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寶馬m3e92

寶馬m3e92相關(guān)文章

寶馬E92M3出現(xiàn)胎壓報警、ABS、DBC失效等全部報警怎么回事?

寶馬E92M3出現(xiàn)胎壓報警、ABS、DBC失效等全部報警怎么回事?

車主的E92M3在行駛中突然顯示輪胎失壓報警,隨后ABS、起步輔助和DBC系統(tǒng)也相繼報警。這種情況通常與輪速傳感器故障有關(guān),輪速傳感器負責測量輪胎轉(zhuǎn)速,一旦損壞就會觸發(fā)報警。雖然4S店建議進行電腦檢測,但車主擔心車電腦版本過低可能存在風險。實際上,即使不進行電腦檢測,直接更換四個輪速傳感器也是一種可...

作者:小楊說車
寶馬m3e92百公里油耗及寶馬m2軸距詳解?

寶馬m3e92百公里油耗及寶馬m2軸距詳解?

寶馬m3e92百公里綜合油耗約為15L,適合跑車定位。e92為寶馬底盤代號,用于2005-2012年雙門轎跑。寶馬m2軸距為2693毫米,車身短小精悍,搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,提供強勁動力和優(yōu)異操控性。寶馬m3e92的百公里綜合油耗在15L左右,作為一款跑車,這個油...

作者:小楊說車
哪一代老寶馬M3最值得入手 經(jīng)典E92M3剖析

哪一代老寶馬M3最值得入手 經(jīng)典E92M3剖析

E92M3作為寶馬M3系列中的經(jīng)典之作,其搭載的V8引擎和獨特的駕駛體驗使其成為眾多車迷的摯愛。盡管在絕對速度和內(nèi)飾設計上不及現(xiàn)代車型,但E92M3的V8聲浪、高轉(zhuǎn)特性及操控性能仍令人難以忘懷。其獨特的外觀設計和性能元素,如倒梯形散熱孔、鏤空M標志等,更增添了其作為經(jīng)典車型的魅力。對于追求駕駛樂趣和...

作者:小楊說車
寶馬e92m3是哪一年款?

寶馬e92m3是哪一年款?

寶馬E92M3是2009年款的高性能跑車。寶馬品牌擁有1、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z等多個系列,涵蓋小型汽車、中型汽車、豪華D級車、SUV和跑車等。在中國市場,寶馬主要銷售1系、3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4以及M系列高性能車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...

作者:小楊說車
寶馬e92m3搭載了什么發(fā)動機?

寶馬e92m3搭載了什么發(fā)動機?

寶馬E92M3搭載了一臺4.0升V8引擎,源自寶馬M5轎車,采用F1賽車技術(shù),每缸4氣門設計。該發(fā)動機最大功率431kW,最大扭矩400Nm。E92M3是寶馬M3系列的第四代雙門跑車,配備6速手排變速箱,0-100公里加速僅需4.8秒,極速被限制在250公里/小時。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...

作者:小楊說車
我是就是傳奇!試駕寶馬E92 M3 Coupe

我是就是傳奇!試駕寶馬E92 M3 Coupe

在轉(zhuǎn)速飛升到紅線前,儀表上一排醒目的LED燈開始工作,等紅色那盞點亮,請扣動升擋撥片。接下來的事不應該發(fā)生在公路上,所以讓我們回到測試中吧。理論上,使用LaunchControl可讓E92M3實現(xiàn)最快加速,但這種方法只在摩擦系數(shù)大的柏油路面有效,而我們這條偏滑的水泥測試跑道不能支持這么猛的起跑。解決...

作者:高超
玩車二手老車推薦一款手動后驅(qū)想慢慢改裝有樂趣的車嗎?

玩車二手老車推薦一款手動后驅(qū)想慢慢改裝有樂趣的車嗎?

寶馬3系無疑是玩車愛好者的熱門選擇。如果你的預算充足,可以直接考慮M3,而E92的價格現(xiàn)在甚至低于一臺二手86。寶馬的車身結(jié)構(gòu)堅固,即使是E46的后軸連接點存在一些脆弱的問題,通過補強也能輕松解決。寶馬提供從4缸到6缸甚至8缸的多種動力選擇,滿足不同玩家的需求。想要輕量化?拆掉不必要的部件,加上碳纖...

作者:小楊說車
保羅沃克私人座駕拍賣價超230萬美元是真的嗎

保羅沃克私人座駕拍賣價超230萬美元是真的嗎

保羅·沃克私人收藏的21輛汽車和摩托車在巴雷特-杰克遜拍賣會上以233.255萬美元高價拍出,包括多輛寶馬M3和曾用于《速度與激情》拍攝的日產(chǎn)車。拍賣所得將捐贈給保羅·沃克基金會,支持海洋科學研究。其中,1995款寶馬M3E36lightning售價高達38.5萬美元。著名的巴雷特-杰克遜拍賣公司于...

作者:小楊說車
寶馬BMWE36M3作為紐伯格林北環(huán)地頭蛇的選擇第一期 真的嗎

寶馬BMWE36M3作為紐伯格林北環(huán)地頭蛇的選擇第一期 真的嗎

寶馬E36M3成為紐伯格林北環(huán)賽道熱門選擇,因其性價比高、易于改裝且零件易尋。作者分享了購車經(jīng)歷、改裝心得及賽道體驗,強調(diào)E36M3在賽道上的穩(wěn)定性和操控性,適合追求實際效果和經(jīng)濟性的賽車愛好者。近期購入一臺寶馬M3E363.2作為主要跑紐伯格林北環(huán)的工具車(Ringtool),與大家分享一下心得體...

作者:小楊說車
哪一代寶馬M3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機?

哪一代寶馬M3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機?

第四代寶馬M3搭載了4.0升V8自然吸氣發(fā)動機,型號為S65B40A。這一代M3的底盤代號是E9X,包括E91旅行車、E90四門車、E92雙門硬頂車和E93雙門敞篷車,其中E90、E92、E93提供M動力高性能版本。這款發(fā)動機在3900轉(zhuǎn)時達到400Nm的最大扭矩,在8300轉(zhuǎn)時輸出309kW的最大...

作者:小楊說車
哪一代寶馬m3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機

哪一代寶馬m3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機

哪一代寶馬M3使用了4.0升自然吸氣發(fā)動機?第四代寶馬M3使用了4.0升v8自然吸氣發(fā)動機,這一代車型的代號為e9x。只有e90、e92和e93才有mpower版高性能車型。該發(fā)動機的最大功率為309kw,最大扭矩為400牛米。它可以在3900轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩,在8300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率...

作者:小楊說車
電子懸掛汽車有哪些品牌;電子懸掛汽車的調(diào)節(jié)原理是怎樣的?

電子懸掛汽車有哪些品牌;電子懸掛汽車的調(diào)節(jié)原理是怎樣的?

使用電子懸掛的汽車有很多,例如高爾夫gti,凱迪拉克ct5,寶馬e90m3,寶馬e92m3,法拉利599gtb等。配備電子懸掛的汽車是可以調(diào)節(jié)阻尼的軟硬的,并且是電子調(diào)節(jié)的,電子懸掛可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。凱迪拉克和法拉利都在使用mrc電磁懸掛,這種技術(shù)是利用磁流體來實現(xiàn)的。mrc電磁懸掛...

作者:小楊說車
什么車有電子懸掛?

什么車有電子懸掛?

電子懸掛是一種先進的汽車懸掛系統(tǒng),通過傳感器檢測車輛運行狀況,并通過執(zhí)行器調(diào)節(jié)減震軟硬,以提高乘坐舒適性和操控性。一些配備電子懸掛的汽車包括高爾夫GTI、凱迪拉克CT5、寶馬E90M3、寶馬E92M3和法拉利599GTB等。其中,凱迪拉克CT5頂配車型還配備了MRC電磁懸掛,能夠改變避震器內(nèi)部油液密...

作者:小楊說車
寶馬m3有哪幾款?

寶馬m3有哪幾款?

寶馬M3共有四款不同代的車型。第一代E30,擁有更強車身剛性和加寬輪距。第二代E36,搭載3.2L直列六缸S52B30引擎,最大馬力286匹,后期增至321匹。第三代E46,最大功率252kW,最大扭矩37.2kgm,配備改進后的SMG-6速順序式變速器,5.2秒內(nèi)完成0-100km/h加速。第四代...

作者:小楊說車
超強表現(xiàn) 嘉實多新極護10W-60機油體驗

超強表現(xiàn) 嘉實多新極護10W-60機油體驗

嘉實多極護10W-60SUPERCAR機油試用體驗像寶馬E92M3,奔馳W204C63這樣的大排量自吸高性能發(fā)動機來說,由于發(fā)動機倉空間有限,而工況又經(jīng)常在極限狀態(tài),所以散熱很成問題,相對來說,C63的情況更加嚴重,尤其是賽道日這樣的極限駕駛下,基本上賽道3-4圈后機油溫度就會超過130℃,甚至觸發(fā)...

作者:崔剛
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