探影作為一汽-大眾的入門小型SUV，以其1.5L和1.4T動力版本在市場上與本田XR-V等競品競爭。據悉，探影將推出1.2T版本，油耗優化至每百公里5.6L，起售價13萬元。新版本延續了現款設計，提供兩種前臉風格，配置不同大燈組和霧燈。1.2T發動機最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，動力參數優...
作為一名面包車愛好者，大眾Transporter無疑是歷史上最具影響力的車型之一。1949年推出的Typ2，即第一代Transporter，以其獨特的后置后驅設計和方正造型，最大化內部空間，開啟了面包車多功能性的新時代。第六代T6的推出，讓我有機會在全家出游中體驗這款車壇名宿，10天3000公里的行...
凌渡以其時尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動力強勁。若追求動力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發動機，CVT變速箱，國人對此興趣不大。威朗內飾用料上乘，但三缸發...
根據小熊油耗的數據，大眾的朗逸、明銳、寶來、速騰等車型的油耗確實低于卡羅拉和軒逸。例如，朗逸的平均油耗為6.01，而卡羅拉為6.99。動力系統方面，大眾車型搭載1.5L自然吸氣發動機，而日系車如本田鋒范和卡羅拉則分別搭載1.5L和1.2T發動機。整車質量也是影響油耗的因素，其中鋒范最輕，卡羅拉最重。...
桑塔納1.5L手動擋工信部綜合油耗為5.6L/100km，自動擋為5.5L/100km，雖然實際駕駛中難以達到，但可作為購車參考。實際油耗手動擋為5.66-7.23L/100km，平均6.45L/100km；自動擋為6.48-8.94L/100km，平均7.71L/100km。桑塔納以省油著稱，油耗...
在十萬以下的兩廂車或小型SUV市場中，大眾Polo以其良好的行車品質和高保值率受到年輕消費者的青睞，盡管空間表現一般。本田飛度則以其出色的動力和改裝潛力成為年輕消費者的熱門選擇，同時擁有優秀的空間表現和燃油經濟性。豐田致炫則以其省油省心的特點，適合對動力要求不高的消費者。自主品牌SUV如哈弗h6和長...
大眾捷達提供了多種駕駛模式以適應不同駕駛需求。經濟模式行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。2、舒適模式懸架表現更加柔軟線性，方向盤響應提高，車身穩定性進一步加強。幼兒園化來講，就是在通過減...
對比大眾和豐田車型油耗，涉及車型、功率、重量、路況等多個因素，無法簡單比較。大眾整體燃油經濟性稍優，但實際油耗與工信部數據可能有誤差。邁騰1.4T與凱美瑞2.0L比較，小排量增壓機優勢明顯；凱美瑞2.0L和2.5L油耗接近，涉及自吸低轉速扭矩不足問題。高功率邁騰與凱美瑞油耗相近，道路狀況會影響微弱的...
大眾桑塔納的駕駛模式選擇并不多，主要以運動模式為主。然而，了解其他模式如ECO、舒適、自動、動態、個性化和越野模式，有助于我們全面認識汽車駕駛模式。ECO模式通過控制噴油量和換擋邏輯，實現節油，但動力響應較慢。舒適模式則提供更好的平穩舒適性和緩沖能力。自動模式智能化調配性能，適合中規中矩的駕駛。動態...
最近，一汽-大眾寶來的新款車型引起了廣泛關注。這款緊湊型轎車將搭載1.2T渦輪增壓發動機，有望取代現有的1.5L自然吸氣發動機。新寶來在外觀上采用了更加硬朗的線條和大眾家族式前臉設計，車身尺寸為4663/1815/1462(1473)mm，軸距2688mm。動力方面，新發動機的最大功率為85千瓦，匹...
大眾Polo并不能調整駕駛模式但大眾系車型常見有經濟模式(ECO)等8種模式。ECO模式下，ECU限制噴油量，車輛加速平緩以省油。舒適模式注重懸架和方向盤的舒適性，自動模式平衡動力與舒適。動態模式提升駕駛激進性但增加油耗。個性化模式可根據駕駛習慣調節。越野和雪地模式則針對特殊路況。大眾Polo并不能...
大眾途岳提供了八種駕駛模式，包括經濟、標準、舒適、運動、個性化、越野、雪地和越野個性化。ECO模式通過調整噴油量和換擋邏輯來實現節能，但實際效果有限。舒適模式下，懸架調校柔軟，提升乘坐舒適度。運動模式增強油門響應，提供推背感。個性化模式允許車主根據喜好調整車輛特性。越野模式鎖定檔位，增強四驅動力。雪...
大眾帕薩特有幾種駕駛模式，帕薩特ECO模式省油嗎？大眾帕薩特有運動和經濟兩種模式。以下是關于汽車常見模式的科普知識。1、經濟模式(ECO)行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。簡單來說，車輛的力量被限制了，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。2、舒適模式懸架表...
大眾朗逸高配版本擁有經濟、運動兩種駕駛模式，eco模式即經濟模式，其省油效果受車主使用習慣影響。經濟模式通過調整換擋邏輯和限制噴油量來實現省油，但動力輸出被壓制。動態模式則提供高扭矩輸出和推背感，但會增加油耗和發動機磨損。舒適模式提供平穩舒適性和緩沖能力，動力緩和。自動模式適合大多數車主，性能參數合...
大眾途觀有幾種駕駛模式及ECO模式真的能省油嗎大眾途觀擁有普通、運動和手動三種駕駛模式，通過S檔切換運動模式，加減檔位置實現手動模式。其中，ECO模式通過控制氣缸噴油量和換擋邏輯，降低動力輸出以節省燃油。舒適模式增強懸架柔軟度和方向盤響應，自動模式適合大多數車主，動態模式則提供強勁動力，但燃油消耗和...
邁騰的外觀設計精致，內飾檔次感十足，空間寬敞舒適。車輛性能中規中矩，安全配置齊全，讓人買得放心。根據用戶口碑信息，邁騰空間大、省油、動力強勁，深受用戶喜愛。整體來看，邁騰在中型車市場有著穩固的地位，不論是外觀設計還是性能表現都能滿足消費者的需求。邁騰的造型設計方面，基本上還是延續了以往的家族式整體外...
在我們的眼里，合資品牌似乎更加可靠一點。它們有著國外技術的背書，同時本土化生產降低了成本，使得價格更親民，對消費者更具吸引力。今天我們要介紹的車型是大眾的探影。讓我們一起來看看它的表現吧。首先從外觀來看，探影的前臉設計非常時尚，辨識度極高。大燈呈現出簡潔時尚的設計風格，具有強烈的視覺沖擊力。該車配備...
很多人購買車輛時都會優先考慮潮流和科技配置。輝昂外觀設計兇悍，內飾時尚。配備LED日間行車燈、大燈高度調節等功能。車身尺寸大氣動感，內飾有9.2英寸觸控屏、真皮座椅等配置。動力上匹配濕式雙離合變速箱，表現不錯。配置有駕駛模式選擇、自動駕駛輔助等功能。綜合而言，輝昂在空間、配置和駕駛感受上均表現出色，...
寶來以其前衛外觀和舒適乘坐體驗受到年輕消費者的青睞。車頭設計運動感十足，車身尺寸適中，線條端莊，搭配大尺寸輪胎，展現出運動風格。內飾方面，寶來展現出霸氣有型的感覺，皮質方向盤和觸控式液晶中控屏提升了內飾的層次感。動力上，寶來搭載干式雙離合變速箱，最大功率85KW，最大扭矩200N.m，表現不錯。安全...
全新一汽-大眾CC以其獨特的外觀設計和強勁的動力性能脫穎而出。前臉設計大膽，線條平直，攻擊性十足，而內飾則簡潔大方，科技感十足。車身尺寸在同級別中表現優異，軸距達到2841mm，車內空間寬敞，后備箱容積大，儲物空間合理。搭載2.0T發動機，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛·米，匹配7速雙離合變速箱...
