奧德賽與夏朗在可靠性上各有優勢，奧德賽以穩定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關于燒機油，車輛狀況、使用環境和保養周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養的發動機機油衰減不同，東北冬季濕冷環境加劇機油及整車老化，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機油抗凝和氣門油封質量均受影響...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽，而夏朗的可靠性需根據用戶反饋和市場數據評估。關于燒機油問題，具體車型表現各異，需參考車主實際使用情況和廠家說明。發動機機油衰減受工況環境、運行時間等因素影響，北方極端天氣下機油抗凝表現及機械部件質量可能受影響，進而影響發動機性能。我想問一個問題，5000公里保養的發動機...
對于奧德賽車主來說，選擇合適的機油至關重要。全合成SM級別的機油是推薦的選擇，尤其是本田原廠的全合成SM機油，因其與車輛的兼容性和性價比而受到青睞。如果車輛進行了發動機改裝，可能需要考慮更專業的機油，如MOTUL300V或紅線等。這些頂級機油雖然價格較高，但能提供更好的保護。此外，如果感覺奧德賽動力...
奧德賽，輝騰也得死一半！小車80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且奧德賽這車家用基本市區和郊區，高速應該不多，低速碰撞我也查過圖片，就是看著心疼點，第三排玻璃上個膜也沒什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來坐人的時候本來就少，上高速被追的機會也少，追尾車裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計很少...
對于奧德賽這種車型來說，建議的機油型號是5W30、5W40這兩種，其中5W30是屬于半合成機油，而5W40是全合成機油。所以一般不會使用0W20的機油，除非在零下30攝氏度的地方才會使用0W系列機油，為的是能夠更好的適應當地的溫度條件，確保發動機能夠啟動。至于奧德賽使用5W40還是5W30，這兩種型...
確實，關于國產車在三四年后油耗增高和出現小毛病的討論，常常引起人們的關注。但這種觀點并不全面。無論是國產車還是合資車，都有可能遇到各種問題。重要的是，我們不應該對任何品牌或類型的車輛持有偏見。以我個人的經驗為例，我擁有大眾邁騰、本田奧德賽、吉利博瑞和上汽名爵6四款車型，它們的車齡分別為4年、6年、3...
機油量減少但無燒機油現象，可能是機油正常消耗或配件老化導致。活塞環卡滯是主要原因，影響燃燒并增加積碳。大修發動機需謹慎，因組裝風險及車輛貶值。現代技術可通過清潔油路和燃油匹配度解決燒機油問題，預防更勝于修復。定期使用適合國內油品的添加劑清潔養護油路是關鍵。08年國家對于汽車燒機油有著明確的規定，據了...
在2022年2月，我帶著對少年時代跑車夢的熱愛，和女朋友一起遠赴1600km外的云南二手車市場，淘回了一臺08年的二手奧迪TT3.2。雖然坐飛機過來只需2小時，但開回南昌卻花了我們一天兩夜，這份熱愛可見一斑。上架子檢查底盤時，我們驚喜地發現底盤非常整，發動機也沒有漏油燒機油的現象，這得益于08款采用...
奧德賽燒機油問題主要源于氣門油封老化和活塞環積碳。直噴發動機設計易導致積碳，積碳過多可能卡住活塞環，引發燒機油現象。機油量過多會增加油耗，影響散熱，甚至導致曲軸箱壓力增大，油封松動漏油。因此，合理控制機油量，定期檢查和更換氣門油封和活塞環，可有效避免燒機油問題。1.直噴發動機設計易積碳，積碳卡活塞環...
根據以上文章內容總結可知，本田奧德賽發動機燒機油通常是由于積碳、活塞環卡死、氣門油封老化、曲軸油封老化以及渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷等原因引起的。為了解決這一問題，需要對車輛進行全面的檢修，并選擇粘度較大的機油來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。此外，定期更換機油、注意燃油品質、保持發動機的...
在8-9萬的預算范圍內，選擇08年的皇冠或雷克薩斯ES350都是不錯的選擇。皇冠以其耐用性和舒適性著稱，尤其是08年后的版本，重新設計了活塞環，解決了燒機油的問題。而雷克薩斯ES則以其精致的做工和舒適的駕駛體驗受到歡迎。兩款車在油耗方面表現相近，但雷克薩斯ES的3.5LV6發動機和marklevis...
