東風富康品牌在沉寂一段時間后，即將以全新純電動車型富康ES500重返市場。這款緊湊型電動車基于東風神風A60EV平臺打造，外觀上與A60EV極為相似，僅在中網部分有所區別。車身尺寸為4680/1720/1530mm，軸距達到2700mm，提供了寬敞的內部空間。動力方面，ES500配備了90kW的永磁...
隨著智能手機的普及，電池焦慮成為了許多人的通病。同樣，對于電動車來說，續航里程也是消費者最為關心的問題。目前市場上主流電動車的續航里程大多在150公里左右，而比亞迪秦EV300的官方續航里程已經達到300公里，這無疑給消費者帶來了更多的選擇。秦EV300在外觀上與插電混動版并無太大區別，但充電口和電...
奔奔EC260和EV260兩款車的主要區別在于動力和車身尺寸。EV260的車身尺寸為3730mm×1650mm×1530mm，而EC260的尺寸為3684mm×1630mm×1518mm。在動力上，EV260提供41匹和75匹馬力的版本，而EC260則只有61匹馬力的版本。EC260的發動機采用全鋁...
hev和ev的區別是車型不同：hev是混合動力車型；ev是純電動車型。更多相關資料如下：1.hev：同時利用傳統汽車的內燃機與完全電動汽車的電機，減少了對化石燃料的需求，提高了燃油經濟性，從而達到節能減排和緩解溫室效應的效果。2.ev：ev的驅動是完全依靠電力能源，電力會通過電網輸入至車輛的電池儲能...
9月5日，創維HT-i正式上市，共推出7款車型，售價為14.68-24.28萬元。作為創維汽車旗下第二款量產車型，創維HT-i采用插電混合動力系統，新車將提供115與205km兩種純電續航版本，綜合續航可達到1267km。新車外觀基于創維EV6的設計作出修改，采用設計更簡約大方的中網格柵，同時下包圍...
眾泰Z500EV在本屆廣州車展上，眾泰Z500EV的升級版車型--眾泰Z500EVPro正式上市，售價為19.99-21.19萬元，補貼后新車售價為11.39-12.59萬元。新車外觀與眾泰Z500EV相比沒有明顯區別，主要升級在于提升了續航里程，眾泰Z500EVPro的綜合續航里程為330km，而...
日前，我們從相關渠道獲取到了一組江鈴域虎T500EV純電動皮卡的實拍圖。新車基于域虎7的底盤打造，軸距達到3085m，最小離地間隙達到225mm，接近角和離去角分別為28.5°和25°。該車將包含兩個續航版本，分別為320km及335km。域虎T500EV的外觀設計傳承了域虎家族的設計語言，與域虎7...
日前，一汽2019款奔騰X40EV400正式上市，售價18.38-18.98萬元，補貼后售價10.98-11.58萬元。新車共推出舒適型和尊享型兩個版本，主要在安全配置及是否搭載天窗，電動尾門，多功能方向盤上有所差別。該車NEDC續航里程為310km，60公里等速續航里程可以達到400km。奔騰X4...
●比亞迪秦EV官方指導價：20.98-30.98萬補貼：國家5.5萬+地方5.5萬軸距：2670mm外觀上秦EV300與秦插電混動版差別不大，特征元素都完全一樣，尤其是那條標致性的LED尾燈，有人喜歡有人討厭，只能說各有喜好。但車尾的EV電動車的標識了身份，此外充電口從后備廂改到了車頭，電池組也移動...
現如今，這個各大品牌都以運動、操控性為賣點的時代，雷克薩斯始終將舒適性放在了首位。在雷克薩斯旗下的各款車型中，ES又是其中最具代表性的一個。新一代的雷克薩斯ES，啟用了豐田Avalon的平臺，在車身尺寸上有了明顯的提高，在底盤懸掛方面則與老款沒有什么明顯區別。新一代雷克薩斯ES的長/寬/高分別為49...
