邁凱倫540C和570S在材質、重量、動力上有明顯區別。570S標配碳纖維材質更輕，而540C需選配。兩者外觀相似，采用家族設計，但570S動力調校更強勁，最大功率750PS，最大扭矩600N.m，高于540C的540PS和540N.m。兩款車均配7擋雙離合變速箱，擁有碳纖維單體殼式車身，實現輕量化...
在超豪華車市場，選擇二手車不僅因為價格，更是對錢包負責的生活方式。新車落地價值打8折，超豪華車價值打折更厲害，經常換車的話，落地價400萬的車，一兩年就賣就會虧掉甚至超過80萬。而二手超豪華車因為新車換代不快，保值率維持在合理位置，部分車型還有升值可能。以邁凱倫570S為例，2018年11月上牌，行...
邁凱倫570GT相較于570S，舒適性更勝一籌，且擁有額外的后備箱空間。兩款車均搭載3.8升雙渦輪增壓V8發動機，代號m838t，最大功率419kw，最大扭矩600Nm，轉速區間寬廣。該發動機采用缸內直噴技術，鋁合金材質，匹配7速動力換擋，Powershift技術確保換擋平順。邁凱倫570系列的前后...
**邁凱倫570S敞篷或硬頂哪種更佳？****總結內容**：邁凱倫570S是一款集設計、內飾與動力于一身的豪華跑車。其獨特的“剪刀門”設計和碳纖維材料的應用，使外觀更加引人注目。內飾簡潔而現代，提供了駕駛者所需的舒適性和功能性。搭載3.8LV8雙渦輪增壓發動機，能提供強大的動力，加速迅猛。盡管文章中...
邁凱輪570和720在外觀設計上有著顯著的差異。570和720的前臉和前燈設計截然不同，720的大燈細長且上方設有進氣口，而570的車身側面則有吸氣口。此外，720的車身更低且更長，展現出更加激進的俯臥姿態。在性能方面，720作為邁凱倫的旗艦跑車，搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率530k...
外觀方面，邁凱倫570SCoupe的前臉造型與650S相似，其碳纖維車門采用“剪刀門”設計，兩側巨大的導流口從后翼子板延伸至前翼子板，展現出獨特的跑車風格。內飾方面，簡潔的布局和分層式設計的中控臺，以及專為賽車設計的輕量化筒形座椅，提供了極致的駕駛體驗。動力方面，搭載3.8LV8雙渦輪增壓發動機，最...
邁凱倫570S的機油更換費用因地區和保養場所而異，通常在4S店進行保養的費用較高，可能在幾千到上萬元不等。專業店的保養費用相對較低，但全合成機油的更換價格通常在2000元以上。首保時，基礎保養包括更換機油、機濾和空氣濾芯，費用大約在500元左右。車主在選擇機油時，應優先考慮全合成機油，以保證車輛性能...
蘭博基尼底盤硬、操控差；法拉利好開且外觀流線；邁凱倫操控棒但小毛病多；保時捷做工舒適度高。對于代步需求，保時捷更合適，尤其推薦718，好開、好用、好看且價格適中。若預算充足，保時捷911亦是佳選，配置豐富，盡顯逼格。蘭博基尼：底盤硬，坐姿不舒服，不適合長途駕駛，直線加速猛的不行，但是太重導致轉彎操控...
邁凱倫570s敞篷版試駕：外觀內飾動力全面解讀。邁凱倫570SCoupe外觀設計獨特，內飾簡潔舒適，搭載強勁動力，競爭力十足。采用碳纖維材料，剪刀門設計，座椅輕量化等設計，展現賽車本質。而3.8LV8雙渦輪增壓發動機性能出色，加速迅猛，競爭對手保時捷911Turbo、奧迪R8和奔馳AMGGT。邁凱倫...
邁凱輪720s指擁有720馬力的運動型超跑，采用4.0升雙渦輪增壓v8發動機。與570相比，720s大燈設計獨特，車身更低更修長，側面無進氣口，更顯旗艦風范。兩者均配7速雙離合變速箱，提升操控與加速性能。720s中的720代表這款車擁有720馬力，s代表運動。邁凱倫是一個來自英國的超跑制造廠商跑車之...
邁凱倫發布MSO-TunedMclaren570SGT4定制版跑車，該車型以570SGT4為藍本，融入大量賽車元素，前臉帶紅色拖車帶、保險杠擾流板，尾部大尺寸碳纖維擾流板及MSOX標識彰顯尊貴身份。內飾采用碳纖維材質增強運動感，配賽車座椅及6點式安全帶。搭載3.8TV8雙渦輪發動機，性能因車重減輕而...
1.總結：邁凱輪570s擁有敞篷版，可在40km/h速度下15秒內開閉敞篷。該車配備3.8LV8雙渦輪增壓發動機，最大馬力570匹，百公里加速3.2秒。內飾采用手工縫制真皮座椅，中控搭載10英寸TFT顯示屏，提供便利的駕駛操作體驗。2.邁凱輪570s敞篷版，具備高速下的敞篷開閉功能，動力強勁，內飾考...
邁凱倫570gt與570s兩款超級跑車雖然同屬70系，但它們之間存在一些顯著的差異。首先，570gt車型的舒適性更佳，這得益于其額外的后備箱空間，為駕駛者提供了更多的儲物選擇。此外，兩款車均搭載了3.8升雙渦輪增壓V8發動機，代號m838t，最大功率419kw，最大扭矩600Nm，展現出卓越的動力性...
邁凱倫540C和570S兩款超跑在外觀、內飾和制動系統上存在明顯差異。570S在前擾流板、側裙邊和后擴散器設計上更為夸張，輪圈為鍛造材質，而540C為鑄造。內飾方面，570S提供全覆蓋真皮內飾和Alcantara方向盤選項，皮質顏色選擇更豐富。制動系統方面，570S配備前6后4卡鉗和碳陶瓷制動盤，性...
邁凱倫570是一款雙門雙座超跑，提供五種車身顏色：巴黎藍、冰川銀、庫拉索藍、邁凱倫橙和木瓜橙。內飾有黑色、棕色和黑紅混搭三種選擇。搭載3.8升雙渦輪增壓V8發動機，擁有570馬力和600牛米的最大扭矩，匹配7速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
本期《稀有車型操作手冊》將帶你了解如何駕駛英國超級跑車邁凱輪。雖然你可能已經看過邁凱輪的評價、實拍和歷史，但當你真正坐在駕駛座上時，可能會感到無從下手。為了解決這個問題，我們找到了一輛邁凱倫570GT，并為大家準備了一份詳細的使用指南:●如何啟動邁凱倫570GT？●了解邁凱倫570GT的更多信息。●...
Novitec成功將邁凱倫570S升級為一款超級跑車，通過空氣動力學升級、發動機增強以及定制內飾，提升了車輛的性能與舒適度。新加入的碳纖維組件和優化的氣流設計增強了高速穩定性，而發動機升級則帶來了更高的馬力和扭矩。全新的輪轂和內飾定制選項進一步豐富了駕駛體驗，使這款超級跑車更具個性化和獨特性。雖然是...
在巴塞羅那的山路上，我再次體驗了邁凱倫570S，這次是敞篷版的Spider。與Coupe版相比，Spider在外觀上變化不大，但獨特的C柱設計和可開合的硬頂敞篷讓它更加拉風。雖然車重增加了46kg，但得益于碳纖維硬殼式結構，車身剛性并未受影響，性能表現依然出色。570SSpider的座艙蓋可以在40...
邁凱輪570s的駕駛方法如下：首先，通過拉手開啟車門，同時向上推車門。門板上有按鈕，輕輕拉起即可解鎖。然后，用手肘輕推車門，方便上下車。在駕駛方面，啟動車輛較為簡單，只需踩住剎車并按下啟動按鈕。盡管超跑可能犧牲了一定舒適性，但邁凱輪570s的駕駛體驗依然令人期待。在門板上有一個標注開門樣式的按鈕，輕...
