保養間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調濾芯，2萬公里更換。根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
奧德賽與夏朗在可靠性上各有優勢，奧德賽以穩定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關于燒機油，車輛狀況、使用環境和保養周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養的發動機機油衰減不同，東北冬季濕冷環境加劇機油及整車老化，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機油抗凝和氣門油封質量均受影響...
排氣管冒藍煙，你的車可能在燒機油。燒機油意味著機油混入燃燒室，與燃油一起燃燒，導致藍煙從排氣管排出。這種情況不僅會增加積碳，還可能引發怠速不穩、加速無力、油耗增加和尾氣超標等問題。嚴重時，發動機潤滑不足，磨損加劇，維修成本上升，甚至可能引發事故。燒機油的原因包括活塞與汽缸壁間隙過大、機油黏度低、活塞...
機油消耗正常嗎？日常駕駛中，機油消耗是正常現象，但若消耗過快則可能是燒機油問題。燒機油可能由多種因素引起，包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養方式等。這些因素可能導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞磨損、氣門密封老化和渦輪增壓器密封不良等問題。曲軸箱通風系統故障也會加劇機油消耗。過去，燒機油問題需拆修解決，...
渦輪增壓發動機因其環保和動力優勢而受到青睞，但同時也存在燒機油的問題。高溫下機油易揮發，不合格機油會導致積碳和密封圈損壞，不正確的用車習慣也會造成機油燃燒。盡管如此，渦輪增壓發動機在動力和燃油經濟性上具有重要意義，且技術進步正在緩解燒機油問題。選擇渦輪增壓發動機需根據個人需求，其技術發展值得關注。當...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發動機，質保期內燒機油不太明顯，保養不到位、積碳堆積等原因會導致發動機燒機油。EA888的正時鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長會導致正時不準確，曾出現過車主1000公里燒1.5L機油，燃燒室積碳嚴重。原因主要是副廠件冒充原廠件質量不合格，必須更換新配...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽，而夏朗的可靠性需根據用戶反饋和市場數據評估。關于燒機油問題，具體車型表現各異，需參考車主實際使用情況和廠家說明。發動機機油衰減受工況環境、運行時間等因素影響，北方極端天氣下機油抗凝表現及機械部件質量可能受影響，進而影響發動機性能。我想問一個問題，5000公里保養的發動機...
一輛五十鈴4JB1型廢氣渦輪增壓柴油機在大修后出現了動力充沛但排氣管冒藍黑色煙、燒機油的問題。經過多次返修和檢查，包括活塞、氣缸套、活塞環、氣門等關鍵部件的更換和檢查，問題依舊。最終，發現增壓器渦輪軸兩端滲油，導致機油進入進氣管和排氣管。在更換增壓器后，問題仍未解決，進一步檢查發現曲軸箱氣體壓力過高...
對于奧德賽這種車型來說，建議的機油型號是5W30、5W40這兩種，其中5W30是屬于半合成機油，而5W40是全合成機油。所以一般不會使用0W20的機油，除非在零下30攝氏度的地方才會使用0W系列機油，為的是能夠更好的適應當地的溫度條件，確保發動機能夠啟動。至于奧德賽使用5W40還是5W30，這兩種型...
車主們經常遇到的火車機油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發動機溫度較低。發動機冒黑煙通常是由空燃比失調或氣缸壓力下降引起的；排藍煙可能是由于“燒機油”造成的，需要檢查發動機缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養時要注意清理...
對于奧德賽車主來說，選擇合適的機油至關重要。全合成SM級別的機油是推薦的選擇，尤其是本田原廠的全合成SM機油，因其與車輛的兼容性和性價比而受到青睞。如果車輛進行了發動機改裝，可能需要考慮更專業的機油，如MOTUL300V或紅線等。這些頂級機油雖然價格較高，但能提供更好的保護。此外，如果感覺奧德賽動力...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環問題等引起。建議定期檢查機油質量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發動機內部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
在東莞地區，一位車友的15年啟悅汽車在6000公里后機油量下降了一半，這在市區駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機油本身具有清潔功能，積碳和機油變黑是正常現象。建議使用20機油的車主提前更換機油，遵循說明書指導，尤其是在城區使用。高速駕駛時，機油消耗量...
造成北京U5燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，北京U5燒機油的表現及解決方法如下。氣門油封可能老化或損壞，活塞間隙擴大會導致機油直接進入燃燒室，機油油量過多也會導致燒機油現象。更換氣門油封、活塞環以及調整機油量都可以有效解決這一問題。發動機燒機油是比較嚴重的故障，及時處理可...
汽車維修中，大眾發動機打不著火或燒機油問題令車主煩惱。本文從技術角度解析，這些問題為何難以根治。發動機點火問題可能由點火系統故障導致，需檢查點火線圈、點火開關、火花塞等部件。機油燃燒問題則可能由活塞環、氣缸壁磨損或曲軸箱通風系統故障引起，修復需更換關鍵部件。根治這些問題困難，因為汽車發動機系統復雜，...
紅旗H7燒機油可能是由于氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足等原因造成。氣門油封老化、活塞環積碳等情況都會導致機油進入燃燒室，產生燒機油現象。及時更換氣門油封、清洗活塞環、調整機油油量等方法可以有效解決問題。發動機燒機油會直接影響汽車性能，維修需及時處理，以免造成更嚴重的后果。造成紅旗H7燒機...
EA888發動機為什么奧迪會燒機油，而大眾不燒？大家都知道大眾旗下有很多汽車品牌，包括奧迪、賓利、保時捷甚至是布加迪。這些品牌都屬于同一家集團，所以在技術上會有一些流用，以達到降低成本的效果。在大眾和奧迪身上，這種降本增效的做法非常普遍，兩者的車型都會使用不少通用零件以降低成本。但是，世界上總有一些...
斯巴魯發動機問題可能由高溫環境、油壓不足和積碳等原因引起。定期更換機油和機濾、選用高質量機油、定期檢查發動機溫度以及定期清理發動機內部是解決這些問題的有效方法。通過采取正確的維護措施，保持發動機的正常運行，可延長發動機的使用壽命。在處理問題時，確保定期檢查和維護很重要，如果問題仍然存在，建議聯系專業...
廢氣閥損壞導致燃燒室內源源不斷流入廢氣(含機油)，影響怠速運轉，導致怠速抖動，甚至熄火。另外，廢氣單向閥壞可能會導致汽車怠速升高，因為會使未經節氣門控制的氣流進入汽缸，增加實際進氣量。建議在水溫正常時查看怠速，因為水溫會影響怠速變化。冷車怠速高是正常的，熱車時看轉速才是準確的怠速轉速。長時間怠速可能...
大眾汽車燒機油問題一直是消費者關注的焦點。然而，盡管存在這一問題，大眾汽車依然受到眾多消費者的青睞。這背后的原因究竟是什么呢？首先，大眾汽車在渦輪增壓技術的應用上具有先發優勢。大約10年前，大眾就開始在旗下車型中普及渦輪增壓技術，而當時市場上的主流車型還是自然吸氣發動機。渦輪增壓發動機動力強勁，滿足...
