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新奧德賽 改裝避震

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新能源改裝電車控感:眾泰E200絞牙避震如何提升駕駛體驗?

新能源改裝電車控感:眾泰E200絞牙避震如何提升駕駛體驗?

本文介紹了新能源電動車眾泰E200的改裝過程,特別是絞牙避震的安裝與效果。改裝后的E200操控性能顯著提升,試車后感覺貼服感增強,高速穩定性也有所提高。制動效能和過彎信心均有提升,但需尋找合適的高性能輪胎。總體而言,改裝后的E200操控性能達到了令人吃驚的層次,顯示出新能源電動車的改裝潛力。電動車的...

作者:小楊說車
奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談談自己的用車感受嗎?

奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談談自己的用車感受嗎?

奧德賽提車5個月,行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8,因為省油、省心、好操控。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質感提升,過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...

作者:小楊說車
國產絞牙避震器能否改裝?寶馬新3系RSS絞牙避震器體驗分享

國產絞牙避震器能否改裝?寶馬新3系RSS絞牙避震器體驗分享

本文介紹了成都改裝專家帥帥對國產新品牌“RSS”絞牙避震器在寶馬新3系上的改裝體驗。RSS避震器以其優質的做工、用料及豐富的配件贏得認可,通過詳細開箱和安裝過程展示,該避震器在提供舒適駕乘體驗的同時,還增強了車輛的操控性和姿態美感。此外,還分享了剎車和輪轂的改裝效果,為車友提供了實用的改裝建議。大家...

作者:小楊說車
奔馳新C260改裝絞牙避震與定制輪轂經驗分享?

奔馳新C260改裝絞牙避震與定制輪轂經驗分享?

奔馳新C260改裝絞牙避震與定制輪轂,車主陳子昂分享詳細經驗。從改裝初衷、過程到感受,以及改裝前后的對比,都一一呈現。改裝不僅提升了駕駛體驗,更展現了個性與品味。車主還提醒大家,改裝需理性,選擇適合自己的改裝件是關鍵。改裝絞牙避震,提升駕駛體驗,舍棄舒適換得運動性能。定制輪轂,美觀大方,彰顯個性。但...

作者:小楊說車
雪佛蘭科魯澤改裝分享——如何讓愛車煥發新生命?

雪佛蘭科魯澤改裝分享——如何讓愛車煥發新生命?

雪佛蘭科魯澤進行了全面的輕改,涉及輪轂、剎車、避震及排氣等關鍵部位。采用鍛造7075-T6鋁合金材質的BLOX螺絲,既輕量化又保證了強度。改裝清單包括VLF旋壓輪轂、BLOX鍛造螺母、DWD絞牙避震、KLT陶瓷黑涂裝、CGW中尾段改裝及高級剎車系統等。此改裝案例充分展現了車主對個性的追求與對汽車性能...

作者:小楊說車
揚州邗江區高爾夫優惠高達3000元?限時促銷

揚州邗江區高爾夫優惠高達3000元?限時促銷

總結內容:邗江區多家大眾經銷商處,高爾夫車型正在進行限時促銷活動,最高可享現金優惠3000元。該車外觀設計協調順滑,內飾動感十足,配置包括2.0TL4發動機和多項高科技功能。車側線條流暢,口碑良好。其中網友稱贊的配置包括全新設計的液晶儀表盤、中控屏以及HUD抬頭顯示等。有網友提及操控性較好,避震改裝...

作者:小楊說車
哪些汽車改裝是允許的?(安全和年審)安全合法改裝汽車有哪些?

哪些汽車改裝是允許的?(安全和年審)安全合法改裝汽車有哪些?

改車身顏色是被允許的,只要不是特殊噴涂,其他顏色都可以按照車主的想法改變,但需在十天內辦理變更手續。改輪轂可以,但新輪轂尺寸不能超過原車型規格。車身貼紙和保險杠改裝,只要貼紙面積不超過車身總面積的30%,內容健康向上,就能通過車檢。改避震和短彈簧,只要不夸張,能提升駕駛感受,目前還是被接受的。改剎車...

作者:小楊說車
Jeep牧馬人套件推廣海外或引發中國改裝市場風潮

Jeep牧馬人套件推廣海外或引發中國改裝市場風潮

文章描述了Jeep牧馬人推出原廠升高兩寸套件的消息,強調了牧馬人的血統和越野魅力,以及玩家對改裝的需求。新推出的套件包括車身升高、懸掛升級等,使用FOX避震等高品質配件,具有無損安裝、原廠認證等優點。雖然引進中國市場的機會不多,但該套件仍可能引發中國改裝市場的關注和熱議。每次說到牧馬人,我總是想說,...

作者:小楊說車
方向盤輕重回饋如何調整改裝底盤參數

方向盤輕重回饋如何調整改裝底盤參數

一輛車能否帶來駕駛激情與操控享受,除了動力,底盤特性也至關重要。通過調整主銷后傾角、主銷傾角和偏距等底盤參數,或改裝可調金屬塔頂、絞牙避震、輪圈等配件,可增強方向回正力度和路感反饋,提升車輛的“運動感”和操控樂趣,滿足駕駛者的飆車心。一輛車買了回來,能否賜我駕駛激情,能否給我操控享受,這除了動力,底...

作者:小楊說車
豐田卡羅拉減震改裝,如何才能提升舒適性?

豐田卡羅拉減震改裝,如何才能提升舒適性?

豐田卡羅拉減震改裝:因為卡羅拉的減震器是偏硬一點的,所以有些車主就選擇改裝新的減震器以獲得更高的舒適性。一般減震包括以下這些方式:短簧配原避震桶;不可調節型運動套裝避震;可調節型絞牙避震;可升降型氣動避震。第一種短簧配原避震桶的方式最不可取,改完后車容易“跳”,而且非常毀原避震桶。是一種敷衍并略帶自...

作者:小楊說車
寶馬325Li運動版一萬公里行駛感受及小改分享 值得入手嗎

寶馬325Li運動版一萬公里行駛感受及小改分享 值得入手嗎

寶馬325Li運動版提車三月行駛萬公里,整體表現良好,懸架偏軟適合日常駕駛,拖拽感可接受。期間進行了多項小改,包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級等,外觀更加帥氣。內飾方面,翻毛皮方向盤手感佳,氛圍燈效果良好。結識車友后對改裝有了新理解,計劃進一步升級避震和排氣。不知不覺提車3個多月一萬公里了,發個帖子紀念...

作者:小楊說車
改裝后的英菲尼迪Q50L能否擺脫“大奇瑞”的稱號?

改裝后的英菲尼迪Q50L能否擺脫“大奇瑞”的稱號?

在汽車市場上,英菲尼迪Q50L以其豪華運動型轎車的定位,逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發動機,雖然與日產VQ系列6缸發動機不同,但依然保持了其運動性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大,車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級輪轂等手段,使其更加個性化。內飾方面,...

作者:小楊說車
豐田普拉多輕改指南 值得一試嗎

豐田普拉多輕改指南 值得一試嗎

豐田普拉多作為越野與居家之間的標桿車型,LC150的改裝方案成熟。合理的改裝是尋找新的平衡,底盤護板、輪胎輪圈、避震器和燈光是輕改的關鍵。選擇正品大廠產品,從實際需求出發,不盲目追求視覺效果,是越來越多玩家的選擇。未來改裝計劃包括絞盤、副油箱和后備箱抽屜。豐田普拉多向來是定位在越野與居家之間的標桿車...

作者:小楊說車
比亞迪F3改裝輪轂:如何選擇與搭配?

比亞迪F3改裝輪轂:如何選擇與搭配?

在改裝比亞迪F3的輪轂時,需遵循原廠規格尺寸作為參考,確保車輛性能與安全。尺寸與輪胎的搭配需慎重,大尺寸輪轂雖然視覺效果好,但可能帶來適配性問題及油耗增加。寬輪轂可提供更好的抓地力與穩定性,但需平衡油耗與性能。改裝時需注意保持輪胎周長與原規格相近,避免速度表偏差。同時,應確保新輪轂的安裝不會造成避震...

作者:小楊說車
Tein減震SA進口還是國產tein減震是哪國的?

Tein減震SA進口還是國產tein減震是哪國的?

斯坦因減震來自哪個國家?Tein減震是日本品牌。這個被很多車主稱為“綠色減震咖啡”的減震品牌,在眾多改裝品牌中以綠色為主的減震屈指可數,綠色代表著清新、希望和活力,是自然界最溫和的顏色。Tein始終堅持綠色制造理念,保持了品牌的生命力,不斷研發新的生產技術,目的是為消費者帶來更完美的減震產品。Tei...

作者:小楊說車
奧德賽卡仕達導航不開機是怎么回事?

奧德賽卡仕達導航不開機是怎么回事?

文章內容概括:文章主要討論了汽車導航屏幕出現不能開機的現象,可能的原因包括線路接觸不良、電源信號線老化等。同時,文章還介紹了一位車主加裝了卡仕達CA-A102G新奧德賽專用DVD導航倒車影像一體機的情況,并對車輛音響隔音、燈光改裝等方面進行了簡單評價。該篇文章主要針對汽車導航屏幕不能開機的問題進行了...

作者:小楊說車
大眾新桑塔納輪轂各項參數,新桑塔納輪轂j值是多少合適?

大眾新桑塔納輪轂各項參數,新桑塔納輪轂j值是多少合適?

大眾新桑塔納的原廠輪轂型號為戴卡公司生產的R15x6J,孔距為5x100,價格大約在250元左右。輪轂尺寸與寬度是關鍵參數,尺寸越大,輪胎越薄,以保持輪胎周長不變,避免速度表偏差。薄輪胎提供更清晰的路感,而寬輪子能裝更寬的輪胎,雖然可能增加油耗,但接地面積大,抓地更穩。追求美觀而更換大尺寸輪轂時需注...

作者:小楊說車
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