雷丁i9作為新純電小型SUV，外觀簡潔干練，內飾科技感十足。搭載永磁同步電機和三元鋰電池，續航里程可達400km。配置豐富，支持快充模式。雷丁作為老牌車企推出的新車型，能否在市場上獲得關注和認可，還需觀察其后續表現。雷丁i9的推出展示了雷丁汽車的技術實力和市場布局。該車定位明確，配置豐富，動力強勁，...
雷丁發布了全新電動汽車i9，設計簡潔干練，但與其i3相比失去低速電動車的優雅。新車與野馬EC60相似度高，引發對其原創性的質疑。雷i丁3、i5、i9定位各異，但設計未能展現新意。市場對其上市后銷量表現持觀望態度。雷丁電動車近日發布了全新雷丁i9這款新車的整體設計有了質的提升。從i9發布的圖片官方可以...
雷丁i9作為雷丁電動汽車家族中的新成員，其外觀設計和性能表現都給人留下了深刻印象。從民間公布的圖片來看，i9的整體造型簡潔而精致，前臉采用全封閉式進氣格柵，與兩側大燈相連，下進氣格柵水平設計，與上進氣格柵相得益彰。車身采用雙腰線方案，視覺效果層次分明。與i3相比，i9在外觀上有了質的提升，但并沒有i...
國內新能源汽車產業的發展已經持續多年，雷丁汽車作為一家2008年成立的新能源車企，技術積累和造詣十分出色。雷丁汽車推出的第三款車型雷丁i9，從整體性能表現來看，是一款值得期待的小型純電動SUV。雷丁i9在外觀設計上采用了與之前系列車型不同的風格，增添了運動基因，平直的車身線條和前臉封閉式進氣格柵，給...
近日，雷丁i9正式上市，補貼后售11.58萬元。新車定位小型SUV，搭載了一臺70kW永磁同步電機，NEDC工況下的續航里程為400km。雷丁i9補貼后統一售價車型補貼后統一售價，峰值扭矩為180N·m的電機，電池容量為51.06kWh，NEDC工況下的續航里程為400km。在快充模式下，1小時可將...
