08年凱越旅行車改裝成小家，經濟賬怎么算？改裝后的生活成本和便利性如何？本文將從購車成本、日常使用成本、改裝建議等方面進行詳細分析，幫助你全面評估這一想法的可行性。1.購車成本：08年凱越旅行車二手市場價約2.2萬，加上稅費保險約2.85萬。2.日常使用成本：油費、路費、保養、洗車、保險等，每年至少...
至2019年6月，一輛車況良好的08年凱越1.8旅行款二手車價格在1.75-2.68萬之間。購車后還需支付車船稅、交強險、商業險等費用，每年約3500元。油耗方面，自動擋11L/100km，手動擋9.2L/100km，按6.77元/L的油價計算，每公里油費約0.75元。此外，還需考慮路費、停車費等開...
德國汽車制造商奧迪的RS系列車型一直是性能迷不可忽視的高性能大軍。面對奔馳E63AMG和寶馬F10M5這對雙雄，奧迪推出的RS6汽車一直與對手平起平坐。第三代RS6車型搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力560馬力，輔以quattro四驅系統和八速Tiptronic變速箱。百里加速僅需3.9秒...
動力配置靈活根據車主需求進行改裝作為改裝車，動力方面的改裝自然是大家所關心的重點，不過眼前這臺沃爾沃V60Heico改裝版尚沒有對動力進行改裝，原因在于其動力改裝需要根據車主的需求來進行。這款沃爾沃V60Heico改裝版的發動機在等待車主需求進行改裝據改裝技師介紹，這臺車的動力改裝在中國大陸地區是以...
本來這款裝備了5.0LV8渦輪增壓發動機的奧迪RS6Avant的性能已經讓我們嘆為觀止了，未經改裝的奧迪RS6Avant就可以算是目前最快的旅行車之一了，但我們卻迎來了MTM的性能改裝版。MTM改裝版奧迪RS6AvantMTM改裝版奧迪RS6Avant顯然，MTM不滿足這臺同樣裝備在蘭博基尼蓋拉多上...
據海外媒體報道，曾在2005東京車展上亮相的豐田FSC概念車將有可能投入量產。該車將在9月末在日本本土推出，并將有可能搭載2.4L四缸發動機或是3.5LV6發動機。豐田描述FSC是一款新型的交叉車型，該車介于轎車和minivan車型之間。FSC車身尺寸與大眾帕薩特wagon車相差無幾。擁有較低的車身...
自駕游因其自由度高、成本較低而受到越來越多人的青睞。床車旅行作為自駕游的一種形式，因其無需房車停車問題和較低的成本而成為許多人的首選。在選擇床車旅行車型時，應避免需要改裝座椅的車型，以確保合法性和舒適性。五菱宏光以其實用性和親民價格成為經濟型選擇，第二排座椅放倒后可提供寬敞的睡眠空間。豐田漢蘭達以其...
經過三年的精心打造，一款發燒級的奔馳BENZB45AMG誕生了。這款2014/2015款B-CLASS以其動感、時尚和力量的完美結合而脫穎而出。雖然在國內被誤認為“買菜車”或“奶爸車”，但其真正的定位是豪華運動旅行車。車主在保留原車風味的基礎上，低調地進行了改裝，追求與眾不同的外觀。盡管尋找卡爾森尾...
Mansory以其碳纖維改裝和昂貴價格聞名，這次對2021款奧迪RS6Avant的改裝也不例外。這款超級旅行車的外觀被徹底改變，從碳纖維車身套件到四個鉆石形排氣尾喉，無不彰顯Mansory的改裝特色。內飾同樣采用黃色滾邊和碳纖維Alcantara皮料，視覺效果沖擊力極強。動力上，4.0升雙渦輪增壓V...
MPV，即多用途汽車，起源于旅行轎車，融合了旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和貨車的實用性。這種車型通常為兩廂式，可容納7-8人，主要面向家庭用戶。市場上的MPV車型眾多，如別克GL8、本田奧德賽、現代庫斯途等，它們以出色的空間和舒適性受到消費者青睞。與SUV相比，MPV在外觀、座位布局、舒適性和操控...
每個人對汽車的喜好各異，轎車、SUV、旅行車等各有擁躉。盡管轎車和SUV選擇眾多，旅行車卻相對稀缺，尤其在高端市場。勞斯萊斯，作為豪華轎車的代表，原本并無獵裝版車型。然而，一位車主的個性化需求催生了這一獨特車型的誕生。比利時的CaratDuchatelet改裝廠聯手NielsvanRoijDesig...
改裝愛好者們對時尚形象改裝總是充滿期待，今天帶來的別克GL8“雅典娜大包圍”改裝案例，或許能滿足你們的期待。在選車時，我糾結于SUV和MPV，最終選擇了MPV，因為它在空間利用上更勝一籌。MPV不需要為四驅系統留空間，體型更端正，儲物空間設計更周到。雅典娜大包圍讓GL8回頭率爆表，車身線條颯爽。改裝...
奧迪A6AllroadABT版以其卓越的性能升級吸引了眾多目光。ABT對這款中大型旅行車進行了精心改裝，外觀上保留了其優雅的設計，同時通過底盤降低和鍍鉻豎條裝飾的八邊形中網，增添了一絲野性。新車提供了20或21英寸的FR輪轂和20英寸的GR輪轂選擇，以及集成式迎賓燈，將ABT徽標投射到地面上。內飾方...
大眾蔚攬進行氣動避震改裝，配以AirLiftPerformance產品及復古ArtecTurboP輪轂，風格獨特。車主后來更換18寸OZFuturas輪轂，其五輻式設計與鉚釘搭配增添復古氣息。車內后排加裝防滾架，彰顯賽車風尚。整個改裝案例展示了新舊元素碰撞下的美觀與耐看性。大眾蔚攬改裝案例展示了氣動...
7座車第三排座椅常被車主拆掉以增加載貨空間，但此行為多屬非法改裝。若被交警查到，可能面臨罰款并要求恢復原狀。正常7座車不應作貨車使用，雖有拉貨需求，但應遵守規定。旅行車等車型更適合拉貨，且被查風險較低。拆座椅改房車同樣不可取，年審時需恢復原狀。打開懂車精選可購買汽車在日常使用中，往往擔負著不同的作用...
奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
新款沃爾沃V60以其家族式設計語言，線條凌厲，肌肉感十足，尤其旅行車V60，運動外觀與修長車身結合，展現出北歐紳士的優雅。奧迪雖以旅行車見長，但V60的顏值同樣能吸引瓦罐迷。改裝案例中，V60的寬體低趴姿態令人興奮，修長車身更適合姿態風格，低趴更顯優雅。輪轂選擇至關重要，大拋邊鍛造輪轂是低趴的完美搭...
越野與越野車的真正區別何在？越野車主的真實越野生活揭秘。在國內，越野愛好者多以玩沙子、跑搓衣板路為主，而在美國則更傾向于爬石頭。越野活動類型多樣，難度也各不相同，從簡單的搓衣板路到極限越野，并非所有活動都需要專業越野車。一體化車身的強度已足夠應對大部分非極限越野場景，四驅旅行車或SUV經過改裝也能參...
自從上世紀七十年代奧迪發布了quattro全時四驅系統之后，四驅就成為了奧迪品牌能夠立足于BBA的關鍵技術，以及奧迪的品牌精髓。盡管國內許多車主選擇了價格更低的兩驅車型，但奧迪的四驅精髓依然不可忽視。奧迪品牌最讓人傾心的，永遠是四驅。在上世紀九十年代末期，隨著奧迪Allroad的發布，奧迪也將qua...
