海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實(shí)木裝飾面板，以及一鍵啟動(dòng)和多角度調(diào)節(jié)座椅。動(dòng)力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10...
2022年第四季度，汽車市場(chǎng)將迎來(lái)多款新MPV車型，包括奔騰M9、傳祺M8宗師、豐田格瑞維亞、極氪009、本田奧德賽4座版和別克世紀(jì)CENTURY。這些車型預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在20萬(wàn)至50萬(wàn)之間，覆蓋燃油、混動(dòng)和純電驅(qū)動(dòng)形式。奔騰M9以其20萬(wàn)元起售價(jià)和與紅旗HQ9相似的設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者；傳祺M8宗師則提供...
汽車點(diǎn)評(píng)廣州站編輯從上海通用別克汽車經(jīng)銷商處了解到，別克GL8最高優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。喜歡的朋友可以前往別克4S店咨詢，詳細(xì)信息請(qǐng)看下表：別克GL8最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2.4L經(jīng)典版2.4L舒適版0.6降1.8萬(wàn)元降75%2.4L舒適版22.80萬(wàn)21降1.8萬(wàn)元降7.89%廣州...
“這是迄今為止最好的MPV，也是最好的六座大型豪華車！”極氪智能科技CEO安聰慧先生對(duì)極氪009的評(píng)價(jià)，揭示了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的現(xiàn)狀。2022年國(guó)內(nèi)上市的MPV車型超過(guò)30款，1-9月份MPV累計(jì)銷量為68.8萬(wàn)輛，顯示出市場(chǎng)回暖跡象。新能源MPV車型以其長(zhǎng)續(xù)航、大空間和舒適性受到市場(chǎng)歡迎，尤其是增程...
近年來(lái)，由于生活壓力的增大，想要成為一名合格的奶爸真的不是一件容易的事。對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)，出行也成了困難的事。而MPV能夠火爆的原因，大空間、大視野、舒適的座椅和充裕的后備箱，無(wú)疑成了奶爸帶全家出行的首選。現(xiàn)在，不經(jīng)意間就有越來(lái)越多新的MPV出現(xiàn)在我們眼前。不過(guò)也別忘了，MPV本身又被稱為商務(wù)車...
在2018年全年MPV銷量中，別克GL8憑借月均銷量超過(guò)1.2萬(wàn)臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)穩(wěn)居榜首。GL8作為高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，以其無(wú)短板的表現(xiàn)和出色的舒適性贏得了消費(fèi)者的青睞。此外，本田的艾力紳和奧德賽、廣汽傳祺GM8等車型也取得了不俗的銷量。在工具型MPV市場(chǎng)，五菱宏光仍保持較強(qiáng)影響力，但寶駿730...
在對(duì)比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤(pán)空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價(jià)比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價(jià)比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說(shuō)說(shuō)我的選車經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
在國(guó)內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)中，能夠搭載一套混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品，往往更能滿足消費(fèi)者的訴求。比如以油電混動(dòng)為優(yōu)勢(shì)的豐田賽納、本田奧德賽，剛剛推出PHEV版本的別克GL8，還有異軍突起的嵐圖夢(mèng)想家。上市兩年，我們也迎來(lái)了嵐圖夢(mèng)想家的一次煥新升級(jí)，經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的問(wèn)題積累，嵐圖夢(mèng)想家能不能一次性解決消費(fèi)者的用車?yán)?..
本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而，它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門(mén)響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
MPV車型在家用車市場(chǎng)備受關(guān)注，多功能使用、舒適空間、載客量大、駕駛體驗(yàn)舒適等優(yōu)勢(shì)明顯。本文盤(pán)點(diǎn)了幾款7座MPV商務(wù)車車型，包括豐田威爾法、李記佳吉、本田奧德賽、別克GL8、雷克薩斯LM、奔馳威霆、本田愛(ài)麗舍、奔馳V級(jí)、長(zhǎng)安歐尚尚可和江淮瑞風(fēng)M4。其中，各有千秋，符合不同消費(fèi)者需求。值得一提的是，別...
這款廉價(jià)版MPV“VOXY”是豐田今年推出的新車型，外觀設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，整體尺寸不遜GL8、奧德賽，內(nèi)飾布局符合年輕人審美，動(dòng)力配置以2.0升自然吸氣和1.8升插電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為主。價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)超過(guò)15萬(wàn)，或許將會(huì)成為市場(chǎng)“攪局”新寵。真的實(shí)惠優(yōu)質(zhì)，值得期待！豐田推出的新廉價(jià)版MPV“VOXY”外觀設(shè)計(jì)...
豐田威爾法以其與豐田埃爾法、雷克薩斯LM同平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，逐漸受到市場(chǎng)的認(rèn)可，盡管知名度不如其兄弟車型，但提供了小幅度的優(yōu)惠。吉利嘉際作為緊湊型MPV的代表，雖然銷量未達(dá)預(yù)期，但提供了多種動(dòng)力選擇，表現(xiàn)不俗。本田奧德賽憑借其在MPV市場(chǎng)的深厚積累，以及新推出的銳界混動(dòng)車型，保持了其市場(chǎng)地位。別克GL8在...
比亞迪宋MAX以其時(shí)尚外觀、高性價(jià)比和良好舒適性受到關(guān)注，但品牌影響力不足、第三排空間小、內(nèi)飾異味大及噪音較大等缺點(diǎn)也較為明顯。對(duì)于預(yù)算有限且需要多座位的家庭用戶，宋MAX仍是一個(gè)可考慮的選擇，但需權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。隨著二胎政策的逐漸開(kāi)放，越來(lái)越多家庭用戶開(kāi)始意識(shí)到MPV車型的實(shí)用價(jià)值，然而市面上主流的...
本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優(yōu)缺點(diǎn)。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動(dòng)力方面進(jìn)行了詳細(xì)的比較和分析。最終得出結(jié)論：雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優(yōu)勢(shì)，但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現(xiàn)更為出色。同時(shí)，兩款車型都擁有強(qiáng)...
標(biāo)題修改：30萬(wàn)只買(mǎi)個(gè)奔馳logo？威霆真實(shí)體驗(yàn)記總結(jié)：文章主要介紹了一款大MPV威霆，這款車價(jià)格親民，但配置和豪華感偏低。文章從外觀、內(nèi)飾、空間、駕駛感受以及市場(chǎng)定位等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。作者通過(guò)試駕體驗(yàn)和群友的反饋，客觀展現(xiàn)了威霆的優(yōu)缺點(diǎn)。文章指出，威霆更適合企業(yè)和專業(yè)用途，而不適合家庭用戶。同...
近日，吉利汽車發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)，其7月總銷量達(dá)91375臺(tái)，再度蟬聯(lián)中國(guó)品牌月銷量冠軍寶座。目前，吉利汽車1-7月累計(jì)銷量743055輛，完成136萬(wàn)年銷目標(biāo)的54.6%。其中，作為吉利旗下首款MPV車型，嘉際銷量頗為亮眼，7月銷量3456臺(tái)，環(huán)比上升10.7%，超越多款合資競(jìng)品，領(lǐng)跑中型高端MPV...
近日，吉利汽車發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)，其7月總銷量達(dá)91375臺(tái)，再度蟬聯(lián)中國(guó)品牌月銷量冠軍寶座。目前，吉利汽車1-7月累計(jì)銷量743055輛，完成136萬(wàn)年銷目標(biāo)的54.6%。其中，作為吉利旗下首款MPV車型，嘉際銷量頗為亮眼，7月銷量3456臺(tái)，環(huán)比上升10.7%，超越多款合資競(jìng)品，領(lǐng)跑中型高端MPV...
【58車衡陽(yáng)訊】在MPV的世界里，GL8一直都以“老大哥”的姿態(tài)存在，神話般的在這個(gè)級(jí)別里屹立不倒。隨著GL8車型一代一代的更迭，眼前的這款全新一代GL8雖然還是商務(wù)用車的代名詞，但卻在豪華度方面有了極大提升。特別是全新GL8的旗艦級(jí)產(chǎn)品Avenir版本，更是將豪華推向了一個(gè)新的高度。今天，《我試你...
