大眾e-up電動汽車采用電子機械式制動助力器eBKV提升制動性能，通過制動系統(tǒng)蓄壓器VX70實現(xiàn)制動液儲存與壓力調節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動功能，確保電子與液壓制動間的平穩(wěn)切換，保證制動踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2．電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械...
e-up電動汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動，顯示蓄電池充電狀態(tài)和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結構為安裝高壓蓄電池重新開發(fā)，增加熱變形部件。懸架、轉向及制動系統(tǒng)與普通版up相似，但采用電子機械式制動助力器和電控機械式助力轉向系統(tǒng)。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動車，基于up車型改造，動力系統(tǒng)全新。高壓系統(tǒng)含三相交流電動機、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動機最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應特性。高壓蓄電池由204個鋰離子電池組成，防水設計，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
MQB平臺的朗逸底盤，其模塊化設計降低了生產(chǎn)成本，提高了效率，同時兼容多種車型和驅動形式。零件通用性高，兼容EA211和EA888系列發(fā)動機，以及新能源動力系統(tǒng)。使用輕量化高強度鋼材，提升了底盤的抗扭轉能力。然而，MQB平臺的高兼容性也帶來了后排中間凸起高的問題，影響了乘坐舒適性。朗逸底盤采用前置前...
曾經(jīng)的途銳與輝騰并稱大眾高端車型，如今與奧迪Q7/Q8、保時捷卡宴等共享MLBevo平臺。這款途銳2.0T搭載2.0TSI發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT變速箱和4MOTION四驅系統(tǒng)。動力表現(xiàn)略顯不足，起步和急加速時動力遲滯明顯。通過ECU升級，可提升動力和操控，改善燃...
大眾途昂作為一款中大型SUV，以其龐大的車身、寬敞的內部空間、強大的動力系統(tǒng)和智能的駕駛輔助功能贏得了消費者的喜愛。其外觀硬朗、設計感強，內部空間寬敞，尤其是儲物空間和乘坐空間十分出色。動力系統(tǒng)多樣，既有經(jīng)濟型也有高性能型，可滿足不同消費者的需求。此外，途昂在安全性和智能化方面也有不俗的表現(xiàn)，如AE...
**海外媒體報道大眾新款e-up已在英國上市，定價在折合人民幣約18萬元的水平上。它憑借獨特的外觀設計、簡潔實用的內飾配置以及出色的動力性能，引發(fā)了市場的關注。那么，這個價格是否合理？它是否值得期待？**總結內容：大眾新款e-up在英國上市，定價約18萬元人民幣。該車外觀沿襲家族式設計，內飾簡約實用...
ea113發(fā)動機以其成熟技術和較低的維修成本而受到青睞，尤其在新寶來、朗逸、POLO和高爾夫等車型中廣泛應用。這款八氣門發(fā)動機雖然在技術上不如16氣門的ea111先進，但其鑄鐵缸體結構使其更為堅固耐用，且改造潛力巨大，如高爾夫R20的出色表現(xiàn)。然而，ea113的重量較大，導致車頭偏重，可能在激烈駕駛...
車主一：最滿意買這個車最滿意的地方，莫過于就是它真的很強“大”，整個車身將近4米6，無論是前排空間，還是后排空間，都可以活動自如，即使是身材偏胖的人做在里面都不會覺得擠，而且一汽大眾的車從小轎車到SUV都是一貫的會將車內空間充分設計的很大，更何況是這款大型的SUV了最不滿意噪音有點大吧，跑起來聲音有...
優(yōu)點：-新車在名字后面加上了一個PLUS,表示它尺寸變得更大。-全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的賬面參數(shù)較老款提升了一點，最大馬力提升了3匹。-依舊匹配5速手動或6AT變速箱。-售價區(qū)間為9.99萬-12.39萬，自動擋車型的起步價為10.99萬。相比老款7.79萬-11.29萬的定價，起步...
總結內容：大眾途觀L新能源車型作為油改電的代表，搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，并增加了電機設備。該車純電模式下行駛里程有限，但綜合油耗與燃油車相比有所降低。外觀上與途觀L燃油版相似，僅在細節(jié)處如充電口和尾標字母上有所區(qū)別。其內飾與空間與燃油版本相差無幾。購買新能源版本可享受新能源牌照優(yōu)勢，適用于限行...
大眾e-up純電動量產(chǎn)車曝光，售價約14萬，動力方面搭載了一款功率輸出60千瓦的電動機，百公里加速度需要14秒的時間。除了動力的變化外，e-up純電動車跟up不一樣的還有其專業(yè)打造的特別線條，譬如說曲線形LED日間行車燈，尾部保險杠的曲線LED燈相呼應，側裙以及車身底部空氣動力學套件包裹，提供了良好...
【百度58汽車濟南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟南銀座一汽大眾了解到，攬境(詢底價查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達2.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。攬境車頭顯得頗具大方的感覺，搭配多邊形格柵，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。該車長寬高為5152/2002/1795m...
大眾的1.4T發(fā)動機在不同車型上表現(xiàn)不同。在緊湊型車上動力表現(xiàn)很好，但在b級以上車型可能會顯得有點肉。1.4T的發(fā)動機采用小質量渦輪，在低轉速時有豐富的初級動力，適合城市和偶爾高速駕駛。省油是其優(yōu)點之一。然而，存在動力不足和滲油等缺點。總的來說，1.4T發(fā)動機的表現(xiàn)取決于哪個車型上搭載，需要根據(jù)實際...
探影作為一汽大眾推出的小型SUV，雖然在品牌價值和影響力上有著不低的起點，但在競爭激烈的市場中，它的表現(xiàn)并非無可挑剔。探影的空間表現(xiàn)不錯，尤其是加長軸距后，后排空間寬敞，滿足了中國消費者對大空間的需求。配置方面，探影在合資品牌中算是豐富，但與自主品牌相比，價格上并無優(yōu)勢。外觀設計年輕時尚，但與市場上...
新桑塔納在外觀上采用了與速騰相似的設計風格，保持了品牌的皮質和耐用特點。然而，與Polo共享平臺導致其尺寸縮小，從B級車降至A級車，空間不足。后備箱設計簡陋，內飾雖標準但材料為硬搪塑，符合低端定位。駕駛體驗輕松，但高速超車時動力不足，NVH效果不佳。底盤扎實，懸掛調校大眾化，減震硬但韌性好。新桑塔納...
大眾探影優(yōu)缺點探究**總結內容**：大眾探影作為一款新推出的小型SUV，具備了大空間、配置豐富、外觀年輕時尚以及駕駛性能質感好等優(yōu)點。其中，其大空間設計擊中了中國消費者的痛點，配置豐富滿足了消費者對于安全與便利的需求。外觀上，探影展現(xiàn)出大眾最年輕、時尚的設計。在駕駛性能上，探影提供了良好的操控性與舒...
總結內容：大眾帕薩特作為B級車市場的熱門車型，因其品牌影響力、外觀設計、高性價比及寬敞的空房間等優(yōu)勢，備受家庭用戶關注。然而，該車型在碰撞測試中的表現(xiàn)引起爭議，加之雙離合變速箱的挫敗感及室內設計相對陳舊等問題也值得消費者考慮。總體而言，帕薩特適合追求實用性和性價比的消費者，但對于追求科技感和駕駛體驗...
大眾是合資車，其“上汽大眾”和“一汽大眾”均為與SAIC和一汽共同建造的合資品牌。大眾車的優(yōu)勢包括品牌影響力大、車身硬、動力強勁；但也存在外觀“套娃”、內飾老舊及小問題多的缺點。大眾品牌的特點可概括為：品牌大、質量高、安全性好、皮實耐用、性價比高。相信很多人小時候都聽過“有了桑塔納這樣的日系車則被嘲...
凌渡作為一款豪華寬體轎跑，以其低矮車身和寬敞內部空間受到年輕人喜愛。然而，它也存在一些致命缺點。異響問題是較為普遍的投訴，尤其在天窗、門窗等部位。此外，新車異味問題雖然比例較低，但仍然存在。短期故障率相對較高，尤其是500km內的故障率較大。盡管如此，其溫度控制、轉向和制動系統(tǒng)表現(xiàn)良好。目前DSG問...
