奧德賽與夏朗在可靠性上各有優勢，奧德賽以穩定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關于燒機油，車輛狀況、使用環境和保養周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養的發動機機油衰減不同，東北冬季濕冷環境加劇機油及整車老化，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機油抗凝和氣門油封質量均受影響...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽，而夏朗的可靠性需根據用戶反饋和市場數據評估。關于燒機油問題，具體車型表現各異，需參考車主實際使用情況和廠家說明。發動機機油衰減受工況環境、運行時間等因素影響，北方極端天氣下機油抗凝表現及機械部件質量可能受影響，進而影響發動機性能。我想問一個問題，5000公里保養的發動機...
對于奧德賽車主來說，選擇合適的機油至關重要。全合成SM級別的機油是推薦的選擇，尤其是本田原廠的全合成SM機油，因其與車輛的兼容性和性價比而受到青睞。如果車輛進行了發動機改裝，可能需要考慮更專業的機油，如MOTUL300V或紅線等。這些頂級機油雖然價格較高，但能提供更好的保護。此外，如果感覺奧德賽動力...
廢氣閥損壞導致燃燒室內源源不斷流入廢氣(含機油)，影響怠速運轉，導致怠速抖動，甚至熄火。另外，廢氣單向閥壞可能會導致汽車怠速升高，因為會使未經節氣門控制的氣流進入汽缸，增加實際進氣量。建議在水溫正常時查看怠速，因為水溫會影響怠速變化。冷車怠速高是正常的，熱車時看轉速才是準確的怠速轉速。長時間怠速可能...
1.15款帕薩特燒機油的解決方案主要包括：選用符合車輛要求的機油，確保質量和粘度指標；避免高速行駛和急加速，以減少發動機異常磨損。這些措施能有效減少機油消耗，延長發動機壽命。2.15款帕薩特燒機油問題可通過選用高質量機油、控制粘度指標，并避免高速行駛和急加速來解決，以減少發動機磨損，降低機油消耗。以...
奧德賽燒機油問題主要源于氣門油封老化和活塞環積碳。直噴發動機設計易導致積碳，積碳過多可能卡住活塞環，引發燒機油現象。機油量過多會增加油耗，影響散熱，甚至導致曲軸箱壓力增大，油封松動漏油。因此，合理控制機油量，定期檢查和更換氣門油封和活塞環，可有效避免燒機油問題。1.直噴發動機設計易積碳，積碳卡活塞環...
途勝燒機油問題可能由多種原因引起，如發動機積碳、點火系統故障、油壓不穩或發動機部件老化。當活塞環與氣缸壁磨損間隙過大或氣門油封老化時，也會導致燒機油。建議車主及時到專業修理廠進行全面檢查和維修。途勝燒機油的根本原因主要是積碳問題，包括油路系統積碳、發動機內積碳以及油封腐蝕老化。如果技師水平高，大修發...
使用符合規格的機油是解決帕薩特燒機油問題的關鍵。車主應仔細閱讀車輛手冊，了解車輛所需的機油質量和粘度等級。選擇質量等級在SL以上的機油，并嚴格按照汽車說明書中的粘度指標進行使用。此外，避免頻繁急加速和長時間高速行駛，以減少潤滑油膜破裂的風險。加油時也要遵循規范，確保油量適中。一旦發現燒機油現象，應盡...
15款奧迪Q5存在燒機油問題，原因包括濾芯、機濾芯、機油選用不當，機油添加量過多，以及點火時間不當。解決措施有拆散修理更換磨損部件，以及使用添加劑作為臨時辦法。但長期依賴添加劑并不推薦，應考慮更換車輛或進行徹底維修。奧迪Q5燒機油問題可能由多種因素引起，如濾芯、機濾芯、機油選用不當，導致氣缸磨損；機...
全合成的SM級別機油，品牌看你自己喜好，本田原廠的全合成SM就比較合適~發動機有改動就另當別論了~我聽說本田的i-VTEC專用機油都比較稀，應該是為i-VTEC量身定制，所以按理說家本田原廠的全合成SM級別機油就不錯，價格也合適，當然你要是有更高要求，其他品牌像“殼牌”和“美孚一號”等一線品牌的口碑...
15款帕薩特燒機油問題是指機油進入了發動機燃燒室，導致燃燒。解決方案包括常備機油；燒機油原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛行駛一定公里數后出現的現象，而非正常磨損可能是由產品質量和使用不當造成的早期磨損。要解決這一問題，可以及時更換機油、檢查汽車使用情況，并確保對發動機的保養和維護。以下為燒...
根據以上文章內容總結可知，本田奧德賽發動機燒機油通常是由于積碳、活塞環卡死、氣門油封老化、曲軸油封老化以及渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷等原因引起的。為了解決這一問題，需要對車輛進行全面的檢修，并選擇粘度較大的機油來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。此外，定期更換機油、注意燃油品質、保持發動機的...
15款哈弗H9燒機油的原因主要有兩個：一是燃油品質差，導致燃油無法充分燃燒，形成積碳，積碳堵塞活塞環和回油孔，使機油進入燃燒室；二是國內交通擁堵，車輛頻繁啟停，燃油燃燒不充分，產生積碳，堵塞回油孔，刮油環無法刮下缸壁上的機油，機油留在燃燒室內被燃燒。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
15款別克昂科威配備了7速雙離合變速箱，這種變速箱以其快速換擋和高傳動效率而受到青睞。雙離合變速箱擁有兩套離合器，分別控制奇數擋和偶數擋，適合與小排量渦輪增壓發動機搭配。市場上常見的自動變速箱還包括液力變矩器變速箱就基本不會出現燒機油的現象了，新款大眾CC搭載了第三代ea888發動機。新款大眾CC一...
奧德賽，輝騰也得死一半！小車80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且奧德賽這車家用基本市區和郊區，高速應該不多，低速碰撞我也查過圖片，就是看著心疼點，第三排玻璃上個膜也沒什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來坐人的時候本來就少，上高速被追的機會也少，追尾車裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計很少...
對于奧德賽這種車型來說，建議的機油型號是5W30、5W40這兩種，其中5W30是屬于半合成機油，而5W40是全合成機油。所以一般不會使用0W20的機油，除非在零下30攝氏度的地方才會使用0W系列機油，為的是能夠更好的適應當地的溫度條件，確保發動機能夠啟動。至于奧德賽使用5W40還是5W30，這兩種型...
確實，關于國產車在三四年后油耗增高和出現小毛病的討論，常常引起人們的關注。但這種觀點并不全面。無論是國產車還是合資車，都有可能遇到各種問題。重要的是，我們不應該對任何品牌或類型的車輛持有偏見。以我個人的經驗為例，我擁有大眾邁騰、本田奧德賽、吉利博瑞和上汽名爵6四款車型，它們的車齡分別為4年、6年、3...
