檢修五菱揚(yáng)光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮故障的原因和解決方法是什么？

五菱揚(yáng)光474發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，需檢查凸輪軸正時(shí)記號(hào)和定位銷位置。A標(biāo)記和B標(biāo)記分別對(duì)應(yīng)E孔和I孔，曲軸正時(shí)記號(hào)應(yīng)以飛輪為準(zhǔn)。注意凸輪軸定位銷可能斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。機(jī)油未到達(dá)缸蓋可能導(dǎo)致凸輪軸抱死。凸輪軸位置傳感器插頭線易折斷，需檢查。維修時(shí)，細(xì)節(jié)失誤可能導(dǎo)致故障，應(yīng)細(xì)致檢查，提高維修水平...

檢修五菱揚(yáng)光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮故障是如何解決的？

一輛五菱揚(yáng)光汽車，搭載博世M7.9.7電控系統(tǒng)和474發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。診斷發(fā)現(xiàn)0340故障碼，指向凸輪軸位置傳感器問(wèn)題。檢查傳感器和插頭均新?lián)Q，但波形異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器供電正常，但信號(hào)不同步。最終，問(wèn)題鎖定在凸輪軸信號(hào)凸輪上，因更換傳感器不當(dāng)導(dǎo)致信號(hào)凸輪受損，造成曲軸和...

五菱揚(yáng)光五菱之光有什么區(qū)別？

五菱揚(yáng)光與五菱之光的主要區(qū)別在于車身尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。揚(yáng)光的車身尺寸為3730×1510×1860mm，軸距2500mm，搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60.5kw，最大扭矩102牛米。而之光車身尺寸略小，為3695/1495/1860mm，軸距相同，配備1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60.3kw，最大扭矩...

7.18萬(wàn)元起 大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光上市

五菱汽車旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光正式上市，售價(jià)7.18萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元。新車共推出230km、300km兩種續(xù)航版本，共三種配置選擇，搭載五菱紅1號(hào)電池，配備6.5m超大貨廂空間及司機(jī)級(jí)座艙，以越級(jí)配置與驚喜價(jià)格，滿足用戶多重進(jìn)階需求，帶來(lái)超可靠、超能裝、超好開(kāi)的用車體驗(yàn)。近年來(lái)，...

揚(yáng)起時(shí)代之光 五菱揚(yáng)光·行家面對(duì)面

超可靠、超能裝、超好開(kāi)，五菱揚(yáng)光詳細(xì)配置公布

【2024年2月2日】今日，五菱汽車公布旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光的產(chǎn)品配置信息。新車首發(fā)搭載五菱紅1號(hào)電池，配備6.5m超大貨箱空間及司機(jī)級(jí)座艙，以越級(jí)配置滿足用戶的進(jìn)階需求，帶來(lái)超可靠、超能裝、超好開(kāi)的用車體驗(yàn)。首搭五菱紅1號(hào)電池，安全超可靠五菱揚(yáng)光首發(fā)搭載“五菱紅1號(hào)電池”，擁有...

首搭五菱紅1號(hào)電池，全新一代超大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光正式亮相！

【2024年1月31日】今日，五菱汽車正式公布旗下全新一代超大空間新能源商用車——五菱揚(yáng)光。新車首發(fā)搭載五菱紅1號(hào)電池，是五菱首款基于全新原生新能源平臺(tái)打造的新能源商用車。近年來(lái)，在“雙碳”政策的引導(dǎo)下，國(guó)家不斷強(qiáng)化對(duì)新能源商用車行業(yè)的政策扶持，推動(dòng)新能源商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，20...

五菱揚(yáng)光和五菱之光有什么區(qū)別？

五菱揚(yáng)光和五菱之光是兩款不同的車型。揚(yáng)光的車身尺寸為3730×1510×1860mm，軸距2500mm，搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60.5kw，最大扭矩102牛米。而之光作為揚(yáng)光的換代產(chǎn)品，車身尺寸略有縮小，為3695/1495/1860mm，軸距仍為2500mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.2L，最大功率6...