來自黑龍江的CR-V車主安先生，在首保前發現汽車比較費油，當時4S店工作人員給出的答復是因天氣寒冷導致費油。但后期感覺油耗明顯升高，加了336元的汽油實際行駛里程卻僅有258公里，平均百公里油耗竟達到了18.5L，此時車主才意識到問題的嚴重性。隨后到東風本田4S店進行電腦檢測時發現，發動機氣缸缺火情...
本田奧德賽機油型號為5w40，使用全合成機油，推薦更換周期為1萬公里。機油品牌可參考市場知名品牌如殼牌、嘉實多等。機油濾清器更換時需先打開發動機蓋罩，使用起降機或抽油機抽出舊機油，然后拆下舊濾清器并安裝新濾清器，加注新機油并檢查油面是否處于標準刻度內。此段內容簡要概述了本田奧德賽的機油及機油濾清器的...
總結內容：對于16款飛度車型，機油增多問題可能由多種因素引起。為確保車輛正常運行，建議遵循推薦的保養間隔，使用適合的機油類型如礦物質、半合成或全合成機油，并選擇大品牌如美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等。同時，定期更換機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，并根據車況及時更換防凍液、剎車油、輪胎等...
冠道機油增多問題需重視，選擇合適機油是關鍵。礦物質、半合成、全合成機油保養間隔各異，需根據車輛情況選用。推薦美孚、嘉實多等大品牌機油，并定期更換機油濾芯。同時，檢查空氣濾芯、空調濾芯清潔度，適時更換防凍液、剎車油等損耗品。大保養時更換火花塞、全車油水，清洗關鍵部件。如用礦物質機油、半合成機油或全合成...
1：減配溫控雙PTC電加熱，導致動力總成升溫更慢，保溫更難，發動機開環熱機啟動更頻繁。2：增加的電機動力總成溫控中冷器主動進氣格柵當然無法取代PTC電加熱能效。3：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，開環熱機噴油量越多，大活塞間隙的竄漏越多。4：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，大活塞間隙的缸內廢...
2020款長安CS75車型采用1.5T發動機，經過重新設計后，軟件和冷卻系統得到優化，避免了機油增多的問題。車輛外觀精致，車身尺寸帶來良好空間表現，動力方面搭載藍鯨1.5T發動機，性能強勁。長安CS75參考價：10.29萬起查看參配獲取底價購置稅優惠經銷商報價車主點評(3644條)長安CS75參考價...
總結內容：本田CRV發動機機油增多問題已經得到解決。該問題主要是由于汽油流到機油內造成，特別是在低溫環境下，發動機的噴油量增加，部分汽油無法完全燃燒而流到曲軸箱內與機油混合。然而，隨著環境溫度升高及發動機溫度的上升，機油內的汽油可以逐漸揮發。因此，單次行駛里程較長的車型，機油增多問題就不再出現。解決...
大眾發動機之所以燒機油而不是機油增多，關鍵在于其獨特的廢氣循環系統設計。與多數汽車廠商采用的曲軸箱正壓設計不同，大眾采用的是負壓設計。在發動機運行時，氣缸內的氣體會進入曲軸箱，需要通過排氣閥排出。大多數正壓設計車輛限制廢氣進氣量，避免過多機油被帶入燃燒。而大眾的負壓設計雖然避免了廢氣滯留，卻可能導致...
隨著氣溫驟降，不少車主開始關注起愛車的冬季維護問題。其中，機油的乳化和增多現象尤為引人關注。那么，這兩個問題究竟是怎么回事？它們又會帶來哪些潛在危害呢？首先，我們來聊聊機油乳化。簡單來說，機油乳化就是機油變成了乳狀液體。這種情況通常是由于發動機在高溫下工作，機油中的水分被蒸發后，剩余的油蒸氣遇到冷的...
被動等待并非良策，起亞技術人員是否已主動探索解決方案？作為改裝車愛好者，我提出一些可能的方案，期待起亞技術人員的反饋。既然機油增多多由直噴發動機濕壁引起，減少濕壁現象理論上可緩解問題。除了提高發動機溫度，我建議更換孔徑更小的噴油嘴，以減少噴到缸壁的汽油量，同時強化點火系統，促進更充分的燃燒，減少殘留...
大眾集團因“燒機油門”事件而聲名狼藉，部分車型車主甚至每5000公里就需補充1L機油。本田1.5T發動機車型也出現了機油增多問題。燒機油通常是由于氣缸密封不良，機油滲入缸內燃燒所致，表現為排氣管冒藍煙。長期燒機油會導致潤滑系統性能下降，缸內零件磨損加劇，冷卻效果降低，易出現過熱。機油增多則多因直噴技...
本田CRV發動機機油異常增加問題未平，又有思域車主反映第十代思域也存在同樣問題，機油異常增加并帶有汽油味，且此現象多發生在北方寒冷地區。國外思域車主早已發現此問題，并稱之為“燃油稀釋”。目前只是個別情況，建議思域車主及時檢查車輛，聯系4S店。剛剛進入2018年，東風本田連續遭遇兩次暴擊。第一個是本田...
幾個月前，豐田機油門事件在網絡上引起了廣泛關注。然而，隨著時間的推移，相關討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑，豐田是否真的解決了機油乳化和增多的問題。實際上，豐田并沒有直接解決這一問題，而是采取了一種間接的方法。他們沒有正面回應，而是發布聲明稱機油乳化或增多不會對發動機造成故障，試圖安撫車主。但這種說...
【內容】：機油是保證發動機正常運轉的潤滑劑，特別是渦輪增壓發動機對機油的性能和質量要求更高。機油增多后，會造成機油被稀釋，導致機油的質量和性能指標下降，從而引發發動機早期磨損。這種非正常磨損雖然不會立即表現出來，但長期來看會嚴重影響發動機壽命和油耗。因此，如果新款CRV出現大量機油增多的情況，廠家應...
CS75新款搭載的1.5T渦輪增壓發動機，盡管采用了全鋁合金材質和缸內直噴技術，但與之前機油問題車型使用的發動機相似，未來是否會出現機油增多問題仍是未知。1.8T發動機雖然提供了四驅車型，但駕駛體驗一般，0-100加速需13秒左右，且主要適用于公路而非越野。CS75的兩臺動力系統均未展現出明顯優勢，...
本文對GT500車輛刷電腦和加外掛以及新款CRV發動機機油增多問題進行了探討。文章強調了機油對發動機的重要性，指出機油增加會稀釋，影響機油性能和發動機的正常運轉，可能導致發動機早期磨損和油耗增加。對于CRV發動機機油增多問題，文章認為這是一個嚴重的問題，需要廠家積極解決，而不是推脫責任。整體上，文章...
在冷車狀態下檢查機油量，因為熱車時機油會濺起，導致機油尺讀數不準確。正確的檢查方法是：發動機熄火后，等待15分鐘再查看機油尺。首先，在發動機艙找到機油尺的手柄，并準備一張紙巾。接著，拔出機油尺，用紙巾將機油尺頭上的機油擦干凈，并觀察機油尺的刻度位置。然后，將擦干凈的機油尺插回原位，再拔出，此時機油尺...
奧德賽與夏朗在可靠性上各有優勢，奧德賽以穩定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關于燒機油，車輛狀況、使用環境和保養周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養的發動機機油衰減不同，東北冬季濕冷環境加劇機油及整車老化，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機油抗凝和氣門油封質量均受影響...
總結內容：機油增多現象并非小排量直噴渦輪增壓發動機的通病，僅是個別機型如本田1.5T、長安1.5T、現代1.6T出現。機油增多主要原因是設計缺陷，包括低溫條件下氣缸壁凝結掛壁的汽油竄入曲軸箱與機油混合，以及發動機廢氣閥設計不合理導致汽油滯留。為解決機油增多，需改進設計，減少凝結掛壁和優化廢氣閥排油機...
