阿爾法-羅密歐Giulietta以其獨特的設計和浪漫的名字在家用轎車市場中脫穎而出。這款車擁有多種發動機選擇，從1.4升到1.75升汽油發動機，以及1.6升和2.0升柴油發動機，滿足不同動力需求。盡管外觀吸引人，Giulietta的操控性和舒適性并不突出，且后排空間較小。安全性能也受到質疑，2017...
寶馬4系車型外觀精美，內飾精巧，配備2.0TL4發動機，市場口碑良好。網友對寶馬4系的評價主要集中在內飾設計、儲物空間和音響效果上，整體表現令人滿意。另外，根據當前用戶評價，寶馬4系在駕駛表現和油耗控制方面也有不錯的表現。【百度58汽車自貢優惠促銷頻道】根據自貢阿爾法汽車最新報價，寶馬4系目前暫無優...
Stelvio斯坦維以其動感活潑的外觀和硬派車身線條吸引眼球，搭載2.9L發動機和手自一體(AT)變速箱，百公里加速僅需3.9秒。車內設計時尚簡約，配備Alcantara/翻毛皮方向盤和真皮座椅，提供舒適的乘坐體驗。此外，Stelvio斯坦維還擁有豐富的配置，如車聯網、駕駛模式選擇等，提升使用便利性...
中國品牌車型近年來的進步顯著，極狐阿爾法S作為其中一員，雖不突出但符合主流水準。外觀上，前臉設計穩重，車燈大氣，車身尺寸4980MM*1960MM*1599MM，線條干凈，輪胎造型簡潔大方。車尾與前臉呼應，尾燈棱角分明。內飾方面，方向盤真皮材質，21.7英寸中控屏增添層次感，儀表盤新潮，座椅皮/翻毛...
中型SUV因其出色的空間和顏值，成為自駕出游的理想選擇。今天，我們來了解一款備受好評的中型SUV——2021款480S極狐阿爾法T(ARCFOXαT)。這款車的尺寸為4788/1940/1683mm，軸距達到2915mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。前后輪胎規格均為235/50R19，保證了良好的行...
阿爾法羅密歐，這個意大利品牌自2017年進入中國市場后，憑借Giulia和Stelvio兩款高性能車型，一度在天貓創下33秒售罄350臺車的輝煌。然而，隨后的銷量卻急轉直下，2018年全年銷量不足40萬，遠未達到預期目標。究其原因，除了品牌知名度、市場定位等因素外，質量問題也成為消費者關注的焦點。2...
阿爾法·羅密歐8C2900B特別版跑車，作為意大利汽車品牌阿爾法·羅密歐的杰出代表，以其獨特的設計和卓越的性能，成為了汽車歷史上的傳奇。CMC出品的這款經典車模型，不僅完美復刻了8C2900B的每一個細節，更以其精良的做工和考究的材質，讓這款老爺車的魅力得以傳承。在欣賞這款車模的同時，我們不禁對8C...
阿爾法羅密歐Giulia作為一款高端中型轎跑，車主對其感受非常滿意。雖然在國內屬于小眾豪華品牌，但Giulia的外觀設計豪華大氣，車內配置豐富，座椅舒適性和操控性都很不錯。搭載的動力強勁，整體駕駛體驗非常好。Giulia的口碑如何？Giulia的豪華轎跑定位吸引了很多車主，他們對這款車的評價普遍很高...
嘉悅A5以其簡潔的前臉設計和端莊的車側線條，展現出耐看的外觀。車身尺寸為4772/1820/1492mm，軸距達到2760mm，內飾簡約而雅致。搭載1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。市場口碑良好，網友評價其外觀、油耗、空間和設計均表現出色，尤其是由意大利江淮設計中心主導的...
標題：阿爾法·羅密歐Giulia怎么樣？口碑如何？正文：新一代Giulia的外觀造型流暢運動，前臉變得更加柔美，并且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感。車身側面的線條來看，新車采用了側面的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前端采用18直徑車輪，有助于突出Giulia的造型。車尾設計橫...
阿爾法羅密歐保險絲盒位于副駕駛前方下部。阿爾法·羅密歐是意大利著名轎車和跑車制造商，創立于1910年，總部設在米蘭。原名ALFA，1916年尼古拉·羅密歐加入后，將家族姓氏融入公司名稱。1986年被菲亞特集團收購。產品規劃包括跑車系列，如4C，繼承8C設計特點，配備阿爾法TCT干式雙離合變速箱，百公...
新GS5僅搭載一款1.5T發動機，不過分高低功率，低功率最大馬力152匹，最大扭矩235牛米；高功率最大馬力169匹，最大扭矩265牛米。我們本次試駕的是高功率版本的頂配車型，變速箱則依然是愛信的6AT自動變速箱。新GS5全系都沒有四驅車型，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，相比舊款將前雙叉臂懸掛換成了...
107年后的“元年”阿爾法·羅密歐，一個對大多數中國人來說都有些陌生的品牌，在今年上海車展之后正式進入競爭激烈的中國市場。至今半年時間過去了，這個從某種意義上來說的“新晉豪華品牌”到底成色怎么樣？把阿爾法·羅密歐定位成一個“新晉”豪華品牌，有些人可能并不同意。沒錯，阿爾法·羅密歐是一個有著107年悠...
SZ在阿爾法·羅密歐歷史中擁有著不亞于8C的地位。1989年至1991年，僅僅生產了1036輛(計劃限量生產1000輛)的SZ是阿爾法·羅密歐歷史中又一款“珍貴”的車型。當然，身為當年的旗艦車型，SZ可以被視作8C的前身。1989年，在被菲亞特收購的第三年，SZ可以被視作是阿爾法·羅密歐最后一款充滿...
在概念設計階段，設計師們就貫徹以滿足消費者使用價值的“五講”原則，充分體現了汽車科技與人文藝術的完美融合。正如央視著名主持人趙普試駕和悅A30后的評價：高端、大氣、上檔次！歐洲前沿造型語言與中國文化融合針對年輕消費群體對時尚活力外型的熱愛，意大利明星級設計大師、江淮意大利研發中心設計總監、前阿爾法....
和悅A30在概念設計階段，設計師們就貫徹以滿足消費者使用價值的“五講”原則，充分體現了汽車科技與人文藝術的完美融合。正如央視著名主持人趙普試駕和悅A30后的評價：高端、大氣、上檔次！歐洲前沿造型語言與中國文化融合針對年輕消費群體對時尚活力外型的熱愛，意大利明星級設計大師、江淮意大利研發中心設計總監、...
作為江淮乘用車旗下首款第二代平臺全新轎車產品，和悅A30體現了江淮開啟雙品牌戰略后的全新造車理念以及體系實力，被視為江淮乘用車進入“2.0”時代的代表之作。針對年輕消費群體對時尚活力外形的熱愛，在意大利設計大師、江淮意大利研發中心設計總監、前阿爾法•羅密歐跑車8c首席外飾造型總設計師丹尼...
