2019年沃爾沃推出的FH卡車搭載I-Save技術，核心為D13TC發動機，結合渦輪復合技術，提升燃油效率和動力。雷諾卡車采用沃爾沃發動機，新發布的DE13TC發動機是沃爾沃D13TC的雷諾版，但馬力版本有所區分。雷諾T480Evo卡車采用DE13TC發動機，駕駛室設計差異化，前臉和大燈設計獨特，提...
雷諾新一代Clio即將亮相，1月28日正式發布。新車基于日產Maji平臺，采用最新設計元素，車頭調整明顯。預計設計靈感來自SYMBIOZConcept，保留部分車型細節如隱藏式后門把手。內飾全面升級，動力系統包括1.0T、1.3T汽油發動機和1.5LdCi柴油發動機。2020年將推出插電混動版，高性...
雷諾汽車發布插電混動版卡繽和Clio混動版，卡繽PHEV搭載9.8kWh電池，純電續航31-40英里，采用新家族式設計，動力強勁。Clio混動版雖不支持充電，但油耗大幅降低40%，凸顯節能環保。雷諾計劃至2022年推出更多電動車型，引領新能源汽車市場新潮流。日前，雷諾汽車發布了插電混動版卡賓和Cli...
雷諾科雷嘉2.0L車型油耗約為8.2L/100km，屬正常偏低水平。降低油耗的方法包括：合理熱車、保持胎壓正常、規劃路線避堵、避免長時間怠速及頻繁啟停、平穩駕駛減少急加速與剎車。這些措施有助于提升燃油經濟性。雷諾科雷嘉2.0L車型。行車電腦顯示油耗為8.1L/100km，與實際測試得到的油耗非常接近...
雷諾科雷傲油耗表現多樣，啟動瞬間可達30，勻速行駛時油耗較優，如高速約7~8，市區輕油供給時4~6。中等加速油耗約12~15，超車時可達20~30。特定情況下如勻速60公里行駛油耗低至5~6。選擇路況、控制油門與速度，對油耗有顯著影響。科雷傲的真實油耗:1.啟動瞬間油耗30:頻繁啟動會消耗更多的燃油...
對雷諾科雷傲2.0油耗進行具體分析，包括實際油耗計算和養車費用，同時介紹影響油耗的多個因素。強調科雷傲的優點和值得關注的地方，提供真實的數據和相關討論，滿足消費者需求。文章內容豐富、邏輯清晰，符合搜索引擎優化要求。雷諾科雷傲。如果加上3000元的停車費、洗車費和雜費，養一輛雷諾科雷傲一年大概需要17...
雷諾Espace是一款進口MPV車型，以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者喜愛。車身尺寸為4878mm×1888mm×1675mm，軸距達到2884mm。搭載1.8升渦輪增壓發動機，擁有224馬力和300牛米的最大扭矩，最大功率轉速5600轉/分鐘，最大扭矩轉速1750轉/分鐘。百公里油耗約為9...
雷諾Clio和現代i30在空間、價格和行情上適合追求實力與品質的消費者。雷諾Clio經濟性表現均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經濟性和舒適性的家庭用戶。...
雷諾Clio和大眾I.D.是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2017款雷諾Clio和2017款大眾...
雷諾Clio和雷諾風諾E300是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2017款雷諾Clio和2016款...
雷諾Clio和起亞K3(海外)是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2017款雷諾Clio和2014款...
雷諾Clio和寶馬CompactSedan是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2017款雷諾Clio...
日前，雷諾官方發布了一組全新雷諾Clio的官圖，新車是該車系的第五代車型，自1990年首次亮相以來，Clio已成為雷諾在全球最暢銷的車型，累計銷量達1500萬輛，并被譽為最受法國人喜愛的車型。新車延續了現款靈動活潑的設計風格，整車深度融合了品牌最新的設計語言。全新一代Clio基于雷諾全新的CMF-B...
雷諾全新Clio最近在EuroNCAP以及緊急救援電話。此外，標準的100%LED前照燈、能夠自動調節的高/低光束燈和日間/夜間車內后視鏡大大優化了駕駛員的視野。得益于全新電子架構，全新Clio引入主動緊急制動系統，識別行人、自行車騎行者以及其他車輛，在EuroNCAP中行人、騎車人AEB等級評分證...
在今天開幕的2019日內瓦車展上，雷諾全新一代Clio正式亮相，新車采用了全新的外觀設計，同時車身尺寸也進行了調整。內飾方面的設計采用了雷諾家族式設計，看上去更加精致，科技感更強。全新一代Clio與日產瑪馳基于同一平臺打造，前LED大燈組采用了最新的家族式設計。同時隱藏式的后車門把手得以保留。新車尾...
得益于全新的內飾設計，車內空間得到最大化利用，因此其后備廂空間從300升增加至391升。另外，新車將配備全液晶儀表、大尺寸多媒體顯示屏、全新樣式的多功能方向盤、座椅加熱等，相比現款車型更能得到年輕消費者的青睞。總結：目前Clio的更多詳細信息還不是很多，不過單從外觀內飾來看，其變化還是很明顯的，更加...
日前，雷諾官方對全新一代Clio進行了預告，展示新車的部分細節。同時，官方宣布這款新車將會在1月28日發布。全新一代Clio與日產瑪馳基于同一平臺打造，此次展示的細節為前臉和車身部分，雖然沒有太多的信息，但我們仍可以看出新車將采用最新的設計元素，比如車頭會有所調整。結合此前的諜照，新車的很多設計元素...
近日，雷諾設計總監勞倫斯·范德克爾在接受媒體采訪時宣稱，新一代雷諾Clio將在2019年年初推出。而據另一名雷諾的內部人士透露，全新Clio的研發工作已經完成，“它將是有史以來最好的Clio”。外觀方面，全新Clio在外觀上應該會很接近一臺小號的梅甘娜，大部分的設計元素都來自于SYMBIOZConc...
