近期深圳市場監(jiān)督管理局對車用機(jī)油、制動液等產(chǎn)品進(jìn)行了質(zhì)量抽查，共106批次產(chǎn)品中11批不合格，不合格率為10.4%。不合格項目包括低溫動力黏度、磷含量等。殼牌喜力HX7PLUS全合成潤滑油等產(chǎn)品因低溫動力黏度不合格上榜，影響發(fā)動機(jī)低溫啟動。東莞市佳潤潤滑油有限公司生產(chǎn)的車用合成制動液因運(yùn)動黏度不合格...
在面對一汽大眾寶來車的機(jī)油選擇時，很多車主可能會糾結(jié)于SM5W-40和SAE5W-40這兩種機(jī)油。究竟哪一種更好呢？SM5W-40和SAE5W-40兩種機(jī)油在參數(shù)上基本一致，都能在-30°C到40°C的大氣溫度環(huán)境下使用。它們的主要區(qū)別在于API機(jī)油標(biāo)號，SM是當(dāng)前最高級別的機(jī)油，而SAE則是表示機(jī)...
全合成機(jī)油是豪爵摩托車的最佳選擇，因為它不會產(chǎn)生油泥，減少機(jī)油道堵塞的風(fēng)險。道達(dá)爾品牌的全合成機(jī)油是一個不錯的選擇。市面上常見的礦物質(zhì)油或半合成油容易產(chǎn)生油泥，潤滑效果也不如全合成油。在選擇機(jī)油時，可以根據(jù)地區(qū)氣候選擇20W、5W或10W的機(jī)油，同時注意機(jī)油的品質(zhì)分類，SH高于SG等。購買時最好選擇...
德系車使用半合成機(jī)油常推薦7500公里保養(yǎng)，而某些日系車即便使用全合成機(jī)油也要求5000公里保養(yǎng)。這主要是受機(jī)油粘度、商家利潤驅(qū)動及車輛技術(shù)特點(diǎn)影響。低粘度機(jī)油雖常見于日系車，但通過特殊添加劑可延長使用壽命。因此，日系車5000公里換全合成機(jī)油的說法值得商榷，需綜合考慮機(jī)油品質(zhì)、車輛技術(shù)及保養(yǎng)建議。...
5W-30機(jī)油因其廣泛的溫度適應(yīng)性，適用于大多數(shù)車輛。它在冬季保持5W的流動性，在夏季則提供30號機(jī)油的粘度。關(guān)注蘇寧定制的5W-30全合成機(jī)油是否符合API、ILSAC或ACEA等高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，是確保機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵。選擇主機(jī)廠原裝機(jī)油或國際大牌如美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾，可根據(jù)個人需求和車輛特性來...
5W-30機(jī)油的適用性不僅取決于車輛類型，還涉及環(huán)境溫度和發(fā)動機(jī)特性。W前的數(shù)字表示低溫流動性，如0W適合-35度，5W適合-30度。W后的數(shù)字代表高溫粘度，數(shù)字越大，粘度越高。全合成5W-30機(jī)油在極端溫度下表現(xiàn)更優(yōu)，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)需特別注意機(jī)油的灰分和粘度等級。選擇機(jī)油時，應(yīng)參考車輛說明書，考...
德系車和日系車保養(yǎng)里程的差異，主要取決于機(jī)油類型和4S店的推薦。德系車若使用半合成機(jī)油，4S店通常建議5000公里或半年保養(yǎng)一次，而日系車則多采用全合成機(jī)油，保養(yǎng)周期可能更長。實(shí)際上，保養(yǎng)周期并無固定標(biāo)準(zhǔn)，而是根據(jù)車輛耐久性試驗和機(jī)油性能來定。例如，豐田卡羅拉推薦1萬公里小保養(yǎng)，使用全合成機(jī)油。車主...
特順車保養(yǎng)建議使用高質(zhì)量機(jī)油與配件。機(jī)濾空濾需用正品，避免假貨損傷發(fā)動機(jī)。江鈴原廠機(jī)油性能一般，建議選用歐洲版四類基礎(chǔ)油全合成機(jī)油。傳動齒輪油也建議更換為正宗歐洲版全合成，以保證耐用性。隨便說一點(diǎn)。特順。這并不是說江鈴的原廠機(jī)油不好，實(shí)際上中國市場上幾乎所有汽車廠家所謂的原廠機(jī)油性能都不咋地，江鈴看...
保養(yǎng)間隔一般5000公里或半年，全合成機(jī)油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等品牌機(jī)油。同時更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯，2萬公里更換。根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
摩托車機(jī)油和汽車機(jī)油不能混用，因為它們的潤滑方式、工作溫度和功能都不同。摩托車機(jī)油有專門的品牌，如法車摩特(mtotul)，專為賽車設(shè)計。更換機(jī)油要根據(jù)摩托車的實(shí)際工況，如換檔不順、噪聲變大等。冬季和夏季要使用不同的機(jī)油，不要跨季節(jié)使用。不要輕信車商的專用油，很多所謂的專用油質(zhì)量并不高。機(jī)油分為礦物...
日系車機(jī)油問題解析：日本汽車機(jī)油使用中，雖然燒機(jī)油現(xiàn)象較少，但氣缸壁磨損風(fēng)險增加。發(fā)動機(jī)氣缸壁的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有助于儲油和減少磨損，但需注意保養(yǎng)。火花塞和點(diǎn)火線圈問題會影響油耗，應(yīng)及時修理。減少使用附加設(shè)備和保持胎壓標(biāo)準(zhǔn)可降低油耗。希望這些信息對你有所幫助。今天跟大家聊聊日本汽車機(jī)油容易出現(xiàn)的各種問題。很...
標(biāo)題：奧鈴丅X493用新車用維才機(jī)油15w40CI的油怎么樣？奧鈴丅X493使用新車用的維才機(jī)油15w40CI,這種機(jī)油是否適合呢？其實(shí)大多數(shù)機(jī)油都不存在某某車型專用的說法，所謂的專用機(jī)油都是機(jī)油廠家按照汽車廠家要求的定制版機(jī)油，主要是機(jī)油包裝不太一樣而已。輕卡和重卡發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求基本上都是一樣的...
日系車推薦使用低粘度機(jī)油如5w20、0w20，這背后與VVT發(fā)動機(jī)的油路設(shè)計緊密相關(guān)。VVT發(fā)動機(jī)對機(jī)油流動性要求高，低粘度機(jī)油能確保VVT及時、準(zhǔn)確工作。此外，低粘度機(jī)油可降低發(fā)動機(jī)運(yùn)動阻力，有助于省油。然而，低粘度機(jī)油的高溫抗剪切性可能不及高粘度機(jī)油，易被切碎導(dǎo)致油膜破裂，造成發(fā)動機(jī)異常磨損。因...
這篇文章深入探討了F1賽車使用的機(jī)油標(biāo)號問題，并揭示了馬石油在梅賽德斯-AMGF1車隊取得四連冠的背后作用。助隊工程師Salvatore的訪談揭示了不同賽道和氣候環(huán)境需要不同特性的潤滑油進(jìn)行匹配的重要性。此外，文章還介紹了馬石油在車隊技術(shù)合作方面的密切協(xié)作，以及他們最新推出的炫騰70000W-20機(jī)...
F1賽車的機(jī)油標(biāo)號并不固定，因為不同的分站賽需要不同特性的潤滑油匹配。馬石油的助隊工程師Salvatore透露，每個賽道和氣候環(huán)境都需要特定配方的潤滑油。馬石油在梅賽德斯-AMGF1車隊的關(guān)鍵作用是不言而喻的。他們的油液技術(shù)解決方案為車隊提供了一攬子的潤滑油，并在賽場上發(fā)揮著重要作用。另外，馬石油新...
汽車機(jī)油的重要性與人的血型相似，選擇錯誤的機(jī)油會對汽車發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。不同品牌機(jī)油的混用可能引發(fā)化學(xué)反應(yīng)，降低機(jī)油性能，縮短使用壽命，加劇發(fā)動機(jī)零件的腐蝕。因此，選擇適合自己車型的機(jī)油并堅持使用同一品牌機(jī)油是至關(guān)重要的。如需正確選擇機(jī)油，可咨詢專業(yè)人士或查看車輛制造商的建議。此文強(qiáng)調(diào)了汽車機(jī)油選...
汽車機(jī)油被稱為汽車的"血液"，不同車系對機(jī)油的要求不同。德系車發(fā)動機(jī)工作壓力大，溫度高，適合AECA、A3B4或C3標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油；日系車和美系車活塞環(huán)缸壁配合間隙小，適合GF5或DEXOS標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油；法系車對清潔、環(huán)保要求高，選擇ACEA、C2級機(jī)油。國產(chǎn)車偏向日系和美系車，適合GF標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油。選機(jī)油需根據(jù)...
汽車機(jī)油確實(shí)存在保質(zhì)期，不同產(chǎn)品因設(shè)計和用途差異，保質(zhì)期也不盡相同。作為化工產(chǎn)品，機(jī)油在發(fā)動機(jī)中主要負(fù)責(zé)潤滑和密封，減少摩擦，提高效率，降低熱量積累，延長零件壽命。不同車型和設(shè)計目的，使用的機(jī)油種類和保質(zhì)期也有所區(qū)別。高溫高壓下，機(jī)油會與燃油混合，機(jī)械摩擦產(chǎn)生的黑粉也會使油質(zhì)變差，潤滑效率降低。因此...
