邁騰和君越,兩款中型車市場的競爭者,各有千秋。邁騰2020款330TSIDSG領(lǐng)先型售價(jià)21.99萬元,而君越2022款652T豪華型則為23.98萬元,差價(jià)1.99萬元。在車身尺寸上,君越以5026/1866/1462mm的長寬高和2905mm的軸距略勝一籌。配置方面,君越提供了更多舒適和安全配置...
新帕薩特與君越在內(nèi)飾做工上各有千秋。SDF認(rèn)為,兩者在可見部分的精細(xì)度相當(dāng),但在不可見部分如防火棉和隔音棉上,君越更勝一籌,通用在這些方面投入更多。RYRT則偏愛帕薩特的簡約設(shè)計(jì),認(rèn)為君越設(shè)計(jì)過于復(fù)雜。VBBJ指出,君越在靜音效果和內(nèi)飾空間上表現(xiàn)理想,但油耗較高。新帕薩特在空間舒適度、內(nèi)飾和安全性上...
奔馳回歸直6發(fā)動(dòng)機(jī)陣營的消息在去年就引起了眾多車迷的討論,知乎上的熱門討論帖就沒斷過,直到去年底奔馳的新技術(shù)發(fā)表會(huì)上,發(fā)布了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)序列,而代號(hào)M256的全新直6發(fā)動(dòng)機(jī)就位列其中,前不久小改款FaceLift的S級(jí)試駕會(huì)上,全球媒體首次感受了奔馳回歸直6陣營后的第一款作品,這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎...
聊駕駛感受就不得不先看看這兩位選手各自的“芯”都怎么樣:動(dòng)力方面,兩車均為渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中全順為2.8升渦輪增壓柴油機(jī),108匹馬力,扭矩260Nm。依維柯同樣為2.8升渦輪增壓柴油機(jī),最大馬力129匹,最大扭矩290Nm。從數(shù)據(jù)上來看,確實(shí)是依維柯占得了先機(jī)!129匹馬力290Nm扭矩,...