隨著政策利好的到來,以及城鄉(xiāng)物流配送需求的提升,很多車企推出了小卡車型。對于想致富創(chuàng)業(yè),且預(yù)算又有限的車主來說,小卡無疑就是最好的選擇。現(xiàn)在我們就以長安神騏T30單排舒適款(5.59萬)和北汽制造鯨卡T7手動豪華(5.68萬)兩款熱銷產(chǎn)品做個對比,看看誰才是5萬級小卡的天花板。外觀方面:神騏T30延...
中國小卡哪家強？長安凱程小卡C位出道。說起小卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，就不得不提到長安凱程這塊“金字招牌”。在小卡領(lǐng)域，長安凱程書寫了多個“銷售神話”。不僅打造了以神騏T10、T20為代表的經(jīng)典產(chǎn)品，豐富了全國卡友的駕駛選擇，更研發(fā)出了多個小卡專利技術(shù)，成為行業(yè)進步、小卡制造技術(shù)延展的風(fēng)向標(biāo)。“千呼萬喚始出...
2021年9月9日，讓眾多卡友期待已久的長安凱程神騏系列新成員—神騏T30小卡在北京正式上市。作為一款價格親民、品質(zhì)超值的新一代智能小卡，神騏T30是聚焦短途物流、城鄉(xiāng)配送等市場而打造的高端城市物流小卡，為用戶帶來全新的駕乘體驗。發(fā)布會的當(dāng)天，長安凱程從快狗物流小哥真實的用車場景出發(fā)，在建材城、批發(fā)...
如今在商用車領(lǐng)域，無論是車輛的重載還是駕乘的舒適性都有了大幅的提高，但隨著智能化的發(fā)展，市場也對商用車的智能配置提出了新的要求。深刻洞察用戶，長安凱程將提升司機的使用便利性和幸福感放在了首位，推出了新一代智能小卡-神騏T30，這款小卡可以說是小卡司機身邊的“智多星”，不僅動力強、好開，而且更智能，讓...
作為一個貨車司機，如果你問他，一輛小卡你最看中什么，他百分百會說載重。小卡作為用來賺錢養(yǎng)家的運輸工具，它裝載的不僅僅是貨物，更承載著小卡司機全家未來的希望。這些年，長安凱程深刻洞察行業(yè)走勢和用戶的場景需求，在小卡這個細(xì)分領(lǐng)域做的風(fēng)生水起，從2011年推出神騏T10到神騏T20，憑借過硬的品質(zhì)和良好的...
2年前搬進了新家，我家在18樓。為了小家的整潔衛(wèi)生我也是入了不少打掃神器，比如掃地機器人，拖地機等等。每次打掃完衛(wèi)生都很有成就感，但是最讓我頭疼的還是玻璃窗戶，對于我這懶癌患者來說簡直是噩夢！而且高層擦窗戶的危險性就不必多說了，話說現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)太厲害了！前一陣某寶推給了我一款產(chǎn)品「擦窗機器人」第一感...
凱迪拉克XT4的優(yōu)缺點點評：是否值得選擇？凱迪拉克XT4以其時尚的外觀和豐富的配置吸引了年輕消費者。盡管其最大馬力237匹和峰值扭矩350牛·米的性能表現(xiàn)令人滿意，但乘坐空間的不足成為了其最大的敗筆。內(nèi)飾設(shè)計年輕且材質(zhì)上乘，技術(shù)配置和舒適配置豐富，但后排空間的緊湊性限制了其家用實用性。此外，變速箱在...
資深記者大衛(wèi)·達(dá)拉深度體驗特斯拉ModelS一年，從日常使用到長途旅行，全面分享了ModelS的能耗、成本、可靠性、優(yōu)缺點。ModelS一年用電7100度，平均每公里成本僅2.125美分，遠(yuǎn)低于同級別燃油車。但停車和充電損耗電量約1400度，損失約820美元。冬季和夏季能耗差異明顯，短途行駛耗電量高...
特斯拉充電方式全面解析：本文詳細(xì)介紹了特斯拉的多種充電方式，包括超充、家用及目的地充電樁、隨車充以及充電神器等。對于還在觀望的車友和已提車的老車主，都有不同的適用場景和優(yōu)缺點。同時，也提供了關(guān)于電池使用和充電效率的一些建議。』總結(jié)內(nèi)容：特斯拉提供了多種充電方式，包括超充、家用及公共充電樁等。超充速度...
長安神騏F30皮卡以其實用性、載重能力和油耗低為特點，適合三四線城市的創(chuàng)業(yè)者和追求實用性的消費者。然而，它也存在噪音大、安全系數(shù)低和內(nèi)飾用料差等問題。此外，常見的問題包括跑偏和打方向沉重等。對于這些不足，購買者在購車前應(yīng)充分了解并權(quán)衡。總體來說，神騏F30的優(yōu)缺點需要購買者根據(jù)個人需求和預(yù)期來綜合考...
