作為全球汽車制動系統設計和生產的領導品牌，布雷博推出了主打高性能制動解決方案的Upgrade系列改裝產品，再次印證了布雷博為不斷優化產品供應和消費者體驗所作的努力。未來，Revelia平臺會持續關注消費者需求，持續為中國消費者帶來更環保、更炫酷的制動產品和解決方案。...
路虎攬勝的剎車系統采用盤式剎車，通過剎車卡鉗控制剎車片夾住剎車碟盤產生摩擦力，實現制動。改裝剎車主要是為了改善制動距離和穩定性，尤其是3.0卡鉗的剎車盤和卡鉗較小，導致制動距離增加。改裝后的5.0六活塞布雷博卡鉗，受力面積大，阻力大，有效縮短制動距離，提高安全性。改裝剎車后，散熱性能好，耐高溫和耐磨...
文章主要探討了關于AP剎車卡鉗改裝的誤區，包括對大卡鉗的誤解、制動力與輪胎抓地力的關系、卡鉗的合理搭配以及不同品牌卡鉗的特點等。指出普通家用轎車裝大卡鉗并非過剩，但需合理搭配；制動力并非過剩，而是需合理利用；選購卡鉗需找有經驗的導購，確保合適自己的車型。同時，也提到了AP與布雷博兩個品牌的差異，強調...
布雷博作為意大利高性能制動器制造商，以其漸進制動反應和賽車運動傳統著稱，但在中國面臨質量和假貨問題。優銳作為美國輝門集團旗下品牌，以原廠配套實力和高質量品控受到高階車主青睞。耐磨士以陶瓷剎車片和高溫灼燒工藝在歐洲市場占據領先地位。泰明頓以OE背景和穩定質量聞名，但部分車型型號不齊全。菲羅多歷史悠久，...
像寶馬X5/寶馬X6/寶馬X7/奔馳GLE/奔馳GLS/路虎攬勝/路虎行政/路虎攬勝運動版/陸地巡洋艦/蘭德酷路澤/霸道/普拉多/Jeep大切諾基/牧馬人/雷克薩斯LX570/途樂等等這種車身較長，而且自身重的車型，原車的剎車是絕對不夠用的，所以進行剎車改裝就很有必要了，畢竟家人和自身的安全才是第一...
春風250SR通過改裝意大利BREMBOM4.32四活塞卡鉗及配套上泵，顯著提升制動性能，適合激烈駕駛。定制剎車盤與轉接碼配合，確保安裝適配。新制動系統響應靈敏，緩剎即停，重剎穩定，改裝效果顯著。春風250SR高配版原廠采用國產航特制動系統，該泵制動效果亟待提高，不適合激烈駕駛。本次主角為意大利BR...
KTM390duke作為一款性能出色的摩托車，很多車主都會選擇進行改裝以提升性能和個性化。以下是一些建議和個人改裝體驗分享，希望能給同樣熱愛改裝的你一些參考。1.前避震建議更換RC320法斯特，價格5850元。原裝WP減震偏軟，影響山路駕駛和加速。法斯特避震更重，提高高速穩定性，但市區騎行可能不夠舒...
