魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現出色，實測純電續航接近官方數據，城市和高速虧電油耗低。性能強勁，高電量狀態下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質感有待優化，但整體實力強，無明顯硬傷。然而，其售價較高，可能陷入市場定位尷尬，實際銷量待市場驗證。中國品牌仿佛一夜之間爆發了大“混”戰，每個...
傳祺GS4PHEV以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗成為家庭出行的理想選擇。外觀設計運動且時尚，內飾簡潔而現代，配備真皮方向盤和觸控式液晶屏，座椅材質舒適。安全配置齊全，包括ABS、EBA/BAS、EBD等，確保駕駛安全。整體而言，傳祺GS4PHEV在空間和配置上均表現出色，是一款值得推薦的家用SUV。...
摩卡DHT-PHEV以其冷峻外觀、精致內飾及豐富配置吸引消費者。1.5T發動機提供156馬力，動力充沛。車內外設計年輕時尚，內飾科技感強，配備大尺寸觸控屏和真皮座椅。空間實用，安全配置齊全。對于追求高性價比的年輕購車者來說，摩卡DHT-PHEV是值得考慮的車型。剛步入社會時，收入一般不會太可觀，此時...
冒險家新能源2021款PHEV四驅e享版搭載了1.5TL3發動機和前后永磁同步電動機，發動機最大功率167馬力，電動機總功率199馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，純電續航64km。匹配電子無級變速箱，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。后排空間表現符合預期，標配可開啟式全景天窗，采...
別克微藍6PHEV是一款多功能運動型轎車，以其新穎的造型和出色的空間表現受到消費者青睞。后排座椅支持4/6比例放倒，后備廂空間最大可達1057L，滿足多樣化的儲物需求。作為插電式混動車型，搭載1.5L自然吸氣引擎和永磁/同步電機，匹配E-CVT電子無級變速箱，純電續航64.7km，綜合續航高達883...
別克微藍6PHEV作為一款插電混動車型，在續航、動力、油耗等方面表現均衡。它搭載了1.5L發動機和E-CVT動力分配系統，采用PowerSplit動力分流技術，實現了油電混動+外接充電插口的HEV+Plugin結構。在有電狀態下，60km續航油耗僅為1-2L/100km，綜合油耗低于4.6L/100...
本田CR-V銳·混動e+作為一款PHEV車型，在動力系統、行駛品質等方面都展現出了不俗的表現。其搭載的2.0L阿特金森循環發動機+雙電機+電控系統，實現了在低效率工況下盡可能采用EV驅動，帶來接近純電車的駕駛體驗。電動機的扭矩優勢使得起步輕快，超車加速線性舒適。高速純電續航高達73.3km，低電量時...
馬自達3昂克賽拉憑借獨特的設計、良好的NVH表現和內飾質感，成為市場上的一股清流。雖然乘坐空間有限，但其駕駛體驗和配置水平仍值得考慮，尤其適合追求駕駛樂趣和個性的消費者。在如今這個追求配置堆疊、擠壓空間和拼價格的時代，馬自達別具一格。他們將設計融入品牌精神的核心，彰顯與眾不同的個性。這種獨特的氣質令...
捷豹F-PACE作為捷豹首款SUV，自2016年上市以來，一直以運動SUV的形象示人。然而，盡管外觀優雅、配置豐富、動力強勁，捷豹F-PACE的銷量卻不盡如人意。那么，捷豹F-PACE真的不值得買嗎？它的缺點究竟是什么？首先，捷豹F-PACE的外觀設計兼顧了捷豹一貫的優雅氣質，蜂窩狀進氣格柵搭配明亮...
11月5日，魏牌“萬人眾測千里瑪”瑪奇朵環城挑戰賽登陸上海。新一代智能混動SUV——瑪奇朵攜手上海的年輕一代，通過城市節油挑戰賽與人車智駕體驗，感觸瑪奇朵智能混動DHT與咖啡智能的卓越實力，并在趣味盎然的駕趣之旅中，令“起步即混動”的新出行躍然眼前。值得一說的是，瑪奇朵PHEV也于近日官宣出道，將在...
