MTM，即Motoren-Technik-Mayer，是全球知名的汽車改裝公司，以改裝奧迪車型而聞名。1985年，MTM創(chuàng)始人羅蘭·邁耶參與研發(fā)奧迪Quattro，對(duì)性能的熱愛(ài)促使他在1990年創(chuàng)立MTM，成為奧迪性能改裝的先鋒。MTM不僅改裝奧迪，還將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到VAG集團(tuán)旗下的多個(gè)品牌。羅蘭·邁耶...
奧德賽21純電動(dòng)越野車在古德伍德速度節(jié)上亮相，該車由SparkRacing科技公司打造，專為比賽設(shè)計(jì)，配備強(qiáng)大動(dòng)力與定制裝備。計(jì)劃于2020年交付車隊(duì)，參與極端環(huán)境下的電動(dòng)越野大賽，包括北極、喜馬拉雅等嚴(yán)酷賽段，其性能將面臨重大考驗(yàn)。電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)還處于量產(chǎn)階段，但在國(guó)外已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了定制化。從國(guó)外的新聞...
13款君威的車身尺寸為4902mm×1863mm×1456mm，軸距2829mm。車主可能會(huì)考慮更換GS的前保險(xiǎn)杠以提升外觀，但需要注意的是，根據(jù)2004年實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條，任何單位和個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車已經(jīng)登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和特征，否則將被視為非法“改裝車”。這意味著...
寶馬Z4作為一款敞篷轎跑，其低趴姿態(tài)的展現(xiàn)非常適合。通過(guò)簡(jiǎn)易改裝，加裝氣動(dòng)避震套件和定制輪轂，即可實(shí)現(xiàn)完美的低趴效果。Z4的設(shè)計(jì)在Z3基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和舒適的座椅，尾部向上傾斜，線條分明，更顯霸氣。其軸距長(zhǎng)、懸垂短、輪距寬、重心低，配合一流的跑車性能，Z43.0i版本配備6速手動(dòng)變...
保時(shí)捷第100萬(wàn)輛跑車，編號(hào)“1000000”，在1996年下線時(shí)被改裝成警用型“993CarreraPoliceType”，并贈(zèng)送給德國(guó)警方。這臺(tái)警車搭載3.6LV6引擎，最大馬力285匹，最高時(shí)速275km/h，性能強(qiáng)大。車上裝有警燈、喇叭和無(wú)線電設(shè)備，專門(mén)用于追捕超速駕駛者。不過(guò)，只有經(jīng)過(guò)特殊...
奧德賽內(nèi)飾改裝在2013年與2022年間經(jīng)歷了顯著變化。2013年款注重豪華與簡(jiǎn)潔，通過(guò)更換座椅、方向盤(pán)及腳墊等提升內(nèi)飾質(zhì)感。而2022年款則更趨現(xiàn)代與前衛(wèi)，以銀色為主調(diào)，建議加裝多媒體觸控屏，更換時(shí)尚方向盤(pán)及豪華座椅以彰顯個(gè)性。改裝時(shí)需注重整體協(xié)調(diào)，根據(jù)個(gè)人需求與預(yù)算進(jìn)行選擇。2013奧德賽改裝內(nèi)...
2004年，第一代飛度正式引入國(guó)產(chǎn)，至今已經(jīng)有近二十年時(shí)間，歷經(jīng)四代車型更迭。飛度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的熱度一直居高不下，二手車保值率更是高到令人發(fā)指。然而，飛度的低配置、低安全性也一直被車主吐槽。當(dāng)配置更高的兄弟車型—東風(fēng)本田L(fēng)IFE上市后，吸引了一大波原本飛度潛在客戶的注意。LIFE的血統(tǒng)仍然是它最大的...
本田是一家日本汽車品牌，成立于1948年，總部位于東京。主要車型包括飛度、凌派、雅閣等。品牌標(biāo)志H代表技術(shù)創(chuàng)新和職工完美。發(fā)展歷程：1948年公司成立，1952年遷至東京，1963年推出首輛汽車，2003年全球產(chǎn)量超5000萬(wàn)輛，2004年成立中國(guó)地區(qū)總部。本田的主要車型有飛度，凌派，雅閣，繽智，皓...
廣汽本田奧德賽的磨合期有多長(zhǎng)？如何正確磨合奧德賽車輛？廣汽本田奧德賽作為一款性能出色的MPV，通過(guò)優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)和低重心設(shè)計(jì)，提供了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。車輛磨合期為3000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁。自2004年起連續(xù)三年獲得新車質(zhì)量調(diào)查第一名，并以時(shí)尚外觀和優(yōu)秀操控性贏得消費(fèi)者青睞。奧德賽的推出不僅改變了傳...
SSR是日本知名的汽車輪轂改裝品牌，自1971年生產(chǎn)出首個(gè)3片式輪圈以來(lái)，一直以制造高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)輪圈為主業(yè)。其產(chǎn)品采用獨(dú)創(chuàng)的SSF技術(shù)，有效提升輪圈材質(zhì)純度和耐用性。SSR積極參與各類賽事，曾獲得多項(xiàng)冠軍榮譽(yù)，并為Super-GT賽車提供輪圈。其代表型號(hào)TYPE-F采用單片式鍛造工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化和高耐...
世界拉力錦標(biāo)賽WRC以其殘酷的賽道和激烈的競(jìng)爭(zhēng)聞名于世。標(biāo)致和雪鐵龍作為WRC的�？�，憑借其卓越的性能和獨(dú)特的改裝技術(shù)，贏得了無(wú)數(shù)榮譽(yù)。從2004年到2012年，雪鐵龍的法國(guó)車手勒布更是創(chuàng)造了連續(xù)九年的冠軍紀(jì)錄，成為WRC歷史上的傳奇人物。標(biāo)致雪鐵龍?jiān)赪RC的成功，離不開(kāi)其明星車型雪鐵龍C4WRC的...
SRT，全稱Street-Racing-Technology，是克萊斯勒旗下的高性能部門(mén)。它主要負(fù)責(zé)對(duì)克萊斯勒、道奇和Jeep等品牌的部分車型進(jìn)行改裝，提升性能。SRT起源于道奇Viper的開(kāi)發(fā)，曾被稱為SVE和PVO，2004年正式更名。其改裝作品包括蝰蛇、大切諾基SRT等，與寶馬M部門(mén)、奔馳AM...
本文介紹了最老款的奧德賽是2004年出廠的車，尾氣排放開(kāi)始為國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。新款?yuàn)W德賽外觀升級(jí)明顯，尤其是前臉部分，已經(jīng)完全看不到老款車型的影子。新車前臉換裝更大橫幅式進(jìn)氣格柵，燈組也進(jìn)行了升級(jí)，整體視覺(jué)更有檔次感，更像一輛SUV。2022款車型提供6種車身顏色可選，以及黑色、黑色/象牙色以及黑色/棕色3...
本田汽車是一家日本品牌，成立于1948年，總部位于東京。主要車型有飛度、凌派、雅閣等。本田標(biāo)志的H代表Honda的首字母，體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)。公司重要發(fā)展歷程包括1963年推出首輛汽車S500和微型貨車T360，2003年全球汽車產(chǎn)量達(dá)到5000萬(wàn)輛，2004年成立了本田中國(guó)地區(qū)總部。本田一直...
車主對(duì)嘉際的使用體驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)分享，包括選擇原因、優(yōu)缺點(diǎn)和個(gè)人改裝。對(duì)于性能表現(xiàn)，提到了三缸引擎和雙離合變速箱的表現(xiàn)，以及輪胎和油耗的影響。此外，也分享了嘉際的內(nèi)飾豪華、外觀吸引力和乘坐舒適性。在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上，文章通過(guò)描述車輛外觀和內(nèi)飾，展示了車主對(duì)嘉際的熱愛(ài)和追求。整體而言，文章內(nèi)容詳實(shí)，表達(dá)真實(shí)自...
