使用低粘度機油對減少油耗確實有積極影響，但這一效果需要發動機制造工藝的配合。低粘度機油能降低發動機運轉時的阻力，從而減少油耗。例如，日系、韓系和美系車型推廣0w-20低粘度機油，因為這些車型的發動機零件間隙小，適合使用低粘度機油潤滑。而歐洲車型多使用5w-30/0w-40粘度機油，0w-20機油不適...
汽車礦物油換成全合成機油理論上能提升燃油經濟性并增強動力。全合成機油由優質基礎油制成，分子排列整齊，性能優越，衰減慢。相比礦物油，它能更好地保護發動機，延長換油周期，提供更安靜、靈敏順暢的駕駛體驗，并可能帶來動力提升和燃油節省。理論上是肯定可以的。礦物油是從石油里面直接提煉，所以雜質較多，而且潤滑的...
將汽車礦物油換成全合成機油，可提升動力并減少積碳，從而間接提升燃油經濟性。全合成機油流動性更佳，減少機械能損失，同時減少積碳產生，有利于保持和提升車輛動力。然而，省油效果需結合駕駛習慣和車輛狀況綜合考慮。車子的機油大致可以分為三類，礦物機油，半合成機油和全合成機油，三類機油為什么會有偏差是因為添加劑...
急加速真的能提高效率嗎？緩加速與急加速在耗油量上有何差異？開“英雄車”是否真能體現駕駛技術？最省油的車速是多少？猛踩油門沖頂是否有效？長時間怠速是否真的省事省油？轟油門能檢查車況嗎？低擋大油門行駛真的省油嗎？擋位與速度匹配對省油有何影響？本文深入探討了發動機油門的正確使用方法，揭示了常見的操作誤區及...
