本田在2022年進博會上展示了其e:N品牌的第二款概念車e:N2Concept，這款跨界轎車設計前衛，線條鋒銳，具有賽博朋克的未來感。同時，本田還發布了全面升級的安全駕駛輔助系統“安全超感HondaSENSING360”，具備L3自動駕駛水平，將率先搭載于全新CR-V和皓影車型。該系統通過前視感應攝...
本田CR-V新能源作為一款備受矚目的插電式混合動力SUV，以其出色的動力性能和操控體驗贏得了消費者的青睞。這款車搭載了2.0LL4發動機和前置電動機，最大功率達到145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗僅為1.3L/100km，純電續航里程達到84...
大家新年好啊！去年初給大家梳理了本田2023年要推出的新車，回看了一下，我基本上都寫對了。不過讓我沒想到的是去年的車市是那么的腥風血雨，本田如此密集的新車投放力度居然也差點兒遭遇滑鐵盧，只能說這世界變化得是真快。但是，如果您看過本田今年的新車，恐怕還得給他們再捏把汗。今年的新車預測咱就不分開寫了，廣...
在12月30日開幕的廣州車展上，廣汽本田攜旗下多款新車亮相，包括e:N2Concept、ZR-V致在e:HEV、型格e:HEV以及全新一代皓影e:PHEV，全面展現品牌的電氣化成果。與此同時，廣汽本田還全新發布第四代i-MMD混動技術和新一代ADASHondaSENSING360安全超感系統。e:N...
2022年11月5日，在第五屆中國國際進口博覽會在，本田e:N2Concept概念車迎來全球首秀。同時，此次展會上，本田重磅發布了全面升級的先進安全駕駛輔助系統“安全超感HondaSENSING360”，該系統將率先搭載于全新CR-V和皓影車型，并將于2030年前完成在全系Honda品牌車型上的搭載...
在2022年中國國際進口博覽會上，汽車行業巨頭們紛紛展示了他們的最新技術和產品。寶馬集團以其電動產品陣容iX、i4、i7亮相，其中i7作為全球首款純電動豪華旗艦轎車，展現了寶馬在電動化領域的雄心。本田則通過e:N2Concept概念車展示了其電動化新方向，強調駕駛樂趣和科技創新。現代汽車則帶來了NE...
本田中國在第五屆進博會上首發e:N品牌第二款量產方向概念車e:N2Concept，展現電動化轉型決心。e:N2Concept基于e:NArchitectureF架構，搭載e:NOS系統，是本田電動化成果。本田計劃到2027年投放10款純電動車，轉型為純電動品牌。然而，首款e:NS1和e:NP1銷量不...
第五屆中國進博會上，眾多汽車企業展示了最新的電動化產品，其中特斯拉ModelSPlaid和ModelXPlaid以其高性能和強大馬力成為焦點。本田E:N2概念車以其未來感和科技感十足的設計吸引了眾多目光。捷豹路虎、寶馬、奔馳和保時捷等品牌也展出了各自的新能源車型，預示著國內新能源市場的快速發展和消費...
消費者對合資品牌車型的印象多停留在“大品牌、穩定、保值”等傳統優勢上，智能化方面似乎并不突出。然而，近年來日系車智能化水平提升迅速，尤其是本田和豐田的智能座艙表現，已接近新勢力品牌。盡管日系車智能化配置仍存在高低配差異，但全系標配的趨勢正在形成。本田在第五屆中國國際進口博覽會上展示了e:N2Conc...
2022年11月5日，Hondae:N品牌第二款量產概念車e:N2Concept在中國國際進口博覽會上全球首秀，展現了先鋒美學設計和五感交互創新。這款概念車由中國團隊研發，旨在提供劃時代的駕駛樂趣和沉浸式空間體驗。e:NArchitectureF架構帶來響應迅速的電控運算能力，底盤調校實現人車一體的...
本田中國在e:N品牌首款產品遇冷后，于進口博覽會上展出e:N2概念車及升級版安全駕駛輔助系統。e:N2在外觀和智能化上有所升級，旨在區別于e:N1的燃油車形象。同時，本田計劃加大電動化投入，但在中國市場仍面臨打造差異化優勢和品牌形象突破的難題。經濟觀察網記者王帥國e:N品牌首款產品在中國市場遇冷后，...
