cs75plus的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩178馬力，265牛·米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩233馬力，...
長安CS35PLUS車頭顯得頗具端莊的感覺，加上多邊形格柵，視覺效果很搶眼。車身長寬高4335/1825/1660mm，軸距2600mm。車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。內(nèi)飾風格看上去十分淡雅，對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，搭配灰色飾板，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。配備1...
長安汽車的車標設計靈感來源于羊角，象征著其在中國汽車行業(yè)的領(lǐng)導地位，以及其整合資源、創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)營理念。長安汽車以“美譽天下，創(chuàng)造價值”為品牌理念，致力于現(xiàn)代化生產(chǎn)線。成功汽車的車標由字母“V”和六棱金屬圈構(gòu)成，代表Victory和Value，寓意引領(lǐng)客戶走向成功和創(chuàng)造價值。長安汽車歷史悠久，從18...
長安CS55PLUS前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格，看起來簡潔干凈，配合黑色飾物，視覺效果非常不錯。這款車尺寸4500/1860/1690mm，軸距2650mm。車側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。內(nèi)飾顯得非常平和，非對稱式中控臺簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。長安CS55PLUS配備...
長安CS95車頭看起來頗具大方的感覺，X型格柵輔以鍍鉻飾條，有著一定的視覺沖擊力。該車尺寸4949/1930/1790mm，軸距2810mm，車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設計風格，營造的整體氛圍很是出色。長安CS95內(nèi)飾顯得頗具淡雅的感覺，采用了黑色內(nèi)飾設計，中控臺采用了軟性材質(zhì)，加上銀色飾條，內(nèi)飾雖不華麗，但...
這款車長寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。內(nèi)飾看上去非常低調(diào)，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。長安CS75配備1.5TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。在...
長安CS75車頭呈現(xiàn)出簡明的設計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉造型比較干練。這款車尺寸4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。長安CS75內(nèi)飾看起來非常簡單，并飾以飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。該車配備了1.5TL4發(fā)動機，發(fā)動機最...
長安CS55PLUS是長安CS55的升級版車型，新車一共有4款車型，全系搭載1.5T發(fā)動機，最大功率156馬力，最大扭矩225牛·米，匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。下面我就按照手動擋和自動擋來推薦性價比最高的車型。亮點配置：胎壓監(jiān)測、定速巡航、后雷達、倒車影像、上坡輔助、仿皮座椅、3.5英寸...
長安CS75車頭風格非常實在，中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設計，搭配黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。該車長寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出文雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。長安CS75內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，采用了飾條修飾，沒有過多的點綴和裝...
長安CS75PLUS以其家族式外觀設計和熏黑中網(wǎng)吸引眼球，大燈造型炫酷，車身線條流暢。內(nèi)飾采用三幅式方向盤和12.3英寸液晶屏，座椅寬敞，乘坐空間滿足日常需求。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但后備箱容積領(lǐng)先。搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力233，匹配手自一體變速箱，操控性能出色。安全配置豐富，包括自動泊車...
新款長安CS35PLUS在外觀設計上延續(xù)了家族式風格，前臉大氣，前大燈和霧燈造型有所調(diào)整，車尾貫穿式尾燈搭配小擾流板，增添運動感。內(nèi)飾環(huán)抱式設計，中控臺非對稱式，向駕駛員側(cè)傾斜，金屬拉絲元素裝飾。車身尺寸在同級中不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用，后備箱容積和儲物空間表現(xiàn)理想。搭載1.4T發(fā)動機，動力表現(xiàn)...
長安CS95是一款空間寬敞，舒適度高的家用SUV。其前臉設計大氣穩(wěn)重，車身線條流暢，車內(nèi)配置豐富，尤其是第二排和第三排空間表現(xiàn)良好。動力方面，搭載的2.0TL4發(fā)動機最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km,性能表現(xiàn)不俗。根據(jù)車主反饋，這款車的配置高，性價比不錯，...
長安汽車UNI-K以其15.39萬-18.49萬元的售價區(qū)間，正式進軍15萬元以上的SUV市場。UNI-K憑借其2.0T發(fā)動機、8AT變速器、未來科技感的設計、寬敞的車內(nèi)空間以及高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，展現(xiàn)了長安汽車品牌向上的決心。同時，UNI-K的上市也標志著長安汽車在用戶共創(chuàng)方面的深入探索，旨在構(gòu)...
長安歐尚Z6以其低油耗和實用設計滿足了上班族的日常需求。外觀上，該車前臉兇悍，線條凌厲，搭配LED日間行車燈和運動頭燈，展現(xiàn)出個性和動感。車身尺寸為4699MM*1890MM*1680MM，輪胎大尺寸且厚壁，整體造型簡潔大方。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和觸控式液晶中控屏提升了時尚感和功能性。動力上，搭載濕...
雙離合版長安CS15配備自主研發(fā)的雙離合變速箱，外觀內(nèi)飾配置不變。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，按下油門積極響應。變速箱平穩(wěn)升檔，加速順暢。但高速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，在加速超車時需要適應提速。車輛底盤懸架保持與手動車型一致。總體而言，這款雙離合變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠提供平順動力輸出和令人滿意的駕駛體驗...
SUV車型的油耗通常受排量、車重和輪胎胎壓等因素影響。一般而言，SUV的發(fā)動機排量較大，車身重量也較重，這些都會導致油耗相對較高。對于家用SUV來說，百公里油耗在10L-15L/100km范圍內(nèi)都可視為正常。而9L/100km的油耗水平，對于SUV來說并不算高，反而可能被認為是較為經(jīng)濟的。為了進一步...
最新國產(chǎn)SUV油耗排名顯示，瑞虎7進入前十，長安CS75油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，每百公里油耗低于9L。帝豪GS奪冠，百公里油耗不足7.5L，而傳祺GS4、比亞迪宋Pro等熱門車型也排名靠前。長安CS75作為銷量亞軍，不僅產(chǎn)品力強，油耗也出色，是消費者購車的優(yōu)選之一。整體看，國產(chǎn)SUV在油耗方面表現(xiàn)出色，為消費...
飛度和繽智之間的油耗差距并不大，主要是受到車身自重的影響。同樣道理，雅閣和CR-V的油耗差距也主要是由于車身自重不同所導致的。總體來說，轎車和SUV的油耗差異并不是很大，SUV的油耗略高一些，主要是因為自重大和風阻大導致的。不過，在實際使用過程中，同排量的轎車和SUV的油耗差別也不會太大，最省油的辦...
長安CS75PHEV生產(chǎn)線正加緊建設，將在北京投產(chǎn)。該車搭載1.8T發(fā)動機與雙電機系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，百公里油耗低至1.9L，有望搭載7速雙離合變速箱，最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進一步增強長安在新能源汽車市場的競爭力，與榮威、比亞迪等品牌展開激烈角逐。目前我們有最新消息，長安C...
榮威eRX5和比亞迪宋DM作為SUV中的佼佼者，展現(xiàn)了出色的油耗表現(xiàn)。榮威eRX5作為首款互聯(lián)網(wǎng)插電式混合動力SUV，百公里油耗僅1.6L，續(xù)航里程高達650公里。而比亞迪宋DM則在保持宋燃油版設計的同時，通過新能源技術(shù)優(yōu)化，實現(xiàn)百公里油耗低至1.4L。兩者均以其節(jié)能優(yōu)勢在SUV市場中脫穎而出。SU...
