22款長安CS75PLUS到店，外觀更戰(zhàn)斗內(nèi)飾豪華，動力輸出真的穩(wěn)定嗎？

新款長安CS75PLUS到店，外觀運動內(nèi)飾豪華，動力輸出穩(wěn)定引關(guān)注。新車蝶翼式進氣格柵搭配犀利線條，彰顯戰(zhàn)斗氣息；內(nèi)飾高級大方，雙聯(lián)大屏提升科技感。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋和8擋手自一體變速箱，動力輸出穩(wěn)定。新款CS75PLUS競爭力升級，有望吸引更多消費者關(guān)注。新款長安CS7...

作者：小楊說車

數(shù)讀10月SUV銷量：宋PLUS一枝獨秀、哈弗H6略有起色、吉利回暖了嗎？

10月SUV市場銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...

作者：小楊說車

在奶爸圈CS75 PLUS仍不敵第二代哈弗H6

現(xiàn)在的“中年危機”指的不是五十歲,而是三十歲,就像我這種有了孩子,每日不停在城市中奔走的90后奶爸,為了家庭更好的生活,孩子更好的成長,我的所有選擇基本都要為了家庭考慮,尤其是在買車這一方面,更是得謹慎再謹慎。之前當我女兒還沒出生的時候我開的是某品牌的轎車,但是女兒出生后轎車的小空間明顯不夠用。我準...

作者：白天雨

智能化浪潮來襲 長安汽車挺立潮頭之上

被眾多車企視為年度收官之戰(zhàn)的廣州國際車展已經(jīng)落下帷幕。在本屆車展中，長安汽車攜CS35PLUS、CS55、新CS75以及剛剛亮相的長安首款轎跑SUVCS85等21款展車霸氣登陸，展現(xiàn)了作為中國汽車品牌行業(yè)引領(lǐng)者的嶄新姿態(tài)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)在“新四化”的變革中開疆拓土，高歌猛進。“新四化”下雙連擊，引領(lǐng)...

作者：經(jīng)銷商供稿