2021年12月，大眾T2在巴西停產(chǎn)，結(jié)束了37年的生產(chǎn)歷程。盡管已成為歷史，但T2依然是許多車迷心中的夢想汽車。近年來，老爺車改裝成電動車成為改裝市場的新趨勢。大眾北美分公司與EVWest合作，推出了名為Projecte-Bus的新項目，基于1972年的T2進(jìn)行電動改裝。改裝后的T2e-Bus保留...
本田汽車在35萬以內(nèi)的價格區(qū)間內(nèi)提供了多款優(yōu)質(zhì)車型，如奧德賽、CR-V新能源、UR-V、艾力紳和冠道等。這些車型各具特色，如奧德賽的大空間和舒適配置，CR-V新能源的節(jié)能環(huán)保，UR-V的寬敞后排和豪華內(nèi)飾，艾力紳的動感設(shè)計和安全性能，以及冠道的實(shí)用空間和高級配置。選擇哪款車型取決于個人需求和喜好，但...
奧德賽和艾利森是本田姊妹車模，采用相同的動力系統(tǒng)。兩款車型都搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備本田的i-vtec技術(shù)，以及最新的混合動力系統(tǒng)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，為了擴(kuò)大后排乘客和后備箱的空間。總的來說，奧德賽和艾利森在動力總成方面是相同的，都展現(xiàn)出本田汽車的高...
五菱凱捷是五菱汽車重新包裝打造的首款銀標(biāo)車型，外觀內(nèi)飾設(shè)計較新寶駿有明顯差別，前臉設(shè)計和尾燈具有高辨識度，車身側(cè)面流暢，內(nèi)飾采用大量鍍鉻和鋼琴漆材質(zhì)，配置高端。最大亮點(diǎn)在于后排座椅設(shè)計，采用2+2+2的布局，第二排座椅支持躺椅式設(shè)計，可調(diào)節(jié)座椅移動范圍，空間充裕。車身尺寸相較新寶駿更大，搭載1.5T...
奧德賽和艾利森的動力總成差不多。奧德賽和艾利森是姊妹車模，同平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品。新奧德賽和艾利森基本都采用了新的混動動力系統(tǒng)，配備2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，并搭載了本田的i-vtec技術(shù)。這對于喜歡mpv車型的消費(fèi)者來說，是一種不錯的選擇。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸掛...
保時捷發(fā)布全新911TurboS，推出輕量級和運(yùn)動改裝包，減重30公斤。改裝后的車型取消后排座椅，換上碳纖維運(yùn)動座椅，提高駕駛注意力。運(yùn)動排氣管加入后，發(fā)聲更渾厚。另有運(yùn)動改裝包增強(qiáng)視覺吸引力，包括合金輪轂、黑色裝飾、運(yùn)動排氣管和碳纖維車頂。新911TurboS搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，478千...
