麻雀雖小但五臟俱全，新麻雀仔遠(yuǎn)景X3以其短小精悍的車身和省油的CVT變速箱，搭配1.5L四缸發(fā)動機(jī)，成為車迷們期待已久的選擇。內(nèi)飾設(shè)計年輕豪華，無鑰匙進(jìn)入和倒車影像等配置一應(yīng)俱全。遠(yuǎn)景X3以4.99萬的入門售價，在小型SUV市場中以價格優(yōu)勢脫穎而出，尤其適合預(yù)算有限但有用車需求的人群。盡管車身尺寸不...
長安歐尚X5以其7-10萬的親民價格，滿足了不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。外觀設(shè)計動感而不失穩(wěn)重，內(nèi)飾激進(jìn)且質(zhì)感上乘，科技配置豐富，如語音控制、人臉識別等。2710mm的軸距帶來寬敞的乘坐空間，但犧牲了后備箱空間。1.5T動力強(qiáng)勁，百公里加速7.8秒，懸架韌性十足，抗側(cè)傾能力提升。長安歐尚X5以其高性價比和...
國內(nèi)車主對三缸發(fā)動機(jī)的態(tài)度普遍不看好，主要因?yàn)槠洳豢杀苊獾膿u晃和振動問題。盡管如此，寶馬X1的三缸車型在品牌優(yōu)勢、油耗合理性和駕駛體驗(yàn)方面仍具有一定吸引力。寶馬X1的內(nèi)飾異味和車內(nèi)空間問題也是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，每輛車都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)，寶馬X1也不例外。其品牌影響力、合理的油耗和良好的駕駛體驗(yàn)...
ModelY與X5在價格、尺寸、內(nèi)飾和操控上都有明顯差異。ModelY售價31.69萬至41.79萬，而X5售價60.5至77.5萬，價格差距顯著。尺寸上，ModelY為4750/1921/1624mm，軸距2890mm，X5則為4930mm/2004mm/1776mm，軸距2975mm，X5更大。...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗(yàn)，我總結(jié)了這款車的六個優(yōu)缺點(diǎn)。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動機(jī)搭配愛信8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
近日，特斯拉因部分ModelS和ModelX的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在崎嶇道路上可能失效的問題，決定在美國進(jìn)行召回。據(jù)NHTSA透露，召回的車輛主要集中在2017至2021年期間生產(chǎn)的車型。這些車輛OTA更新后的新校準(zhǔn)值，可能導(dǎo)致在日常行駛中誤判為突發(fā)轉(zhuǎn)向扭矩，從而失去轉(zhuǎn)向助力。特斯拉已決定回滾OTA更新...
一、途觀X概述途觀X作為一款針對年輕人推出的中型SUV，擁有動感時尚的外觀、豐富的配置、強(qiáng)勁的動力和舒適的乘坐體驗(yàn)。然而，該車型也存在優(yōu)惠幅度低、內(nèi)飾異味大、隔音不佳及后排地臺凸起等問題。二、優(yōu)缺點(diǎn)簡述1.優(yōu)點(diǎn)：外觀動感，配置豐富，動力強(qiáng)勁，舒適性好。2.缺點(diǎn)：價格優(yōu)惠少，內(nèi)飾異味大，隔音一般，后排...
新寶馬X3作為一款中型豪華SUV，以其出色的操控性能和獨(dú)特的外觀設(shè)計吸引了消費(fèi)者。雖然在設(shè)計之初已經(jīng)考慮了加長，但最終并未加長，這可能是為了保持其運(yùn)動老線的特色。在配置方面，寶馬X3在同級別車型中表現(xiàn)不錯，但價格相對較高。總體而言，寶馬X3在豪華中型SUV市場中表現(xiàn)不俗，但未來是否會加長仍需觀察。內(nèi)...
吉利遠(yuǎn)景x6以其大氣的外觀和寬敞的車身尺寸受到青睞，動力輸出平穩(wěn)，配置豐富。然而，其設(shè)計風(fēng)格稍顯成熟，噪音控制有待提升。內(nèi)飾方面，該車配備真皮座椅和9寸中控屏，操作便捷，反應(yīng)迅速，但新車氣味需半年左右才能散盡。1.4T發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，雖然起步稍顯遲緩，但日常駕駛和高速超車均表現(xiàn)良好，市內(nèi)油耗...
奧迪Q5動力強(qiáng)勁，外觀拉風(fēng)，全景天窗舒適，底盤穩(wěn)，車燈獨(dú)特，車標(biāo)象征性強(qiáng)，但新車有皮子味。寶馬x3動力澎湃，全時四驅(qū)性能優(yōu)越，但領(lǐng)先版座椅硬，無腰部支撐，開久了腰酸。個人更傾向奧迪Q5。對比一下這兩款車，對于奧迪Q5的話，優(yōu)點(diǎn)是：隨時給油，隨時給動力，非常好！開出去在小城市很拉風(fēng)，全景天窗可以享受陽...
特斯拉ModelX以其卓越的性能著稱，百公里加速僅需2.9秒，展現(xiàn)了其雙馬達(dá)的強(qiáng)大動力。這款電動汽車搭載的是三元鋰電池，這種電池因其高能量密度和輕量化而成為未來趨勢，廣泛應(yīng)用于純電動和電動混動車型。ModelX的前電動機(jī)擁有202kw的最大功率和404Nm的最大扭矩，而后電動機(jī)則提供375kw的最大...
長安歐尚X70A，這款定位于SUV的車型，其實(shí)更像是一款商用面包車和SUV的混合體。它的外觀雖然與路虎發(fā)現(xiàn)相似，但氣質(zhì)和氣場卻大相徑庭。X70A的內(nèi)飾設(shè)計比微面豪華，擁有大屏幕中控和多功能方向盤，提升了精致度。車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，無論是乘坐還是裝載貨物，都能滿足需求。后備箱空間超大，后座放倒后可變身專...
寶馬X2在中國市場上的銷量并不如預(yù)期，原因可能在于其外觀設(shè)計較為圓潤，缺乏SUV應(yīng)有的硬朗感；內(nèi)飾設(shè)計顯得過時，缺乏現(xiàn)代感；車身尺寸較小，空間表現(xiàn)不如同級別車型；定位尷尬，價格與寶馬X1和X3重疊，競爭力不足。盡管如此，寶馬X2依然擁有強(qiáng)大的品牌影響力、出色的動力性能和良好的駕駛體驗(yàn)，對于追求品牌和...
寶馬X3自2018年國產(chǎn)化以來，未加長的設(shè)計引發(fā)熱議。2019年銷量達(dá)121645輛，同比增長近200%，表現(xiàn)不俗。在豪華中型SUV中排名第三，僅次于加長版的奔馳GLC和奧迪Q5L。寶馬X3的設(shè)計初衷已包含加長，與奧迪Q5相比，長度和軸距更長，但與進(jìn)口GLC相比略小。寶馬X3的賣點(diǎn)在于運(yùn)動操控，而非...
特斯拉ModelX性能版以其2.9秒的百公里加速時間在電動SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款雙電機(jī)車型，前軸和后軸均配備電動機(jī)，展現(xiàn)出驚人的動力性能。前電動機(jī)提供202kW的最大功率和404牛米的最大扭矩，而后電動機(jī)則擁有375kW的最大功率和650牛米的最大扭矩。全系采用的三元鋰電池，以其高能量密度和輕量化...
特斯拉ModelX以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)，定位于中大型SUV市場。車身尺寸為5037毫米長、2070毫米寬、1684毫米高，軸距達(dá)到2965毫米，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動力系統(tǒng)方面，ModelX提供雙電機(jī)和三電機(jī)兩種配置，前者總功率為493kw，后者更是高達(dá)750kw。車輛采用三元鋰電池，這種電池...
特斯拉ModelX以其卓越的性能和豪華配置，定位于中大型SUV市場。這款雙電機(jī)驅(qū)動的車型，提供了長續(xù)航版和高性能版兩種配置，分別搭載不同功率的電動機(jī)，以滿足不同駕駛需求。ModelX采用三元鋰電池，這種電池因其高能量密度和輕量化特點(diǎn)，成為未來電動汽車的發(fā)展趨勢。在懸掛系統(tǒng)上，ModelX前懸采用雙叉...
特斯拉ModelX以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計，定位于中大型SUV市場。車身尺寸為5037mmx2070mmx1684mm，軸距達(dá)到2965mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。這款五門五座SUV擁有雙電機(jī)和三電機(jī)兩種配置，電動機(jī)總功率分別為493kW和750kW。全系車型均采用高能量密度、輕量化的三元鋰電池，正...
吉利遠(yuǎn)景X6以其高顏值、寬敞空間和經(jīng)濟(jì)油耗受到市場青睞。搭載1.8L發(fā)動機(jī)的車型，在綜合路況下油耗大約為每公里六角錢，表現(xiàn)出色。然而，它也存在一些不足，如較大的胎噪和相對較高的故障率。外觀上，新車采用吉利家族化設(shè)計，熏黑進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾增添了霸氣和年輕化元素。車身尺寸為4546×1834×1715...
特斯拉Model3在動力、操控、顏值及內(nèi)飾簡潔性上表現(xiàn)優(yōu)異，尤其適合追求年輕化和科技感的女性。其低電費(fèi)、低保養(yǎng)成本也是優(yōu)勢。但需注意充電設(shè)施需求及電子器件可能的小故障。若預(yù)算充足，建議考慮Model3并選配實(shí)體鑰匙。推薦買M3。我沒有m3開過朋友的三杠前驅(qū)寶馬不如不開如果同樣都是買標(biāo)不如買一個更年輕...
