣。不僅是廣...
