11月15日，MAZDAEZ-6領(lǐng)銜亮相2024廣州國際車展17館203展臺，以“優(yōu)雅智趣電動新旗艦”的風(fēng)采首次亮相新能源館，與中國新能源、造車新勢力品牌同臺競技，全面展示合資新能源的最新成果。本屆車展，長安馬自達以“MAZDAEZ-6和他的朋友們”為主題，讓用戶深度參與展會共創(chuàng)。多位MAZDAEZ...
11月3日，長安馬自達MAZDAEZ-6深圳上市發(fā)布會在深圳華創(chuàng)里購物中心隆重舉行。馬自達在中國市場的最強轎車產(chǎn)品EZ-6正式上市，新車共推出超級純電、無極增程雙動力選擇，共7款車型，售價區(qū)間為13.98萬元-17.98萬元。為進一步降低用戶的購車門檻，長安馬自達還為EZ-6推出了8重EZ尊享禮包，...
自10月26日上市以來，長安馬自達MAZDAEZ-6市場熱度一直居高不下。13.98萬的“交個朋友”起售價也能看出EZ-6對國內(nèi)市場用戶的滿滿誠意。而在新車發(fā)布會上，為了讓消費者更深入地了解EZ-6的品質(zhì)和性能，馬自達EZ-6行業(yè)首次“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”挑戰(zhàn)成功，帶領(lǐng)觀眾全方位的感受這款“好...
上周六；EZ金融禮：1.99%起年均費率，12-60期個貸。馬自達官方表示：中國汽車市場在電動化和智能化領(lǐng)域已經(jīng)引領(lǐng)全球，馬自達將通過提供創(chuàng)新的產(chǎn)品來實現(xiàn)在華業(yè)務(wù)的再次增長，EZ-6融合了長安汽車引以為傲的先進電動化和智能化技術(shù)，是一款挑戰(zhàn)全新價值創(chuàng)造的車型。繼EZ-6之后，計劃在中國投放的第二款新...
9月28日，長安馬自達MAZDAEZ-6，不會停、不敢停、不想停的車位都可以放心交給EZ-6去停。遠程遙控泊車、循跡倒車、哨兵模式，解決了當下用戶停車場景中的多個痛點，全面領(lǐng)先合資同級，讓用戶的全場景泊車更省心。E-ZIP鏈式安全架構(gòu)，數(shù)字合資新能源安全價值新標準EZ-6的安全架構(gòu)設(shè)計，傳承自馬自達...
8月30日，MAZDAEZ-6領(lǐng)銜長安馬自達全系車型亮相2024成都國際車展5館H509展臺。自今年4月全球首發(fā)以來，EZ-6作為合資品牌首款基于領(lǐng)先的純電平臺的B級新能源轎車，收獲了極高的市場關(guān)注度。7月17日，新車在長安馬自達南京工廠成功下線，宣告合資新能源正式進入純電平臺時代。作為長安馬自達首...
長安馬自達與一汽馬自達，分別代表著長安汽車和第一汽車與MAZDA的合資企業(yè)。長安的工藝相對粗糙，而一汽則以更精細的做工著稱。長安主要生產(chǎn)馬2和馬3，一汽則負責(zé)馬6全系列的生產(chǎn)。進口的馬5和馬3兩廂也由一汽銷售。曾有海南馬自達，生產(chǎn)323和普力馬，現(xiàn)已更名為海馬汽車，繼續(xù)生產(chǎn)這兩款車型，價格更為親民，...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了馬自達6使用的正時系統(tǒng)，包括正時皮帶和正時鏈條。正時皮帶是橡膠材質(zhì)，需定期更換以避免發(fā)動機故障；而正時鏈條為合金材料，壽命更長，但也有其維護成本。文章還對比了兩種系統(tǒng)的優(yōu)缺點，如皮帶噪音小、動力性好但需常換，鏈條壽命長但可能產(chǎn)生噪音和維修費用。總體而言，長遠看鏈條更具優(yōu)勢，但具體...
