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奧德賽改裝卡鉗

奧德賽改裝卡鉗相關文章

改裝剎車卡鉗,是否會帶來安全隱患?

改裝剎車卡鉗,是否會帶來安全隱患?

總結內容:改裝剎車卡鉗在遵循正確原則和規范操作下,可以提升車輛的制動能力。不過改裝需遵循“夠用就好”的原則,過于強大的剎車能力可能引起輪胎抱死并降低乘坐舒適性。一般只改前輪是因為前輪需要承受大部分制動力。另外,在改裝后需要到車管所進行備案登記,否則可能影響車輛年審和合法性。總體來說,合理改裝剎車卡鉗...

作者:小楊說車
本田奧德賽RB1姿態改裝案例,你準備好了嗎?

本田奧德賽RB1姿態改裝案例,你準備好了嗎?

改裝,不僅僅是一種時尚,更是一種生活態度。本田奧德賽RB1,以其低車身和獨特的設計,成為改裝愛好者的新寵。今天,我們帶來了一個RB1的改裝案例,希望能激發你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...

作者:小楊說車
【標題】陸巡/蘭德酷路澤剎車卡鉗改裝終極方案

【標題】陸巡/蘭德酷路澤剎車卡鉗改裝終極方案

【正文】很久沒有寫文章了,謝謝所有還在關注我的朋友們。今天我們來聊聊陸巡卡鉗改裝升級,寫的原因有兩個:1陸巡/蘭德酷路澤是我最喜歡的車之一2這個車型小尺寸輪轂的剎車改裝在業內一直是難題,處于無解狀態而終極的答案,就在這篇文章里。開過陸巡的車友,一定會被他硬朗的外觀,龐大的體積,驚人的保值,強悍的越野...

作者:小楊說車
2019年APracing卡鉗改裝及消費者行為不完全報告?全新一體鍛造卡鉗的誕生是否意味著AP戰略的轉變?

2019年APracing卡鉗改裝及消費者行為不完全報告?全新一體鍛造卡鉗的誕生是否意味著AP戰略的轉變?

在2019年,APracing推出了全新的一體鍛造街道卡鉗系列,標志著其從賽道技術向民用市場的拓展。中國總代理的變更和新剎車盤的推出,提升了品牌在中國市場的可見度和正品鑒別的便利性。APracing在全國建立了多家授權技術服務中心,確保消費者能夠獲得專業的安裝和維護服務。卡鉗改裝的熱點城市集中在經濟...

作者:小楊說車
豐田皇冠改裝TEIRacing六活塞剎車卡鉗套件效果如何?

豐田皇冠改裝TEIRacing六活塞剎車卡鉗套件效果如何?

車友的豐田皇冠選擇了18寸輪轂,推薦使用的是TEIRacingP60S六活塞剎車卡鉗套件,搭配355劃線紋分體盤,使得整體效果更加出色。安裝后,剎車卡鉗的亮眼外觀讓輪轂看起來更加豐盈飽滿。改裝清單包括P60S紅色大六活塞卡鉗、355x32mm劃線紋分體盤、TEIRacing鋼喉和DOT5.1剎車油。...

作者:小楊說車
國產剎車改裝品牌TEI榮威ei6剎車改裝P40NS四活塞卡鉗套件和絞牙避震效果如何?

國產剎車改裝品牌TEI榮威ei6剎車改裝P40NS四活塞卡鉗套件和絞牙避震效果如何?

榮威ei6在外觀上繼承了i6的設計,同時增加了混動標識和一系列豪華配置,如無鑰匙進入、天窗等。動力上,搭載“藍芯”和“綠芯”技術,最大功率228Ps,最大扭矩622N-m,油耗低至1.5L/100km,續航705km。安全配置豐富,包括自適應巡航、碰撞預警等。國產TEIRacing品牌為榮威ei6提...

作者:小楊說車
本田十代思域剎車改裝案例/思域前輪剎車改裝TEIRacing卡鉗套件有必要嗎?

本田十代思域剎車改裝案例/思域前輪剎車改裝TEIRacing卡鉗套件有必要嗎?

說起思域,很多人第一反應就是不改不如推下海。隨著網上這句話車友來到TEI找我們技術人員簡述剎車后,于是便改了剎車,車友說還是低調好點,外觀暫時不改先。思域有360°全方位安全面面俱到的安全,既考慮到駕乘者,更考慮到行人和車輛。應用高剛性材料,提升車身剛性,標配主副駕安全氣囊,更有倍感貼心保護的側安全...

作者:小楊說車
關于原廠和改裝AP卡鉗剎車的抖動,你想知道的都在這里嗎?

關于原廠和改裝AP卡鉗剎車的抖動,你想知道的都在這里嗎?

坊間傳聞改裝卡鉗會導致抖動,這讓很多車友望而卻步。實際上,抖動問題并非不可避免。原廠剎車盤因成本控制,性能僅及格,易出現熱衰減和退火變形。不良用車習慣,如急踩剎車,也會導致剎車盤退火。急速冷卻剎車盤同樣會引發抖動。改裝卡鉗時,動平衡被打破,需要重新調整。安裝不當,如卡鉗位置不居中或軸頭未清理,也會導...

作者:小楊說車
改裝案例奧迪A3改裝TEIRacingP系列街道版性能剎車卡鉗套件值得嗎?

改裝案例奧迪A3改裝TEIRacingP系列街道版性能剎車卡鉗套件值得嗎?

對于有一定收入的工作年輕人來說,人生第一輛車不必考慮太多,滿足自己的顏值審美、駕駛體驗即可。預算20萬左右,如果在BBA轎車中小編更偏于推薦的是奧迪A3,畢竟從座艙運動氛圍、動力性能以及入門款即提供的諸多配置來看,奧迪A3都更為年輕消費者而考慮。顏值非正義,但年輕群體的個性化需求一直存在。奧迪A3在...

作者:小楊說車
寶馬325i前后輪剎車改裝TEIRacingP系列街道版性能剎車卡鉗套件效果如何?

寶馬325i前后輪剎車改裝TEIRacingP系列街道版性能剎車卡鉗套件效果如何?

寶馬3系以其豪華B級車的運動性能而聞名,E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而,隨著G20/G28系的推出,尤其是長軸距版本的上市,其懸掛和剎車的表現讓一些3系的忠實粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產品數據如下:前輪:改裝P60S黃色大六活塞卡鉗,搭配355x32mm...

作者:小楊說車
你對AP剎車卡鉗改裝的誤解越深,你就越容易被騙嗎?

你對AP剎車卡鉗改裝的誤解越深,你就越容易被騙嗎?

喜歡玩車的朋友對大卡鉗的誘惑難以抗拒,而家用車主也因剎車性能不佳而擔憂。本文旨在揭示卡鉗改裝的誤區,幫助車主正確理解卡鉗改裝。家用轎車裝大四六活塞卡鉗是否合適?答案是合理搭配就不會過剩。活塞面積是關鍵,50平方厘米是基本配置。以寶馬3系為例,前輪可裝大四活塞卡鉗,后輪裝小四活塞卡鉗,制動踏板依然有力...

作者:小楊說車
改裝卡鉗的剎車盤該怎么選?區別又在哪里?剎車盤發抖怎么辦?

改裝卡鉗的剎車盤該怎么選?區別又在哪里?剎車盤發抖怎么辦?

在我們改裝卡鉗時,剎車盤的選擇是一個大家都很關心卻又無從下手的問題。卡鉗可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數,而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數據。很多賣家也說不清楚自己的剎車盤參數,到最后好像大家的選擇就只有兩個:進口還是國產。很多車友沒有搞清楚,迷迷糊糊地就買了裝上車,自己...

作者:小楊說車
榮威550改裝美國RGD四活塞剎車卡鉗制動效果立竿見影嗎?

榮威550改裝美國RGD四活塞剎車卡鉗制動效果立竿見影嗎?

改裝剎車系統后,我的榮威550在急剎時表現如何?原本的單活塞單向卡鉗存在剎車偏軟、反應慢等問題,而更換為美國RGD四活塞剎車卡鉗后,制動效果顯著提升。磨合期過后,剎車只需輕踩即可,制動距離大幅縮短,高速公路上的急剎也更加穩定。此外,改裝后的車輪外觀炫酷,提升了車輛的吸引力。朋友試駕后也明顯感受到了剎...

作者:小楊說車
卡鉗改裝,是不是可能出現各種問題?購買前需三思

卡鉗改裝,是不是可能出現各種問題?購買前需三思

卡鉗改裝需要注意四個條件:質量可靠的正品配件、精確無誤的數據、合理規范的安裝、正確的磨合使用。然而,改裝的卡鉗可能會在制動時發出巨大的尖叫、在時速超過120碼時發出輕微抖動、在低速行駛時發出嗡嗡聲。卡鉗的合頭橋碼是關鍵,需精準數據搜集和優化。其中合頭橋碼制作需要實力,賣家往往夸大進口說法。改裝后出現...

作者:小楊說車
花大價錢改裝的卡鉗真的有效嗎 疑問解析

花大價錢改裝的卡鉗真的有效嗎 疑問解析

改裝卡鉗旨在提升剎車性能和美觀度,但盲目改裝可能導致效果不佳。需注意匹配輪胎、合理搭配卡鉗活塞面積、前后輪制動分配。避免購買假卡鉗及配件,正品才省心。改裝卡鉗能提升制動力、腳感、抗熱衰減能力等,但需專業搭配與選擇。大家好,又來給蠢蠢欲動的車友們普及一下卡鉗改裝的知識了,卡鉗改裝,無非就是兩個目的:1...

作者:小楊說車
卡鉗改裝,這兩個部件沒選對,用再好的卡鉗也是浪費嗎?

卡鉗改裝,這兩個部件沒選對,用再好的卡鉗也是浪費嗎?

各位改裝愛好者,今天我們繼續探討卡鉗改裝的那些事兒。在之前的分享中,我們已經討論過卡鉗改裝的常見誤區、真假辨別以及AP卡鉗的型號選擇。在日常交流中,我發現許多車友更關注卡鉗的外觀、活塞尺寸和價格,而忽略了卡鉗套裝中的關鍵配件——鋼喉和合頭橋碼。這些部件雖然不顯眼,卻是支撐剎車系統的重要角色。今天,我...

作者:小楊說車
陸地頭等艙!經典本田奧德賽改裝升級?

陸地頭等艙!經典本田奧德賽改裝升級?

本田奧德賽,作為國內MPV市場受歡迎的車型之一,具備豐富配置和舒適乘坐體驗。改裝后的奧德賽內飾風格煥然一新,采用地中海風格,藍色皮質包裹帶來年輕感。升級版本的奧德賽還配備車載冰箱和航空座椅,乘坐體驗更為優越,而星空頂和七彩氛圍燈則營造出豪車般的體驗。改裝升級讓這款車在舒適性和便捷性上提升,內飾優雅,...

作者:小楊說車
奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談談自己的用車感受嗎?

奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談談自己的用車感受嗎?

奧德賽提車5個月,行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8,因為省油、省心、好操控。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質感提升,過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...

作者:小楊說車
改裝分享:本田奧德賽RB3如何變身MPV中的VIP正范兒?

改裝分享:本田奧德賽RB3如何變身MPV中的VIP正范兒?

本文詳細介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對外觀、輪轂、音響及內飾的全面升級,這款經濟實用的MPV煥然一新,成為馬路上的時尚明星。改裝的重點是外觀的雍容華貴和室內的高端配置,使得這款車更具VIP風范。文章還提到了更多的改裝資訊,供讀者參考。改裝后,車輛外觀更顯高貴,輪轂完美匹配,室內高端音響與內...

作者:小楊說車
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