奧德賽提車5個(gè)月,行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8,因?yàn)槭∮汀⑹⌒摹⒑貌倏亍J鼙咎锓塾绊懀瑳Q定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質(zhì)感提升,過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...
由于個(gè)人時(shí)間安排以及LSD到貨時(shí)間問題,賽道測(cè)試實(shí)在是無法在上半年完成了,所以先把這半年以來在城市道路的測(cè)試情況分享給大家。KWV3應(yīng)該是最常見的頂級(jí)街道改裝避震。因?yàn)锽orderP1的舒適性始終讓我無法接受用作代步,而Bilstein又沒做ATS-L的避震,所以最終選擇了KWV3來進(jìn)行升級(jí)。目前A...
奧德賽商務(wù)車改裝,夏日必備扶手冰箱,不僅制冷飲品,還能儲(chǔ)物無線充電,提升智能體驗(yàn)。夜間氛圍燈,營造溫馨科技感。桃木方向盤,奢華復(fù)古,夏日舒適。中排座椅,合理設(shè)計(jì),不宜換航空座椅。低配車型加腿托,提升乘坐舒適。休息踏板,長途行車解放雙腳。小桌板,多功能使用。不銹鋼踏板,防滑易清潔。金剛石印花地板,耐磨...
本田杰德車主威仔分享改裝歷程,從換輪轂、絞牙避震到氣動(dòng)避震,經(jīng)歷多次改裝和調(diào)試,最終找到適合自己的改裝方案。過程中遇到不少挫折,但堅(jiān)持改裝態(tài)度,不斷探索嘗試。改裝并非高富帥專屬,而是時(shí)尚與態(tài)度的體現(xiàn)。改裝并不是高富帥的專屬玩物改裝是一種時(shí)尚,一種態(tài)度血液中涌動(dòng)著機(jī)油如果你也是這樣不甘平凡請(qǐng)果斷關(guān)注《...
汽車避震由彈簧和減震器組成,改裝避震能提升操控和外觀。避震器能抑制彈簧反彈,保持車輛平穩(wěn)。選擇避震需考慮阻尼、結(jié)構(gòu)和個(gè)人需求。絞牙避震適合追求操控的車主,氣動(dòng)避震則適合風(fēng)格改裝愛好者。改裝時(shí)要注重平衡,避免過分追求極致,需征詢專業(yè)人士意見。改裝汽車時(shí)一般都會(huì)改懸掛,而懸掛改裝又通常都會(huì)換避震器,很多...
內(nèi)容邁銳寶XL的改裝方向主要包括外觀和性能方面。經(jīng)濟(jì)型方案包括卡鉗噴漆、更換短簧及降低車身和更換排氣尾喉等。更高級(jí)的方案包括更換輪轂和卡鉗,以及升級(jí)避震系統(tǒng)等。特別強(qiáng)調(diào)了輪轂ET值和J值的重要性,以及原廠剎車性能的改進(jìn)。同時(shí),對(duì)于排氣的改裝和后保險(xiǎn)杠套件等,需等待改裝件上市。總結(jié):邁銳寶XL的改裝涵...