斯巴魯近期宣布將召回近700輛汽車，主要涉及排氣歧管問題，可能導致尾氣泄漏，存在安全隱患。官方承諾將為召回車輛提供免費維修服務。受影響車輛包括2015-2017款森林人、力獅和傲虎，生產日期從2015年6月30日至2017年9月13日。授權經銷商將通過掛號信通知相關用戶，并安排免費維修。新一輪的車輛...
2.0自然吸氣的斯巴魯森林人在起步時動力稍顯不足，但速度提升后表現良好。作為一款四驅越野車，扭矩比百公里加速更為重要。在滿油狀態下，經過一天的行駛，實際表顯油耗從10.3降至8.9，令人滿意。去程勻速80-90公里，回程90-100公里，包括市區和高速路段。加滿一缸油，前三格油耗為283公里，如果全...
2016款斯巴魯XV內飾設計炫酷，充滿戰斗氣息，方向盤皮質材質手感良好，儀表盤動感，中控屏配備藍牙、GPS導航等功能。座椅采用真皮材質，后排空間滿足日常家用。多數車主認為隔音效果和減震不錯，座椅舒適度尚可，但底盤偏硬，噪音控制水平一般。不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色...
斯巴魯傲虎2020款的油耗表現相對較高，大致在8到10升每百公里。這款基于SGP平臺的車型在外觀上與全新力獅有諸多相似之處，如鍍鉻裝飾的外后視鏡和不規則形狀的LED大燈。其戶外屬性通過車頂行李架和非鋪裝路面背景得以強調。內飾方面，預計與力獅共享設計，包括11.6英寸中控大屏和多功能方向盤。動力上，可...
2020款斯巴魯力獅在外觀上進行了細節調整，線條更流暢，內飾質感大幅提升，采用全新設計風格，科技感和豪華感顯著增強。配置方面，力獅在日系車中顯得十分豪放，標配Eyesight駕駛輔助系統，安全功能豐富�？臻g表現與雅閣相當，后備箱設計人性化。動力方面，2.4T發動機動力強勁，零百加速僅需8秒。價格方面...
斯巴魯XV以其年輕活力的外觀設計和動感的內飾風格，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LH4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩196�！っ�，匹配無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和穩定性。配置方面，自動空調、定速巡航、防紫外線玻璃、倒車影像等...
斯巴魯XV以其靈動的設計風格和時尚的大燈吸引了眾多目光。車身尺寸4450/1780/1615mm，軸距2635mm，車側線條炫酷，運動輪圈設計增添動感。車尾簡潔流暢，尾燈炫酷，整體造型時尚。斯巴魯XV還配備了防紫外線玻璃、倒車影像等實用配置，大燈為鹵素光源，與車身線條相得益彰。車主們對2012款2....
斯巴魯傲虎以其全能表現在實用性測試中獲得高分。車輛前方視野開闊，后視鏡視野范圍廣，泊車輔助系統精準，配置豐富，座椅舒適性和加熱功能貼心。EyeSight駕駛輔助系統表現出色，提供防碰撞制動、自適應巡航控制等功能，提升了安全性和便利性。車載導航系統操作直觀，路徑規劃靈活。儲物空間設計合理，后備箱空間大...
斯巴魯XV以其動感的前臉設計和流暢的頭燈線條，展現出緊湊型SUV的時尚與活力。車身尺寸4465/1780/1615mm，軸距2635mm，車側線條平滑，前后輪胎規格均為225/55R17，輪圈設計年輕。車尾設計青春，尾燈炫酷，整體運動感十足。配置豐富，包括倒車影像、無鑰匙啟動系統、定速巡航等，對駕駛...
斯巴魯LEVORG以其革命性思維和原創性設計，繼承了Impreza的操控基因，展現出獨特的個性。這款中型跑車在香港售價32.98萬港元，車身尺寸介于Impreza和Legacy之間。外觀硬朗，內飾采用軟質材料和皮革包裹，提升檔次感。配置豐富，如五個USB接口、電動折疊外后視鏡等，但缺少手機互聯系統。...
斯巴魯ascent以其硬朗的前臉造型和鷹眼式前大燈，展現出強烈的運動感和活力。六邊形進氣格柵的前臉設計，使整車更加豐滿帥氣。內飾方面，153.5立方英尺的寬敞空間和豐富的儲物空間，讓用戶無需擔心空間問題。三幅式多功能真皮方向盤與全新設計的中控臺完美融合，搭載EyeSight安全功能套件，保障行車安全...
斯巴魯XV內飾設計新潮，動感十足，整體風格充滿活力。車輛配備了定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、無鑰匙啟動系統等多項配置，達到了同級別主流水準。配備了單天窗，增加了內部通透性，讓乘坐更加舒適。真皮座椅提升了座椅檔次，同時方便維護打理。對于喜歡運動性和操控性的朋友來說，此車可能更符合口味，座椅包裹性支撐...
作為一名北美中部的留學生，我在2016年夏天購入了一輛二手的2015款斯巴魯WRX。這輛車雖然已經行駛了12000多英里，但仍然算是新車，并且剛剛過了磨合期。我在一個叫MillenniumAuto的經銷商那里找到了這輛車，他們專門收購事故車并進行整車翻修，擁有近十年的經驗。試駕時，我被這輛車的原始機...
新款斯巴魯傲虎在外觀上進行了細節優化，使其更加符合“傲”字的霸氣形象。中網和大燈雖未大改，但線條更鋒利，車身顏色采用大面積黑化，減少鍍鉻裝飾，更顯粗獷。側面腰線和輪眉設計更加鋒利，降低維修成本。尾部線條尖銳，尾燈C字形設計強調運動感，后包圍啞光黑色塑料面積增大，提升視覺重心，減少碰撞傷痕。整體而言，...
斯巴魯森林人搭載的CVT變速箱型號為TR580，主要應用于2021和2020款車型。這款變速箱相較于老款有所升級，重量更輕，運行更安靜。雖然動力輸出較為柔和，初段油門響應積極，但在中高速時，CVT會限制發動機輸出，導致提速稍顯乏力。斯巴魯CVT變速箱采用高強度鋼鏈傳動皮帶，由斯巴魯自主研發，鏈條由L...
斯巴魯BRZ以其流暢優雅的車頭設計和大嘴式格柵吸引眼球，標配LED大燈與車身線條和諧搭配。205/55R16的輪胎規格和犀利輪圈設計彰顯運動感。電動調節、加熱、電動折疊功能的后視鏡提升了日常使用的便利性。車尾設計利落，銀色飾條和動感曲線增添攻擊性，個性尾燈設計在夜間點亮后極具吸引力。整體來看，斯巴魯...
斯巴魯力獅采用全時四驅系統，確保在各種路況下都能提供穩定的牽引力。其四驅系統在正常行駛時前后動力分配為60:40，而在極端情況下，前橋可分配至80%的動力，后橋則最多50%。這種設計使得力獅在冬季的冰雪路面、崎嶇山路或非鋪裝路面上表現出色，起步平穩，即使在高轉速下也能保持平順。全時四驅的優勢包括在濕...
斯巴魯森林人2019款在新全球平臺的加持下，展現出了“更大、更硬、更強”的特質，同時在舒適性上也取得了平衡。內部空間寬敞，后備箱容積達到520L，尺寸全面增加，為駕乘者提供了更多的空間。獨特的“駕駛員監控系統”提供了個性化的駕駛體驗。雖然發動機選擇有所減少，但預計推出的混動車型將帶來更低的油耗。整體...
斯巴魯XV是一款緊湊型SUV，外觀協調順滑，車尾設計新潮符合審美標準，內飾時尚年輕。配備2.0LH4發動機，150馬力，196�！っ着ぞ�，無級變速箱。前后懸架獨立懸架設計，操控穩定。車側流暢律動，配置倒車影像、自動空調等。車主對動力底盤評價良好，轉向穩定，動力平衡出色適合市區駕駛，越野性能出眾。經歷...
斯巴魯傲虎的底盤高度為213mm，其懸架系統由麥弗遜式獨立前懸和雙叉橫臂式后懸組成。麥弗遜式前懸因其結構簡單、空間占用小、操控性能好而被廣泛應用。雙叉臂式后懸則因其可調參數多、輪胎接地面積大、抓地性能強、急轉彎時傾側小而備受青睞，盡管成本較高。傲虎的懸架雖與老款相同，但經過重新調校，細節上也進行了改...
