新款寶馬X3與2011款老款X3的主要區(qū)別包括：1.外形尺寸，新款長(zhǎng)寬高為4717/1891/1689mm，老款為4648/1881/1661mm；2.發(fā)動(dòng)機(jī)，新款配備184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，老款為258馬力3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；3.最大扭矩，新款為300N·m/2500rpm，老款為3...
新款寶馬X3與老款在尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)上有顯著區(qū)別。新款X3尺寸為長(zhǎng)4717mm、寬1891mm、高1689mm，而老款為4648mm、1881mm、1661mm。在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上，新款X3采用184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩300Nm；老款則配備258馬力3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩310...
新寶馬x3與老寶馬x3的區(qū)別為外形尺寸不同、發(fā)動(dòng)機(jī)不同、最大扭矩不同，下面是具體介紹：外形尺寸不同：新寶馬x3為長(zhǎng)寬高為4717/1891/1689mm。老寶馬x3為長(zhǎng)寬高為4648/1881/1661mm。發(fā)動(dòng)機(jī)不同：新寶馬x3為184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。老寶馬x3為258馬力3.0升自然...
首先，我長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)新舊兩款B38，兩款車(chē)的動(dòng)力和抖動(dòng)特性我有較深的體會(huì)。老款218面包，抖動(dòng)是長(zhǎng)期的，頑固的，無(wú)法避免的，每次開(kāi)出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車(chē)，關(guān)閉自啟停，開(kāi)啟自啟停，區(qū)別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個(gè)小紅車(chē)，知道要跑4天，車(chē)上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
本文講述了2010-2014年的寶馬X1與2019年款在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛體驗(yàn)和外觀設(shè)計(jì)等方面的區(qū)別。老款車(chē)型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF變速箱，操控出色，但新款改用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信變速箱，帶來(lái)動(dòng)力變化。新款在尺寸、全景天窗等方面有改進(jìn)，而老款二手車(chē)價(jià)格較為合適。文章描述了新舊寶馬X1在技術(shù)、...
途觀X并沒(méi)有停產(chǎn)，目前市面上在售車(chē)型為最新的2022款，車(chē)輛在2021年8月份才正式上市，如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣的話是可以前往大眾4S店進(jìn)行試乘試駕的。之所以有人說(shuō)它停產(chǎn)，可能是看到2021款車(chē)型停產(chǎn)，這是汽車(chē)正常的改款規(guī)律，老款車(chē)停產(chǎn)后便又會(huì)推出新款車(chē)。途觀X的內(nèi)飾異味較大，后排中間地臺(tái)凸起嚴(yán)重，...
奇瑞2022款艾瑞澤5Plus在車(chē)主APP系統(tǒng)中低調(diào)現(xiàn)身，預(yù)示著上市時(shí)間可能就在近期。新車(chē)分為小澤和小艾兩個(gè)版本，分別采用普通格柵和X型大嘴設(shè)計(jì)，造型選擇方案有兩種。雖然改動(dòng)不大，但奇瑞并未投入過(guò)多精力宣傳。小艾版攻擊性更強(qiáng)，與艾瑞澤GT版相似，但細(xì)節(jié)有所區(qū)別。1.5TCI版零百加速可達(dá)8秒左右，日...
昂科威S和途觀X兩款SUV在車(chē)身和動(dòng)力上有所區(qū)別。昂科威S車(chē)身較短，軸距也較短，但動(dòng)力輸出更強(qiáng)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237Ps，匹配9擋手自一體變速箱。途觀X車(chē)身較長(zhǎng)，軸距也較長(zhǎng)，動(dòng)力稍弱，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220Ps，匹配7擋雙離合變速箱。兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇...
根據(jù)上述文章內(nèi)容可知，大眾途觀的輪胎規(guī)格尺寸為215/65-R16或235/55-R17，不同型號(hào)有所區(qū)別。全新途觀L外觀更加運(yùn)動(dòng)，車(chē)身尺寸增大提升了空間表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)采用1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高/低功率可選，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配雙離合變速箱。綜上所述，途觀L在外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)和動(dòng)力配置上均有較大...
18款xtc820和xtc820plus兩款自行車(chē)在車(chē)架、套件、剎車(chē)、把組等方面存在一些區(qū)別。xtc820采用新款車(chē)架，隱藏式坐管夾設(shè)計(jì)，需要內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)；而xtc820plus則是老款車(chē)架，快拆式坐管夾，方便調(diào)節(jié)。在套件方面，xtc820配備1x11速速聯(lián)nx套件，xtc820plus則是2x1...
新款寶馬x3usb接口在手套箱和中央扶手里面即換擋桿后面的盒子里，老款的沒(méi)有。以下是相關(guān)信息：汽車(chē)上USB接口的作用：汽車(chē)上的USB接口主要作用是利用汽車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)電源，以USB為接口給DC-5V的電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。工作原理：車(chē)內(nèi)的電源DC-12V或者DC-24V轉(zhuǎn)成DC-5V，...
△新款途銳的車(chē)身尺寸有了稍許變化，比老款的R-Line車(chē)型短了1mm，但實(shí)際看上去并無(wú)差異。相比同級(jí)別的車(chē)型，例如寶馬X5來(lái)說(shuō)，要小一點(diǎn)。如果單獨(dú)來(lái)看，它的體積也是比較龐大，確實(shí)也對(duì)得起中大型的稱(chēng)號(hào)。△車(chē)頭采用家族最新樣式，上中網(wǎng)與大燈連接在一起，同時(shí)運(yùn)用大量橫向的鍍鉻裝飾條，這樣的設(shè)計(jì)可以很好的突...
一款成熟車(chē)型的換代周期通常為5年，隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這個(gè)周期變得更短，改款成了車(chē)企們?yōu)槠煜萝?chē)型”保鮮延壽“的一項(xiàng)重要舉措。2013年才上市的陸風(fēng)X5終于迎來(lái)了全新中期改款車(chē)型——陸風(fēng)X5PLUS，在陸風(fēng)X7大獲成功的光環(huán)下，讓消費(fèi)者對(duì)同一平臺(tái)的它多了更多期待，下面就通過(guò)新老款車(chē)型的對(duì)比，來(lái)看看...
筆者看來(lái)，最早的平民跑車(chē)應(yīng)該就是這輛現(xiàn)代的勞恩斯-酷派。只需要不要20萬(wàn)的價(jià)格就能擁有2.0T的動(dòng)力，雙門(mén)coupe的造型，這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)具有很大的吸引力。而且，這是一款深入民心的拼命漂移利器。外觀上采用“流體雕塑”造型設(shè)計(jì)理念，尺寸上與老款并沒(méi)有區(qū)別，仍然是4630x1865x1385mm，軸距...
