緊湊型車中，秦PLUS自動版和帝豪新能源2021款各有千秋。秦PLUS以14.88萬元的指導價略低于帝豪新能源的16.18萬元，車身尺寸和部分配置上秦PLUS更勝一籌，如車身數據和舒適配置。然而，帝豪新能源在動力上表現更強，電動機總馬力和扭矩均高于秦PLUS。兩款車在緊湊型車市場都具有競爭力，選擇應...
買車時，價格和品牌固然重要，但更重要的是選擇一款適合自己的車型。今天，我們就來比較一下吉利汽車的帝豪新能源和比亞迪的比亞迪e3，看看這兩款車究竟孰優孰劣。帝豪新能源的車身尺寸為4755/1802/1503mm，軸距2700mm，0-100km/h加速僅需7.7秒，動力表現不俗。內飾設計大氣，配備了上...
寶馬品牌中，X1、X5、330e、530Le、535Le以及理想ONE等車型可上綠牌。綠牌車即新能源汽車，使用綠色牌照，體現環保特性，便于識別。綠色牌照分為F開頭的混合動力車和D開頭的純電動車，前者降低耗油量，后者為零排放。什么是綠牌車：綠牌車是指新能源汽車。新能源汽車使用綠色牌照，正好符合新能源汽...
熱泵空調通過逆循環實現降溫，消耗少量功率產生大量熱量，降低耗電量；普通空調則通過壓縮機循環制冷。電動汽車采用空氣源熱泵，在車內實現制熱效果，比PTC節省電量2-3倍，續航里程增加20%以上。但熱泵空調存在制熱速度慢、成本高、低溫效率低等問題，制約其在新能源汽車上的廣泛應用。雖然技術復雜，成本較高，但...
國產車市場逐漸崛起，有著良好口碑和質量的車型也是層出不窮。比如比亞迪唐，在新能源技術領域表現出色；紅旗H5，繼承國賓車傳統，深受商務人士喜愛；吉利帝豪，打破合資搜索壟斷，展現研發實力。此外，哈弗H6長期霸占越野車市場銷量第一，奇瑞星途也以過硬發動機技術贏得關注。這些國產車不斷追求創新，讓合資車降價競...
比亞迪正在努力開拓轎車以外的其他車型市場，除了已經推出的K9電動客車之外，還將發布C系列的商用車型，包括將長安和五菱微車作為競爭對手的C3微車，還有就是瞄準新興的商用MPV/城市物流車型市場的C6商用車型。比亞迪C6商用車曝光包括比亞迪的K9新能源客車，還有C3和C6商用車系列，都將使用全新的品牌標...
