法拉利296GTS以其120V6發(fā)動機(jī)和插入式電機(jī)的結(jié)合，提供了830cv的強(qiáng)勁動力，不僅在極限駕駛中，也在日常駕駛中帶來純粹的情感體驗。這款雙座berlinettaspider的設(shè)計，強(qiáng)調(diào)了296GTB的簡潔線條，同時展現(xiàn)了露天混合動力概念的優(yōu)雅。其獨特的蜘蛛架構(gòu)不僅開啟了品牌的新篇章，也保留了2...
寶馬3系(進(jìn)口)以其豪華設(shè)計和出色性能受到關(guān)注。車身尺寸為4612/1782/1395mm，軸距2760mm，線條沉穩(wěn)。輪胎規(guī)格為前225/45R17，后255/40R17，內(nèi)飾精細(xì)，后排空間滿足日常需求，配備后風(fēng)擋遮陽簾等。搭載3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜...
寶馬2系225i敞篷跑車以其家族式設(shè)計和年輕時尚的外觀吸引眼球，油耗大約七個油。車型特點包括飛翼式中網(wǎng)、LED大燈、18英寸花瓣輪轂和貫穿腰線，展現(xiàn)出運(yùn)動氣息。前擋風(fēng)玻璃設(shè)計矮小，拓寬視野，符合跑車特性。尾部設(shè)計時尚成熟，LED尾燈造型獨特。內(nèi)飾方面，豪華品質(zhì)與科技感并存，真皮多功能方向盤和6.5英...
奔馳CLA級以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計和協(xié)調(diào)順滑的美感吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸4692/1830/1422mm，軸距2699mm，車側(cè)線條青春時尚，展現(xiàn)出活力四射的設(shè)計風(fēng)格。輪胎規(guī)格225/45R18，搭配運(yùn)動輪圈，內(nèi)飾酷炫，符合年輕消費者口味。后排空間表現(xiàn)主流，配備頭部氣囊，1.3TL4發(fā)動機(jī)...
法拉利宣布重返2023年WEC世界耐力錦標(biāo)賽，特別是24小時勒芒耐力賽的LMH組別，引起了廣泛關(guān)注。法拉利需要一款新旗艦車型來贏得頂級比賽的冠軍。最近曝光的法拉利“F80”可能是參加LMH組別的車型，也是LaFerrari的后繼車型。法拉利“F80”在外觀上延續(xù)了LaFerrari的造型，但細(xì)節(jié)更激...
本文介紹了四款全球限量版的跑車，包括LykanHypersport、柯尼塞格One:1、西爾貝大蜥蜴和蘭博基尼Veneno敞篷版，每款車的售價高昂且稀少，最高可達(dá)1億人民幣。它們都有著出色的性能和頂尖的技術(shù)。即使是富裕人士，也未必能夠輕松購得這些超級跑車。這四款車因為限量且罕見，在國內(nèi)看到它們的概率...
法拉利488GTB以其卓越的性能和安全設(shè)計在超跑界獨樹一幟。其被動安全設(shè)計采用吸能材質(zhì)和加固車體結(jié)構(gòu)，有效吸收撞擊力并保護(hù)乘員安全。主動安全方面，第二代側(cè)滑控制系統(tǒng)官方微博：極限測試ExtremeTest官方公眾號：極限測試ExtremeTest以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
本文介紹了一款以50年代盛行的筒形跑車為靈感設(shè)計的法拉利單座跑車MonzaSP1。搭載809匹馬力的V12引擎，具有強(qiáng)大的動力性能，外觀獨特。它采用復(fù)古風(fēng)格但并非普通復(fù)古車型，帶有強(qiáng)烈的賽車特色，因此市場反響熱烈。然而駕駛該車需要帶頭盔以保護(hù)駕駛者，雖然簡樸卻能給駕駛者最純粹的賽車體驗。SP1的限量...
榮威的品牌理念是“品味科技，知行合一”，在設(shè)計上注重融合中國文化元素和現(xiàn)代科技感，例如榮威的車標(biāo)以兩只站立的動獅守護(hù)華表為主，獅子代表著中國文化中的吉祥、威嚴(yán)、莊重，而華表則是中國文化中經(jīng)典的圖騰符號。此外，榮威還采用了現(xiàn)代手法繪制了字母“R”、“W”Fusion作為品牌英文名(榮威)的縮寫，并采取...
LaFerrari是法拉利的旗艦跑車，和邁凱輪P1，保時捷918，并稱三大車神。是超級跑車的新標(biāo)桿，于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，取代了傳奇的Enzo車型，僅限量499臺。標(biāo)價2250萬，采用了最先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)，吸氣引擎，電動機(jī)。聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。LaFerrari是法拉利F1...
法拉利F8自上市以來，口碑與銷量皆有明顯增長，特別是對于年輕消費者而言，法拉利F8已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)奈ΑＭ庥^設(shè)計激進(jìn)，具有很高的辨識度，而內(nèi)飾方面，采用了高質(zhì)感的皮質(zhì)材質(zhì)，讓人感覺動力十足。車型的尺寸和性能也值得一提，擁有良好的行駛操控和安全性能。綜合各方面來看，法拉利F8是一款非常具有吸引力的中...
法拉利812GTS以其硬頂敞篷設(shè)計和卓越的空氣動力學(xué)性能，成為法拉利旗艦V12跑車812Superfast的敞篷版。硬頂敞篷可在14秒內(nèi)完成開閉，且不影響車身后部的空氣動力設(shè)計。內(nèi)飾保持簡潔運(yùn)動風(fēng)格，搭載6.5LV12自吸發(fā)動機(jī)，最大功率800馬力，0-100km/h加速小于3秒，極速達(dá)340km/...
MGGT作為上汽CUBE-TECH動力總成的首款車型，搭載SGE1.4TGI發(fā)動機(jī)，這款全鋁結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)由上汽與通用汽車聯(lián)合研發(fā)，集成了缸內(nèi)中置直噴、渦輪增壓和發(fā)動機(jī)啟停等技術(shù)，最大功率110kW，峰值扭矩235Nm，動力性能超越同級1.4TSI發(fā)動機(jī)，同時燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。MGGT還提供1.5TCI...
一款專為法拉利客戶與"收藏家"打造的車型，最漂亮的超級跑車。可能吸引維斯塔潘的第一個亮點就是法拉利MonzaSP2采用了類似F1賽車的外觀設(shè)計，可能大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該車并沒有擋風(fēng)玻璃，這樣的設(shè)計是為了向誕生于1948年的法拉利166MMBarchetta車型致敬，不用擔(dān)心被風(fēng)吹的睜不開眼，那是因為該車采...
【法拉利F8:顏值與性能并存的中型跑車】在如今注重外觀的時代，一款車型的外觀設(shè)計直接影響著消費者的選擇。而新一代法拉利F8的前臉變得更加激進(jìn)，并且在發(fā)動機(jī)蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，大燈點亮后顯得很有精神氣。從側(cè)面線條來看，新車依舊是豐富的外觀設(shè)計，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，視覺效果尚可。車尾...
法拉利488是一款備受關(guān)注的跑車車型，不僅外觀設(shè)計吸睛，性能也相當(dāng)出色。搭載3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)670馬力，峰值扭矩760牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。車身尺寸和輪胎規(guī)格也展現(xiàn)出了運(yùn)動風(fēng)格。盡管沒有第二排座椅，但車尾設(shè)計獨具個性。網(wǎng)友對2016款Spider的看法...
法拉利F8Spider的官圖正式發(fā)布，作為F8Tributo的敞篷版，其設(shè)計與硬頂版基本一致。F8Spider擁有電動可伸縮硬頂，可在14秒內(nèi)完全開閉。搭載3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，提供更強(qiáng)動力。相比前代車型488Spider，F(xiàn)8Spider在加速和最高時速上都有所提升。此外，法拉利本月還將推...
蘭博基尼，一個將科技與性能完美融合的跑車品牌，其崛起之路充滿傳奇色彩。從造拖拉機(jī)的小子到成為法拉利的強(qiáng)力競爭對手，其歷程令人矚目。經(jīng)典車型如350GTV、Countach和Aventador等，都是讓車迷們熱血沸騰的超級跑車。其崛起真的只是因為一次與法拉利的交惡嗎？歷史的真相又是如何？未來，蘭博基尼...
從車身線條來看，它的顏值顛覆了法拉利家族的設(shè)計美學(xué)。汽車外觀設(shè)計延續(xù)家族化設(shè)計理念，前臉顯得激進(jìn)，大燈點亮后顯得很有精神氣。側(cè)面線條依舊是法拉利獨到的外觀設(shè)計，妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致！視覺效果尚可。而車尾還是顯得比較巨大的，尾燈同樣經(jīng)典，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應(yīng)。來到內(nèi)飾，法拉利F8的...
法拉利F8以其獨特的外觀設(shè)計和卓越的性能，成為中型跑車市場的熱門選擇。車頭的進(jìn)氣格柵和犀利大燈，加上側(cè)面線條和方正尾部，共同塑造了其動感的外觀。內(nèi)飾方面，法拉利F8提供了運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾和舒適的座椅，以及多功能方向盤和換擋撥片，增強(qiáng)了駕駛樂趣。車身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，提供了寬敞的乘坐空間和實用...
